Puch sport ima blokove za 6203 ležajeve i manje je bitno podlaganje pa ako mu ležajevi idu na tvrdo neka samo balinjere zalijepi i lagano napreša radilicu gore-koja će se sa strane kvačila ionako sa maticom na tvrdo pritegnuti-a kasnije nakon par tisuća ako i počne malo raditi u ležaju sa strane magneta onda će lako podložiti-jer sada nema pravi osjećaj dal ima lufta ili ne.
nisam za metodu podlaganja prvo sa starim ležajevimajer te to more prevariti-neka stari ležaj ima lufta a on tako podesi kasnije kad sklopi motor sa novim ležajima -oni će biti pretvrdo šajbirani i otić će kvragu...
I to što kažeš, ako nije vičan i precizan može samo zeznuti, ali ako znaš što radiš jako je dobra metoda s starim ležajevima (pod ovo "stari" ne mislim na dotrajale, nađe se dosta kao novih koji su mjenjani preventivno) a 12 mm je 12 mm
A prešajbirana radilica se lako osjeti, mada na dosta mašina sam i ja znao samo odokativno podšajbirati samo jednu stranu
50 ccm još trpi ovakve radnje bez posljedica, ali na e90 svakako pravilno podšajbiram
