Tomos Riders Forum

Potraži u tuning podforumu, ja moren je imo davnih dana umo08 cilindar na automatiku i apnu ako se dobro sjećam, na apnu je bila org bt radilica sa 12mm igličastim u gornjoj pesnici, a tomosove klipnjače se jedino razlikuju veličini gornje pesnice i dal su za igličasti ili piksnu.

Kad ćete shvatit da na umo motorima radilice podnose klipčuge tolke jer motor radi skoro non stop u istom režimu rada, mali stupanj kompresije i vrti se do max 5000okr, zato radilice to drže, dok ti da staviš na lagano otčepljen motor koji se vozi umo cilindar sa original tom istom radilicom, ošla bi vrlo brzo.

Mada ne mora bit, koliko se anri vozika već na novoj ckr(ako se ne varam) radilici sa kitom i klipom od 45mm(koji je lakši od većine klipova za tomos najvjerojatnije), ali motor se vrti 10000okr i ne prolupava radilica u roku keks, kao što to svi misle da će prolupat...

Prvo klip nadji pa onda ostalo

Vidi da ti ne bude prekratak, izmjeri duzinu klipa i izracunaj ugao otvorenosti ususnog kanala.

Sam je bitna duzina klipa, za ostalo svajs aparat 

Marni onu cobru sa matika sa slike, taman za a5
Možeš li izmjeriti šok pošto ti je dosta motor viši nego moj?

To objašnjava visinu...ne trebaš mjeriti