Tomos Riders Forum

vidi ga pa to pliva u blatu, operi ga, ili bar ostavi kad pada kiša da se sam opere..

kako ti ne klize noge kad nemaš guma za nogare...

dobar je nevidim ništa polomljeno da ga opereš bio bi drugi motor

Imported from germany.. to je kvaliteta..

to kinezi još ne rade..osim onih šugavih plastičnih izvana tapeciranih..



U voloskom kod nas jedan čovjek ima prvu seriju 6ica iz 1982 god-tip ma oko 120 kg i vozi motor ama baš svaki dan.mašina je gotovo serijska ako ne računamo kraćen klip i 5tu brzinu i skraćenu cijev u grani.
motor ima tri trilijuna km i zbog težine lika dvaput sam mu felgu zadnju slagao i pojačavao amortizere i vario centralni nosač motora,naravno sa godinama se mjenjaju i radilica i brusi cil na specijalu i sve drugo šta treba..ali motor pali i vozi ko da je jučer kupljen.Od dodatne opreme također ima košaricu iz marketa kao i oko 3kg težak lanac za zavezat motor za stup

Skoro ko moj, i moj nikad nije rastavljan (masina) koje je godiste? ima li papire?

Ljepo bi izgledao kad bi bio opran i malo uglancan.
Al bitno je da je jos uvjek orginal, oprat se uvjek stigne 

eto prije je vrijednost bila da moraš platiti nekom 100 kuda da ti ga odvuće, sad vijedi hiljadarku

Jel to onaj sa slika iz prvog posta, ako je svaka cast 

Sad stvarno odlicno izgleda 

e to sad vec lici na motor

e da mi je za nabaviti jedan takav gurvenal sa prvih sestica