@dkos -- jesam.. jbg bar tri puta i izduvao sve kompresorom... ali eto pokupio sam neko đubre nesumnjivo je...
proveriću još jednom cilindar nakon 200km
dalje nagazio sam po reparaciji prednje kočnice, prvi put se srećem sa ovim tipom pa nemam baš neko iskustvo... prethodni majstori su dobro podmazali ove okretne poluge, pa je bilo masti i po paknama....
vidim već i da je problem tih četvrtki u polugama i da je to neko već vario i popravljao ali je i slabo pobrusio pa se poneki deo ukopavao u zidove deklice..
kako god odlično sam se poslužio šajbicama za minareli skutere, koje su 13mm u prečniku rupe, figurirale su mi debljine 0,1-0,5mm, jednostavno bilo je potrebno i sa unutrašnje i sa spoljne strane dodati da pakne ne zapinju o kućište a da se prilikom pritezanja još uvek cela osovina okretne poluge neometano obrće... na moju žalost malo su i potrošeni utori u deklici, ali nije još strašno
mislim da su i pakne već za menjanje ili reparaciju, dosta mi je velika poluga kočenja,, na točku nisam primetio ništa posebno... nemam sliku
sad funkcioniše, koči i vraća se natrag bez problema, samo mi je preveliki hod... razmišljao sam da bih mogao probušiti na toj pljosnatoj šini rupu da mi cela dekla bude u drugom uglu, te da se sajla u zategnutom položaju nađe pravolinijski odnosno pod manjim uglom... ali nije to rešenje znam... treba reparirati kočione obloge...
evo slike u opuštenom i zakočenom stadijumu, nemojte me psovati, ovo je sajla od kvačila, malo je preduga, moram nabaviti ovde odgovarajuću
