I kaj si dobio tim?
Evo da se malo ukljucim opcenito u raspravu uz te airsal kiteve!
Prodao sam kolegi "stručnaku" takoder jedan airsal,vozi ga na standard karbu(dizna 60 nekaj) sa std prirubnicom!
Gore je master za automatika kakav je doomy008 imao na colibriju!
Motor sa tim ide nikak od nule,i tu mu odem da ja za grdo vidjet,znaci njegov motor nema uopce uporabnu vrijednost za pokrenut se u nekim brdovitim krajevimak,po snazi identican standardu do nekih 30km/h!
Zanimljivost u krajnjoj mu motor u idelanim uvjetima bez vjetra ide 1-2km/h vise od mog,nista cudno,grana mu pocinje vec kod nogara,a to smo usporedivali jednom prigodom kad smo se skupa vozili jer je decko 15km od mene pa smo se nasli!Uglavnom kod usporedbe na mom motoru je bila Cobra,s tim da moj motor vozi na full bogatoj smjesi meni je svjecica konstantno crna!
Nakon toga savjetujem covjeku da kupi laser za bt-a i stavi ga na matika,taj auspuh je danas na mojem ATX_u!
Uglavnom savjetovao sam mu to jer sam mislio da ce dobit nesto vise momenta na malim okretajima zbog volumena lonca(a i netreba pilit i predelavat top ko kod matera za bt),jer sam isao na onu ja moren recepturu di je preradio mastera za bt-a na onom sileveru sa airsalom i motor je podivljao!
E sad zasto taj motor nije isao dobro ja ne znam,dal zbog toga jer je grana fakat kratka,mozda je i veceg volumena od mastera,ili je stvar do malog karburatora koji ga nedovoljno puni!
Sve u svemu auspuh dolazi u moje ruke i zavrsava na ATX-u,a njemu prodajem dell 15mm i stavlja ga gore na svojeg automatika!
Decko je navodno prosirio prirubnicu,i motor mu ide losije nego sa 14/12 i povecanom diznom!
Neke stvari mi nisu uopce logicne i ocito da je jeben posao pogodit dobar auspuh,dobar fergazer sa odgovarajucom diznom i pravilnom smjesom,da bi taj airsal isao kak treba!
Nadam se da ce ubudici vlasnici tih igracka uzet ovo u obzir i ici nekim provjerenim receptima,jer inace treba puno eksperimentirati da bi se dobio maximum!
