Tomos Riders Forum

Kolka je dulina klipnjace na automatiku, od centra do centra??

bila je negjde i tema..ma nije ti to teško

malo si trebao taj sic bacit više pokoso,ili sad kad si ga već napravio samo još dignut zadnji kraj tako da izgleda ko neki R motor 

I mislio sam zadnji kraj dic malo ...ma moram ga pofarbat da lici na nesto..

meni se u glavi vrti kad bi se tako nešto napravilo na APN6 rami....mislim sa sicom...

Daj te mi neke prijednloge uvezi cilindra, sto sve bi trebalo uradit da se poveca malo snaga, dal treba timeing dirat il samo sirit, i kolko sirit, dal ic do krajnjih granica ili ne??Neka mi neko iskusni napise svu teoriju ili link??

Nije mi zao sad jer imam skuter za vozit se ovako na duze relacije i po gradu, a ovo bi bilo do ducana ....ma glava je spustena skoro do kraja, a brtva je 1mm...mislio sam onaj treci preljevni prosirit i zaje sam se kaj nisam popunio one rupe na radilici kad sam ju stavljao...a i vec mi se cini da su mi lamel na metalu, jer kad je hladan zna bacit u iber i jako dugo 1 razvrtava, prije kad sam stavio karb iso je glatko nije ni bilo mjenjanja a sad se u prvoj dere ko vrag....

I jos nesto, posto stavljam 18" felge i mislim da cu ic na prijenos 31/22, htio bi izvuc tim kanalima snage da moze razvrtit i da ne izgubi bas puno na ubrzanju, mozda bi se dalo napravit da isto ostane, neznam....i uzet cu sad ktm lamele....

Slike sve govore....normalno ova lamela 1 brzine se razletila al cu to rjesit sutra, sa ovim oprugama se dosta dugo u leru vrtio ne prtjerano al onako taman, na drugu brzinu sam stavio obicnu oprugu, jako ljijepo je mjenjal.....








Ovo su polutke od a3 al sam stavi ove stftove od a35, i preradio osnove da sve to pase....