Tomos Riders Forum

Zanimljiva metoda ...
S bušilicom si radio rupice 

Biker boy...da busilicom pise sve fino u linku na prosloj starni u mom dole na dnu strane.

Krile:DS klip i nije toliko los moze on i dalje ali su karike loseg kvaliteta pogledaj dobile su preko 2mm zazora za 3000 kilometara.

I lose razmisljas ili lose citas moju temu 

Pogledaj fino slike koje sam okacio. Jedna od slika prikazuje novu kariku koja je stavljena na vrhu cilindra i krajevi se gotovo dodiruju sto znaci da tu na vrhu cilindar nije potrosen(naravno jer ne stizu karike dotle)

a sledeca slika pokazuje staru kariku na vrhu cilindra i fino se vidi tu da je karika sa ogromnim zazorom gotovo 2mm.

Sto nam dakle kazuje da je problem u kariki a ne u cilindru.


Naravno i cilindar je odavno zreo za busenje...pokazao sam sliku nove karike koja je stavljena izpod zuba vremena gdje se vidi da mali zazor ipak postoji.
No kompresija se pod nogom tj kurblom osjetno poboljsala tako da ipak zakljucujemo da je u pitanju karika.
Sto se vidi iz slike za zazorom na vrhu cilindra.


DS klip i nije los, ali kada bi uporedili koliko originalne karike izdrze kilometara sa ovih 3000 DSa...vidjeli bi da i nije toliko dobar kvalitet.

DS klip kosta u Srbiji 3 4 evra  U bih skoro 15 

Pazi jarane ja sam uvijek za kvalitet bio...ali moj novcanik je nazalost ispod srednje klase. A kad zivis u BiH i kad si pritom ispod srednje klase...onda i nemas bas velike novce...ne moram ti pricati... ova t14 je placena 65 evra...pa ti vidi :)


Da se razumijemo, nisam od idiota koji nece paziti motor...ne koljem ga nikad ladnog...uvijek sipam 4% ulja...lanac uvijek dotegnut uvijek podmazan itd isl.
Ali da se jos bolje razumijemo nisam od onih koji vise vole mazit motor neg djevojku. Vise mi pase sisa pod ruku nego gidora.
Stvari treba da sluze meni ne ja njima. Tako da se moj motor VOZI. I to je najbitnija njegova funkcija da ide. Nije bas neka ljepotica on ali kad sjedem na njega znam da mogu ici sa njim punim gasom dok god goriva ima...

cesto vozim drugara sa sobom da ne ide covjek pjeske kad idemo u grad na fudbal itd cesto se vozim po sumi sa njim sa curom kad idemo u prirodu...cesto vozim stvari sa njim okacicu video poslije :) RADNI STROJ je moj tomos nista vise, ali ni nista manje 
Nema tu sta da se stedi. Dobro postelan karb dobro postelano paljenje, 4% ulja....zagrijem motor i onda ga ne stedim. Pun gas i vozi.
Moj motor ima 3 rezima rada. 1 paljenje i ler gas 2 kretanje i voznja na vrh gasa par kilometara da se zagrije i 3 full trotle. Najvise ga volim kad radi ko motorka 




Sto se tice DS klipa. Stvarno on posle 3 hiljade kilometara i ne izgleda lose. Imam osjecaj da moze jos toliko. Karike su kako se vidi sa slika jako lose. Brzo se trose. Ali s obzirom da karika koju sam danas ugradio kosta 2 evra i nije to neki problem.
Naravno da nece DS trajati kao neki kvalitetni klip. Ali bitno je kod busenja cilindra odnijeti i klip i izbusiti na dobru mjeru. Doooobro razraditi cilindar i karike i onda voziti se ko covjek. Kad krepaju karike stavis nove kad krepaju stavis nove...kad krepa klip stavis novi i pun gas...ja drugacije ne znam 

Pa odgovorio sam ti kako sam odgovorio jer si reko da mi ne valja cilindar...ne diraj mi cilindar 
Ko ti je kriv kad nisi slike pozorno gledo i pozorno citao 



A sto se tice omalovazavanja, onaj ko me omalovazava ne grijesi mnogo  dapace u pravu je 

djordje ta tvoja četrnajska i ti zasluzujete spomenik

ne nadgrobni sta si sve preso ti snjom kad se sjetim kad si poceo kako rastavit masinu

kakvu si ovo svemirsku svjećicu metnio na četrnajsku?
misliš da to ide bolje

to je od auta ak se nevaram, ne postoji za motor takva

nego men nije jasno zaš stavljaš diht masu ispod glave cilindra?
šta je tolka recesija?