Tomos Riders Forum

Danas sklopio to do kraja, taman sam misilio kak ću se vozit , a ono me prvo zezne vodilica cilindra provrti navoj, pa mi pukne lanac kad sam mašinu složio, jbg bit će bolje sutra 

Na kućištu ovaj donji rub uvijek treba obradit po njemu jer inače zatvra usis na cilindru djelomično i stvara vrtloga





Distanca na ispuhu



Trebam samo s glodalom izvuč ispuh pri prirubnici i distancu da bude sve jednako, al ima vremena






Ovaj puta stavio alu brtvu pod glavu pošto je gore original a35 glava i kompresije ima i previše



Sinek narezuj m8  pa kupuj od bilo koga blokove 



Donator vodilice



Definitivno nije bio moj dan danas, jbg kad paralelno kuhaš i šerafiš motor ne ide to skupa   

Sutra valjda napokon vožnja 

Ma dobro je kaj zajebavaš   

Slika malo iskrivljuje al nema nekih prijelaza, skopirani su preljevni s blokova, kasnije kad raskopam mašinu bude išlo sve na doradu u picinu dlaku, To je tak šumar tu je sve dobro  heheh.
I opet se ni danas nisma vozio 

Nije niš ružilo se do 5 ujutro, išlo oko 10 već na Hrelić ....  imao gosta s leopard uzorkom u autu, napili se neki koji u životu nisu piće popili onak pošteno i tak , bit će da loše dijelujem na ljude 

A među ostalim pogubil sam jučer i gedoru 11 , kad šerafiš na poslu čitave dane točno se vidi da onda kad još i doma moraš nekaj delat napraviš to onak prek   
Mali pali fino dela čeka razradu, a vlasnik je nestrpljiv  ,al msilim da bu brzo na korekciju usisa i ispuha jer se motor premalo vrti, dosta je dizela 
Kakav dar govora danas 

nadam se da onaj kojeg spominješ nije zamazal i izgužval speglanu košulju...

Planiram i ja kupit m7i m4 set da imam. Onaj m14 za svječice ćemo kupit grupno jer je podosta skuplji. M6 set je misslim bil 100-150 kn sa 20 federa. I jos 50 federa je bilo 60 kn

Kiks odradio 100km strogog offroad-a, ide sasvim dobro al malo mu fali okretaja na kraju u odnosu na prethodni setup na kojem su ispuh i usis bili poprilično dirani, dok je ovdje sve original.
Nakon 100km tandrkanja(razrade) kad sam ga propuhao na kratko zapalio se auspuh iznutra   

Tomos ATX

Uglavnom krajnja po gps-u 79km/h, istina i bog gume su na 1 bar, lagani vjetrić puhao, a i pitnje jel se razradio dobro u tih 100km. U planu je svakako otvorit ispuh i usis da malo prodiše i ak uspijem dić 1000rpm to će biti taman uz duži prijenos za nabrat preko 85, mada velim prosječna brzina po terenima po kojima se vozim mi je od 30-45km/h tak da meni tu ne treba brzina, nego momet od niskih kojeg ne nedostaje.
Žeđ mu je umjerena tokom razrade popio oko 4l na 100km, usipao sam 5l ostala mi 1l u njemu otprilike, rekli bi puno al opet to je više manje non stop noga na mjenjaču i 3/4/5 pa 5/4/3.
Da ga se vozit u 5 na 50 i okvirno nekih 5000rpm bez da se muči,j oš 500-1000rpm gore već se promjeni zvuk auspuha znači lagano ulazi u rezonanciju.
Nije čudo neviđeno al eto veseli me kaj je opet u pogonu i kad nađem čuku vremena poslije posla imam s čim otandrkat se u prirodu i pustit živce na pašu,

iiihaaaaaaa

Eto ponovio sam se 
...plan mi je registrirati ga i voziti se što više po šumi , kroz neko vrijeme prerade ,,,, ostaje rep i rezervar a za sve ostalo ćemo vidjeti.

Nemaju svi šumu pred nosom