Ma automatiku je za pocetak zamjenjeno paljenje. Skinuto platinsko i stavljeno je elektornsko Ducati sa neke pente. Super radi, samo mu je izlazna snaga za potrosace 12v 25W pa treba sijalice i pstalo prilagoditi tome. (nazalost nemam fotke te operacije)
Nabavljena su 2 Dellorto karburatora. Pa je trenutno sastavljen jedan od ta dva. Radi fino.
Kao sto je Ja moren predostavio u prvom karb je manja dizna br 49 umjesto 51.
Unutra je naravno bilo raznog smeca, kao i na filterskom situ
Karburatori su oprani sredstvom za pranje motora, i ispalo je da idealno cisti(s vana), naravno unutrasnjos se cisti CARB CLENER-om(sprej)
Sredsto kojim sam vani prao pa saprao vodom, podsjeca na nekadasnji OTO sprej za pranje motora(stariji korisnici se sjecaju crneve sprej boce crvene boje,EXYU)
Stim da je Oto sprej bio u spreju, a ovo je neki BIH proizvod pakovan u litarskim pakovanjima, pa se mora nasnsiti ili cetkom ili prskanjem pomocu neke prskalice.
Naravno, posle pranja, osusiti ;)
Danas su doslo dijelovi za remont karburatora, pa cu jedan srediti sa novim dijelovima, a drugi ostaviti za rezervu.
Vecina dijelova potrebnih za remont je orginalna.
