Usis prema gore (prema glavi) treba biti te visine, da kad je klip u GMT taman bude poravnat s perom klipa. Ako je usis dignut više od toga, onda ga klip nikad ne može otvoriti do kraja, a ujedno uzrokuje dodatne turbulencije smjese, jer tad smjesa ni u jednom trenutku nema direktan ulaz u karter.
U tom slučaju se može ići na podrezivanje pera klipa toliko da ga otvori do kraja. Ali treba onda paziti kolika je ukupno trajanje, odnosno kut otvorenosti usisa.
Velik kut usisa uzrokuje jako slab odziv mašine na niskima, dosta je slaba na srednjima, i tek na visokima dobro proradi (ali je područje snage dosta usko). Međutim ako ostali kanali nisu usklađeni (a i dosta još toga), ni na visokim ne pomaže, jer jednostavno perljevni i ispuh nemaju mogućnost tih okretaja.
Za mašine koje se vrte na max snazi cca 7500-8500 okretaja usis treba iznositi oko 155-160 stupnjeva (to je na Tomos 50cc mašini visina usisnog kanala oko 14,5-15,5 mm).
Spuštanjem usisa prema dolje (karteru) se povećava kut otvorenosti. Znači treba napraviti usis da je gornji rub kanala u ravnini pera klipa u GMT (podreznog ili ne) i onda napraviti da je otvorenosti u gore zadanim mjerama
dado jel možeš stavit nove sliek tih mjeraa od tog apn cilindra
Pa imaš slike već u temi, sve što treba se vidi
Prva verzija :
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,7202.msg91689.html#msg91689Druga verzija :
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,7202.msg139793.html#msg139793
