Autor Tema: Kupio sam Tomosa ponovo  (Posjeta: 173351 )

0 Članova i 14 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline kaskader90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.325
  • Spol: Muški
  • APN 6 42L
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #105 : Svibanj 24, 2010, 21:00:26 »
  • 0
da, j akažem da mnogi koji neznaju tunirati tu melju bezveze, zašto treba znati tunirai, ja neke stvari tulim već  2 godina ovdje ali nekima jednostavno ne vredi. ko to može skužit od vas da t15slc ako metneš rezonku treb akasnije paljenej ili možda podići glavu kad dođete dotle onda idemo dalje,.
Trenutno vozim apn 6 sa 42L klipom jedna L karika tokarena od inoksa

Offline mata-apn

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 0
  • Spol: Muški
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #106 : Svibanj 24, 2010, 22:40:19 »
  • 0
dobra pila

Offline mmario73

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 479
  • Spol: Muški
  • APN-6, E-90
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #107 : Svibanj 25, 2010, 01:18:00 »
  • 0
kako ste se razvezali, nema me tri dana i već rasprave...

ne nisam probao 135kmh, i nisam siguran da bi to radilo, moje znanje je pre 20 godina bilo takvo, reći ću, kako su mi već rekli, da sam bio preoptimističan...

stoga ovo preko 100kmh je borba koja može godinama trajati i proučavati se, pa ako su mogli uraditi D5 da toliko ide onda ne vidim razloga da to nije izvodljivo sa AC mašinom.. Ipak treba dosta poznavati klipno regulisani usis koji zna biti veoma osetljiv.. kasnije videćemo da ni površina izduvnog kanala ne može biti kao kod D5 cilindra gde se u to vreme koristio stub na izduvnom kanalu, a što se paljenja tiče, fiksno podešeno predpaljenje daće najbolji rezultat samo na ciljnom obrtaju.. itd

zaista je mnogo faktora potrebno dovesti u idealu da bi se ostvarili takvi rezultati i u mome priručniku je taj četvrti sutpanj slabo izrađen jer ponavljam  dosta detalja u to vreme ja nisam poznavao, a vodio sam se činjenicama i rezlutatima koje je tomos postigao...

moram reći da je kod tih brzina svaki kilometar značajan rezultat i da se ne možemo voditi teorijom kao kada sa 70kmh dobijemo 85kmh ili sa 85kmh dobijemo 95kmh... sve preko 95kmh je već nauka, svaki pravi rezutat 100kmh i preko je za pohvalu i čestitke, bilo 70cc-a a pogotovu za 50cc-a...

na kraju sa ovim cilindrom verovatno neću ništa posebno raditi, šteta što je u ovakvom stanju, i dok ne budem imao pravu ideju, deva ide u sklapanje i stock situaciju...

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #108 : Svibanj 25, 2010, 23:28:12 »
  • 0
je ostajes samo na makini ili ides na uredivanje cilog motora??
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline mmario73

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 479
  • Spol: Muški
  • APN-6, E-90
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #109 : Svibanj 26, 2010, 11:43:06 »
  • 0
srediću što se može uraditi bez preteranih ulaganja, jer nisam još 100% siguran šta i kako želim dobiti od rame i izgleda...motor ide u stock

Offline mmario73

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 479
  • Spol: Muški
  • APN-6, E-90
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #110 : Svibanj 28, 2010, 11:03:12 »
  • 0
ljudi imam problem, stigao mi je igličasti za gornju pesnicu 14x18x17 međutim

izvadih čauru iz gornje pesnice i imam meru 17mm dakle trebalo bi da je igličasti sa 17mm spoljnom merom, a gledam da bi mogao stati po širini u klipu i od 18mm ...

jesam li ja permutovao mere ili je moja klipnjača nestandardna... trgovci mi govore da u INA katalogu nema igličasti sa 17mm spoljnom merom ??

ima li neko info precizniji o ovome ?

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #111 : Svibanj 28, 2010, 11:07:22 »
  • 0
Original e90 klipnjača ima provrt 18 mm
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline mmario73

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 479
  • Spol: Muški
  • APN-6, E-90
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #112 : Svibanj 28, 2010, 11:12:16 »
  • 0
neverovatno, onda je neki aftermarket sa čaurom... ne preostaje mi mnogo ako ne nađem igličasti moram čauru otvoriti na 14mm

Offline orec

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.082
  • Spol: Muški
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #113 : Svibanj 28, 2010, 11:38:50 »
  • 0
to ti je neko pravio čauru na 12, jer na toj klipnjači koju imaš novu kad kupiš (PJD - mađarska) dođe takođe čaura al 14 mm

znači te zamjenske klipnjače nisu predviđene za igličasti

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.412
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #114 : Svibanj 28, 2010, 12:14:12 »
  • 0
ako je to ova nova klipnjača,kao što orec kaže,ne ide igličasti jer nije cementirano za igličasti pa će se rasuti ležaj
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline mmario73

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 479
  • Spol: Muški
  • APN-6, E-90
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #115 : Svibanj 28, 2010, 12:18:32 »
  • 0
da to sam zaboravio da vam kažem da mi se ni površina gornje pesnice nije nešto posebno svidela, pa mi se učinilo kao da tu igličasti ne bi ni radio kako valja...

ok srediću čauru na 14mm , još samo da nađem famozni razvrtač 14mm da joj mogu meru podesiti kada je uvučem...

hvala za info

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #116 : Svibanj 28, 2010, 13:22:48 »
  • 0
Neću te obeshrabrivati, ali klipnjače sa čahurom se nisu dobro pokazale na e90. Zašto?
 E90 je mašina koja ima puno veći okretni moment od bilo koje 50-ce i to na širokom području okretaja, te usljed te prilično velike sile kojom klip (ustvari bolcn) pritišće klipnjaču, a nedovoljne mogućnosti podmazivanja na tako velikoj površini, često dolazi do toga da se bronca čahure počne "lijepiti" na bolcnu. Zbog toga onda se zakretanje puno lakše odvija na mjestu ležišta bolcne u klipu umjesto u čahuri, te uslijed toga se na relativno mekanom aluminiju klipa brzo pojavi luft, samim tim se onda svo okretanje počinje odvijati tu, luft se sve više povećava i uskoro prolupa (čuje se kao da ima lufta radilice).
Ne mora biti da će se to odmah desiti, ali puno kraće traje nego što može izdržati sa igličastim ležajem
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline mmario73

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 479
  • Spol: Muški
  • APN-6, E-90
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #117 : Svibanj 28, 2010, 14:35:01 »
  • 0
znam dado, ovo je kikiriki rešene, vidiš da sam kupio igličasti ležaj, na svim skuterima čak i na 50cc su već odavno igličasti u gornjoj pesnici, i jednostavno sada nemam drugo rešenje...

proverio sam nema igličasti u spoljašnjoj meri 17mm... ovamo na klipu ima rupica za podmazivanje kao i na čauri, a verujem da to nije dovoljno, međutim za ovo stock stanje sada nemam drugo kvalitetnije rešenje...

za bilo koji tuning moram menjati radilicu koja prihvata taj igličasti koji je i fabrika projektovala ovde... da ne pričamo o nekim ekstremnijim iporukama snage i obrnog momenta...

Offline mmario73

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 479
  • Spol: Muški
  • APN-6, E-90
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #118 : Svibanj 28, 2010, 23:34:40 »
  • 0
Evo odradio sam danas što sam i mislio, majstor mi je na strugu odradio čauru 5/100 u plus, i kada sam je uvukao u klipnjaču dobio sam minus koju stotu tako da je bolcna tek kretala da ulazi 1-2mm i ništa više.. Nabavio sam razvrtač, neki u dosta lošem stanju tako da nisam baš full zadovoljan, morao sam sa obe strane razvrteti čauru, deluje OK , posle veoma tesnog stadijuma, prošao sam još jednom ili dva puta tek da se može lakše okretati bolcna i to je to... napred natrag nema hoda ništa, ali aksijalnog levo desno sam dobio veoma malo... budem nabavio nešto ozbiljnije sledeći put, moram sebi kupiti ovaj alat, pa ću to verovatno ponovo odraditi....





ugledah kratere od slomljene karike i u bloku...hhhh




Nabavio sam još jednu glavu, ova crnu, i na njoj ima kratera ali deluju nešto manji... mada je farba strašna, od pranja benzinom otpada ...




Očistio i ispolirao sam malo cilindar, i pobrusio ivice gde su bila oštećenja od slomljenih karika, dijamantske frezere sam kupio ove zime, vrlo lepo se može raditi po nikasilu..

Poslikao sam cilindar opet iz više uglova, Ja Moren je bio u pravu, nazire se alumunijum, ovaj cilindar je pri kraju, tako da ne moram tražiti drugi za hilznovanje, mada nisam to mislio sve uraditi ove sezone, želim se malo voziti i doterati ostale detalje...









Upalio sam danas dva puta po 5-10 min, malo sam poštelovao karb, ugrubo, našla mi se 85 glavna dizna kao odgovarajuća, pilot mi deluje veoma velika, ne mogu očitati koja je, testiraću sve ovo ovih dana... Zveckanje karika je utihnulo posle 2 paljenja, čini mi se da na leru više nema prizvuka, sad šta je tu je, javiću kako se ponaša za neki dan, kada se budem malo vozio...


Offline kaskader90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.325
  • Spol: Muški
  • APN 6 42L
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #119 : Lipanj 19, 2010, 09:15:51 »
  • 0
mario svaka čast sviđa mi se kako radiš slično ko ja
 nepreterivaš baš i tako treba neke stvari mogu raditi bez beda
 ja sam na e90 imao čakuru u maloj pesnici i išla je super
Trenutno vozim apn 6 sa 42L klipom jedna L karika tokarena od inoksa