« natrag naprijed »
 Str: 1 2 [3] 4 5 6 ... 29   Dolje

Autor Tema: Kupio sam Tomosa ponovo  (Posjeta: 170478 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline kaskader90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.325
  • Spol: Muški
  • APN 6 42L
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #30 : Studeni 08, 2009, 11:47:42 »
  • 0
eja sam sebi reko ako ikad budem se odlučio da kupim e90 restauriranu ma ako liknebude dao da skidam glavu dolje da vidim šta kupujem jebo ja njegovmotor. ja t nazvo čovjeka htjeo ti ja kupit lanijedan e90 za 7000kuna

kaže lik karb od ctxa. el paljenje 12V. čahura i lip neki divlji. jebote šta da mukažem. za brzinu nisam ni trebo pitat. sigurno 80.

koliko misliš mario postić s e90. mislim koliko brzine i konja otprilike
Evidentirano
Trenutno vozim apn 6 sa 42L klipom jedna L karika tokarena od inoksa

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #31 : Studeni 08, 2009, 11:52:11 »
  • 0
Kask daj malo pravopisa,tebi fali pola slova!  :tuzan:
Evidentirano
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline tomosapn4t

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 551
  • Spol: Muški
  • Vozim:
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #32 : Studeni 08, 2009, 11:55:09 »
  • 0
Ma ja sam siguran da će ovo bit jedan od kvalitetnijih tuninga na forumu, a to bi mogo bit uzor nama mladim. Ja sad kad gledam kaj sam sve htio stavljat na apn-ca sam se sebi smijem. No od kad sam počeo u školi učit i malo teorije vidim dosta i ona znaći tako da sad čeka mjoš bar godinu dana pa ću kupit apn-ca il opet nekog brzinca i napravit kvalitetni motor  :palacgore:

Kask fkt daj nemoj gutat abecedu  :cool:
Evidentirano
Citat: Tomos4H - Siječanj 08, 2010, 19:34:17
Ma ti si se za pičku zagrijao i to je dobro, nemoj previše gledat tko šta sluša, samo opleti....Tko bira, obično masturbira.. :lol:

Offline mmario73

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 479
  • Spol: Muški
  • APN-6, E-90
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #33 : Studeni 08, 2009, 12:02:45 »
  • 0
nema se baš naći e-90 ni po selima, jedino od nekog starijeg motoriste koji ga je čuvao, pa u ovoj finans krizi rešio da proda. Mene upravo znaima šta se može dobiti od tih 90cc-a, dosta je veliki hod klipnjače,..
btw jer vozi neko E-90 na rezonantnom spuhu ?
Evidentirano

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #34 : Studeni 08, 2009, 17:56:57 »
  • 0
Citat: mmario73 - Studeni 08, 2009, 12:02:45
btw jer vozi neko E-90 na rezonantnom spuhu ?

Preko nekoliko, što ovih komercijalnih, što onih homemade.
Imaš već na dosta mijesta na forumu sam pisao o svojim iskustvima.
Ukratko, svi rezonantni koji su rađeni za veće okretaje uglavnom traže kraći prijenos, jer im je standard peta uglavnom neupotrebljiva, odnosno na standard 14/27 prijenosu peta nema snage za neko upotrebljivo ubrzanje, ali zato u četvrtoj možeš navući skoro 100-ku.

*Ovo napisano vrijedi za potpuno serijsku e90 mašinu
« Zadnja izmjena: Studeni 08, 2009, 18:12:48 dadovtc »
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline kaskader90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.325
  • Spol: Muški
  • APN 6 42L
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #35 : Studeni 08, 2009, 20:34:08 »
  • 0
no ja da velim.

kada sam izrađivao gogo tuning. onda je prvi par dana bio baš po mjerama i motor nije imo turažeali je bez problema išo i sa 15 27. kad sam ga skrati snaga je valjda porasla ali moment je pao strašno. a skratio ga sa samo30mm.
 tako da mislim da za standard e90 koja radi oko7500 da bi trebao probat napraviti taj gogov auspuh. i najbitnije da imaš konusnu granu jer ona poboljšava elastičnost. malo ali vrijedi.evo ti moj takav auspuh na mome avataru. ali doduše moja e90 je bila krš pa kad je bila nabrijana išla je slabo.
 evo sam sam se uvjerio imam jedan auspuh na t15 takav dobar. al e90 kad probije s gogo tuningom. koji to moment ima strašan. kao tenk. izvlače se prve vile zvuk dobije jači. . po meni  naj. i da u kombinaciji s svim standard jer kad bi npr metio neki veći karb onda bi trebo i skratit auspuh i dirat kanale i nije to to onda
Evidentirano
Trenutno vozim apn 6 sa 42L klipom jedna L karika tokarena od inoksa

Offline mmario73

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 479
  • Spol: Muški
  • APN-6, E-90
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #36 : Studeni 08, 2009, 22:26:57 »
  • 0
E-90 po knjigama ima najbolji obrtni moment i snagu na 7500 zato što je ovaj spuh tek polurezonantni, dakle ima konus u sebi ali je zatvoren i na telu ima rupice da izduvni gasovi napuste ekspanzioni sud pa kroz još jedan prigušivač.. jasno je da auspusi koji imaju dobar podpritisak daju obilje snage na srednjim obrtajima i dobru elastičnost...

iskreno mene to ne zanima, ja sam za punu čistu rezonancu bez kompromisa, a prenos mora da se menja ukoliko motor ne bude imao toliko snage da povuče 5 brzinu..

moram potražiti uglove stock kanala E-90 cilindra.. ako se bude radilo po cilindru biće vrlo interesantno, od čega je košuljica od nikasila ?
Evidentirano

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #37 : Studeni 08, 2009, 22:31:18 »
  • 0
Evidentirano
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #38 : Studeni 08, 2009, 23:59:03 »
  • 0
Od kud da krenem  :mrgreen:
Prvo za konusnu granu: Donekle "ubija" snagu/moment na nižima okretajima ali povećeva na rezonantnim.
Gogo tuning auspuh: Max rezonancija na cca 7000 okretaja, odličan moment, ide na dug prijenos (kao što kaže kask)
Original e90 auspuh je također po  efektu rezonantni, samo što ona pregrada ima efekt oštrog konusa-diže max snagu/moment na području do 7500 gdje ima max, ide još do 8000 i tu je kraj.
S bilo kojim auspuhom stock e90 mašina ide do 8500, nakon toga već "gubi dah"
Sve ovo navedeno mjereno preciznim metodama 
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline mmario73

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 479
  • Spol: Muški
  • APN-6, E-90
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #39 : Studeni 09, 2009, 01:13:10 »
  • 0
Ako je istina da je stock ugao izduvnog kanala kod deve 165,5 stupnjeva onda me ne čudi da gubi dah na 8500 okretaja, trebalo bi ipak premeriti uglomerom, čim stignem premeriću sve uglove... po računu Bell-a izlazi ovako ukoliko je Izduvni kanal 30mm od gornje ivice...

http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,11470.0.html
Evidentirano

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #40 : Studeni 09, 2009, 07:16:25 »
  • 0
Mjereno kutomjerom: Ispuh 168° ; preljevni 115° , za usis moram pogledati u papire ; normalno par stupnjeva +- je uvijek moguće fulati u mjerenju

Ima negdje na forumu excel worbook sa ovim formulama za računanje svih kuteva kanala, ako ne nađeš stavim opet gore

*Proračun ti je OK, osim što dužina radilice na E90 iznosi 95 mm  :wink:


« Zadnja izmjena: Studeni 09, 2009, 07:41:25 dadovtc »
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline mmario73

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 479
  • Spol: Muški
  • APN-6, E-90
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #41 : Studeni 09, 2009, 09:47:17 »
  • 0
ok, sve je mnogo jasnije, biće ovde posla.. tnx
Evidentirano

Offline kaskader90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.325
  • Spol: Muški
  • APN 6 42L
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #42 : Studeni 09, 2009, 20:20:00 »
  • 0
jebiga meni je ispuh bio oko 185. ja mislim da sam dotle dizo. i bio je jako skraćen gogov auspuh. i onda su meni rekli da se moje deva ne vrti preko 7000. al najviše snage ili momenta. ja sam to osjetio kao probijanje ili ubrzanje imala je dsa standard tim auspuhom. al taj auspuh bi želi bolji mjenjač.
Evidentirano
Trenutno vozim apn 6 sa 42L klipom jedna L karika tokarena od inoksa

Offline babal

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 334
  • Spol: Muški
  • Tomos electronic 90
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #43 : Studeni 09, 2009, 20:26:42 »
  • 0
pozz.. sviđa mi se ova tema mislim da će ovo bit predobar projekt sa e90.. zanima me gdje mogu naći na netu vašu knjigu koju ste napisali o nabrijavanju 2t motora.. pa da proćitam
Evidentirano

Offline geco

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.540
  • Spol: Muški
  • Vozi: 15 SLC
Odg: Kupio sam Tomosa ponovo
« Odgovori #44 : Studeni 09, 2009, 20:54:02 »
  • 0
Citat: babal - Studeni 09, 2009, 20:26:42
pozz.. sviđa mi se ova tema mislim da će ovo bit predobar projekt sa e90.. zanima me gdje mogu naći na netu vašu knjigu koju ste napisali o nabrijavanju 2t motora.. pa da proćitam

http://www.pyrotherm-sr.co.rs/tuned/books/xp01/prirucnik_tomos_mario.pdf
Evidentirano
 Str: 1 2 [3] 4 5 6 ... 29   Gore
« natrag naprijed »