Evo i danas se malo radilo. Mislio sam mnogo vise uraditi ali me je sprijecio neki drugi posao...
Uglavnom. Stavljena je i distancirana zadnja viljuska. Problem je bio sto je prethodni vlasnik je nabijao cekicem pa se oni mali utori desne viljuske pohabali na pocetku. To sam da bi lijeva mogla do kraja uci u desnu rijesio okruglom turpijom za motorku i bonsekom narezo kasnije nove utore. Viljuska je sjela do kraja i ima ozda pola mm lufta ali ok je to taman da se moze okretati ona crna plastika po kojoj ide lanac. Evo slike>
Na zalost navoj za uvrtanje mazalice je pohaban a nemam narezace za navoje pa dok to ne nabavim to cemo podmazivati prislanjanjem mazalice i pumpanjem a posle stavljanjem nekog cepica tu da ne ulazi voda...
Pa smo onda rastaviljene zadnje amortizere ocistili iznutra benzinom:
Unutra je bio neki sloj boje go**na,mada ovo drugo mnogo bolje izgleda.
Pa smo onda u svaki amortizer ulili po 0.5dl 15w40 ulja:
I sklopili amortizere:
Na zalost tu smo imali jednu cudnu stvar. Jedan amortizer je tvrdji od drugoga a ovaj drugi kad sam stisno ulje je procurilo ovdje(plava strelica):
Dakle na spoju onog dijela sto se sa amortizerom moze okretati i onog bijelog sto se uvrce unutra. Da li je to normalno ili ne molim vas kazite mi da znam da li mi je taj jedan amortizer pokvaren ili je normalno da baci malo ulja ako ga je previse(pola deca sam stavio)???
I onda smo na kraju stavili zadnje amortizere na viljuske i one propratne cijevi gore. Mmatek hvala na brzom odgovoru.
Tu sam se podosta zadrzao jer su postojeci sarafi ili bili razglodani ili preveliki pa su strcali okolo, pa dok sam nasao nove sarafe i bonsekom skratio stare vec je pala noc. Ali uglavnom dio posla je i danas zavrsen a to je dobro.
Eto... pozz
