Tomos Riders Forum

nisam ja nista radio oko radilice to je clan sa foruma ... a ide tesko kad skinem poklopac od kvacila a i dok je cilindar bio dolje nezz ni sam sta je vise nesto stisce , sad sta nezz

pa kazem vam jos u1 postu da se tesko okrece klip u bolcenu... ali ne vjerujem da je samo zbog toga jer i unutra nesto koci 

a probati cu jos cilindar skinuti ako nije do njega cekati ce poslije ljeta jer moram rjesiti skolu a i maturu 

Ma danas opet kurblam e neš više upalim hondu i zaglavim kotac gore i pići ali svejedno ide tesko malo manje ali ide tesko
a skinuti cu i probati kad skupim volje 

Puhalo je zato sve se cuje klempavo 
A to kroz autokamp zujim 

Trenutni setup :
airsal kit 44mm nakopan ispuh i usis i podignut cilindar a od gore spusten,lamele širene i stavljene lamele malossi,prirubnica nakopana na 15 mm radi protoka benzina
DELLORTO 15/15 sa original diznom i sa jednom mrežicom filtera
struja 12v80w platinska nastelana na 1,3
kvacilo kraceno i 1 i 2 brzina , u 2 prebacuje na 25-30 km/h
radilica, zapucani alu. čepovi radi potlaka i odlicno se pokazalo,pogotovo start
auspuh kraceni od apn-a , povađeno sve iz njega i probušena ceva rupa na kraju topa, radi se novi auspuh
svjecica nova f80 , dok ne kupim ngk B8HS

I to bi bilo to mislim . Sa stajlingom cu krenuti polako kroz tjedan dok budem narucio par djelova 
Komentari dobrodosli .

Vozio je vec on i ovako, razvrti on njega ne treba mu rezona.Makar ce sjesti samo da dobijem slobodni dan 
Niko nije probao kako radi bez rezone zato je tako

od 0 do kraja probija, okrene mi cjeli sat i stane na 60 a on vrti i dalje 
Na atx-u ova termogrupa sa tim spuhom je u voznji vrtila 9600 .

Tako je pokazalo na obrtomjeru onom od mkuska, a po zvuku zuji on i vise