Tomos Riders Forum

Ponovo otvaram temu  posto nemam vremena bas za tomose radio prije sad sam u zg na akademiji  zadnjih par godina nisam bas nesto aktivan niti me nesto previse zanimaju voznje il nest al eto malo bi sarafo opet,zadnjeg matika nisam prezalio zao mi sto sam ga prodo nisam ga bio ni zavrsio kak spada pa zelim novog napravit slicnog tog cisto za mene netreba mi brzina samo snaga,znaci da moze cimnit na zadnji u prvoj i eto meni dost,nece ga se zalit sto se toga tice zelim okretaje pa se nadam da cu s junior cil to dobit,u planu:
-alu felge imam 5 krakova od puha valjda
-ramu od matika nabavit
-plastiku od minimota da iskasapim i prilagodim(trazio na njuskalu puno traze)
-gume kupit neke slick
-disk naprjed ide i kocioni od baotiana naravno 
manje vise to je to slozit cemo nest nece bit brzo al polako kad mi dodje volja sarafat cu 15 min 15 min nista pretjerano ni brzo kad mi se neda neda 
u masinu sam mal ulozio i truda i novca a u njoj je(ili vani jos zasad) 
-radilica punih polova nova klipnjaca neka kina mal sam je zbrusio i ispoliro cito negdje da bolje ide kad se olaksa klipnjaca nema mi logike al et bilo mi dosadno 
-cil junior 38mm malo vozen jako,klip polirana glava nist pretjerano zagladjeni kanali
-kapa t 15 malo ispolirana
-blokovi apn trebali bit zlatni kao special edition nakraju zuti al ajd nije lose mal upada u oci al bolje i neg da su truljavi
-5 brzina imao sve negdje zagubio zupcanik 5 sto ide na birac pa ajd kupi,glupo mi sastavit bez 5 a nece mi ni trebat 
-i naravno nista bez olaksanog zupcanika piramide
-lezajevi semerinzi su tu trebam jos karike kupit i jos neke sitnice,sarafe itd.
Jos me zanima oce taj junior radit s leo vince zx il treba neki drugi spuh?
eto to je to cini mi se kod mene poliranje traje 5 do 10 min nemam ja volje za to nit sam pacenik
kad sad vidim onog prvog matika krs onaj di sam to sve vozio jedino sto je bilo ispravno je masina generalka bila uradjena zato je i prezivio gazenje i razne torture po njivi, a nasta i lici boze sacuvaj s 15 god mi je bio super 
eto nadam se da ce zazivit i 3 matik koji ce bit tu opisan i naravno bit ce sve samo ne klasican   

Projekt Zuco 
 



     

A trebala je bit zlatna kao da bude posebno jel neslazem vise tomose ko prije al je ispalo tak nek stoji razmisljo sam da prebojam al neda mi se nek stoji kad stavim na motor nek se istice,karb imam mikuni 17.5 vald ce bit dost mda cu gledat uzet bing 21 

imo sam bing 21 na bt cil bio mi je okej a vidit cemo za pocetak je dobar i mikuni a kasnije sta uleti 
iso kupit sarafe imbus za masinu kad sam poceo liku trebam 3 kom ove duze 4 one duzine lik me skoro istero van neda mu se trazit 

eo radio dns sastavio mjenjac,nova kajla lik mi da komad mesinga i kajlu kaze obrusi si i spresaj,isprobo kajlu malo turpijom cini se tvrdja od obicnog materijala vald ce valjat,nabio sam unutra nebi trebalo ispast 
nove karike kupio i prokletu cahuru za klipnjacu koja je prevelika pa sam je brusio i naravno pretjero   
I masina skoro sastavljena 



 

Ijel moze ovaj iglicasti u klipnjacu mislim da je to iglicasti od kvacila?
 
     

znaci nista od njega,jooj opet se moram vozit 30 km zbog proklete cahure 

Super stroj od čega su zadnji amortizeri :)

Eo ga na red došo i ovaj nesretnik nakon izleta s trokolicom i sprdanja, red je da napokon slozim jedan ajmo reć legalan za registraciju tomos naravno ne serijski.
Puno kemijanja da bi uredio izgled i promjenio a da bude u gabaritima serijskog da nemam problema na tehničkom
Da krenemo vilica od kxd125 prepakovana u trokute od tomosa donji trokut pojačan i postavljene šelne s kxd trokuta, pokušao sam cijlu vilicu s trokutima stavit ali previše komplikacija je bilo na kraju sam odustao od njegovih trokuta i stavio u a3 trokute.
Blatobran neznam od čega je svidio mi se i eto morao sam napravit nosače u štapovima probušio urezo navoj zalio s loctite 601 što sam našao u garazi valjda će drzat.
Šasiju pojačo na način da sam uzeo l profil 2x2 cm povario i prekito s kitom s vlaknima te se nastavlja daljnji rad.
Rođo uletio s felgama od sprinta 105 mm i zasnjim svjetlom pa nakon što sam produzio zadnji kraj ponovno sam redizajniro s nosačem tablice. 

15 ili 19