Tomos Riders Forum

Evo ga preko vikenda dobio noge i blatobran prvi (neki ce prigovarati zato sta je sa šestice ali imam svoje razloge) 










i struju:



i zadnje svjetalce:





Pao je i probni đir jedno 40 metara, a onda se dogodilo ono cemu se nisam nadao, magnet se okrenuo na radilici  ,ali mojom greškom, nisam ga pritegnuo dobro jer je navoj bio lošiji, sad cu platiti posljedice. Ako netko ima kakav savjet kako riješiti problem neka slobodno napiše. Ja sam mislio popravit navoj nareznicom i novu maticu naravno kupiti, moram izbušiti ili izvaditi nekako puknutu staru kajlu i napraviti novu

I jos me zanima, jel zna neko gdje ima kedera za nabaviti, stavio bi na rezervoar i poklopčić onaj gore.
I jos me interesira sta savjetujete jel ima kakva preporuka za iglicu u karburatoru, na koji zub da se stavi, sad je na drugom odozgora?

e da, sic bude bolji, ustvari bude pretapeciran uskoro 

Mene pikaju u oči oni hrđavi šarafi na prekidaču  ,

za radilicu cemo jos vidjeti, iako bi to bilo najbolje   
ma kako samo su ti sarafi se nasli tu 
a za vilicu, to mogu pofarbat jos uvijek, iako meni je i ovak dobro. zbog crnog blatobrana

Lijepo to sve izgleda kolegq,zasto ne kupis gume fuzica u ag moto imas nove i jeftine su 

Navoj na radilici popravljen, sad je to to, upalio iz prve, poriktan karb malo i paljenje još i pala probna vožnja. Još mu fali ono kak bi se reklo malo sape, ali ide dobro vuče zdravo i razvrtava, no nikako nema ler gasa 
Stavljeni oklopi na mašinu da se ne grije, ovaj od ventilatora imam drugi al ga moram pofarbat, i onda cu ga staviti. Truba je stavljena i radi sve okej, struja je riješena do kraja i radi i prvo i zadnje svijetlo (osim što prvog nema  )
Stavljena sajla prve brenze
E da, neki vrag me natero da trubu u bijelo pofarbam  pa sad mi to nekak i ne paše

Evo slika malo

Još nisi naučio,sa gumicom nježno,jer hoće puknuti pa eto belaja 

Dugo me nije bilo na forumu eto iz razloga sto nisam imao vremena bas posvetiti se nazalost niti Tomosima niti forumu. Al zadnjih par dana me nekako pere nostalgija pa eto malo opet osvježavam tu strast.

Projekat APN i njegovo krajnje osvježenje stajali su dosad. Evo danas sam rastavio mašinu jer više nisam mogo slušat to šrotanje (sve novo u mašini osim igličastog na radilici i piksne gornje kod bolcna klipa) pa došo vrag po svoje  e sad plan je kupiti ili polovnu (dobru, bez lufta) radilicu ili novu piksnu i ležaj ili set klipnjača i ležajevi (159 kn trgovina sip Dubrava) pa sad onda dok pribavim to mašina ide opet u hrpu.

Sljedeći problemčić je, mislim da sam ga naveo prije vec, sa šaltanjem, dok idem u nižu, mjenjač ostane dolje i polako se vraća, i kad sam skinuo lijevi dekln vidio sam da ne vrača se u onaj svoj položaj gdje treba bit tako da se opet može šaltat dalje, neg ga moram cimut s nogom nazad pa opet u nižu (ako recimo želim dvije niže). pa molim za pomoć oko toga

Dalje.. karburator bingov original je istrošen, upali bez čoka hladan ko mina i ima povećan ler (tipično) a dok je topao loše vuće do pol gasa tuši se, puno troši, teško pali (ili s punim gasom ako uspije ili naguranac), pa stoga opet neke opcije... i Vaši savijeti da li uzeti set za reparaciju, mislim da je 50 kn ili kupiti dobrog dellorta. I jos, koji karburator uzeti, jel bi bilo dobro uzeti malo veći pošto je klip 40?

Eto uskoro trebam to riješiti, pa onda naljepnice stavit i keder oko rezervoara (ako neko ima slobodno se javi) i gume za fuziće koje još nisam kupio (sram me bilo! )

Vaši komentari i savijeti, pohvale i kritike dobrodošli su, VRIJEME SAD!