Ili EXC bilo koji od 2005. na gore. 
Iskreno 125 2T je vrh, lagan, upravljiv, eksplozivan, dosta opasan ako se pretjera. Probao sam 450 4T i to je snažno, ali masa je masa, 125icu cvaju dignem iz grabe iznad glave (ne doslovno), al na 450 se osjeti da je ozbiljan stroj.
Neki dan sam vozio Betu RR300, od susjede, ona je niža jedno glavu od mene a ja sam ono nizak, taj motor je strava, kad sam sišao s njega sam se žešče tresao hahaha.
Po meni su izvrsni motorići KX80, CR80 itd. jer sam malo niži pa mi čak ni 125 ne treba... Ovo je prelagano, bez obzira na 80 kubika..hm. te stvari se strašno brzo vrte, pogotovo KTM 85ica, a kad si lagan i nizak i još je motor lagan, ti letiš...
Probao sam isto jednu stariju KX250, svu izubijanu
, bi je već odavno kupio da susjed ne traži 13 soma za krntiju u rasulu, ali to strašno lijepo ide... I pije. A 4T cross mi nema smisla, to mi je totalno dosadno, i dosad svaki 4T koj sam probao ima meni čudan kuplung koj ništa ništa ne radi 90% hoda i onda pred sam kraj full engagea, za razliku od npr Bete koja ima kuplung koji je čak blizak tomosu na neki način. Mislim da firtakt ne bih mogao vozit jer mi nebi bilo zabavno jednostavno, obožavam te male krosere lagane tipa Yamaha YZ i DT iz ranih 80ih, jako puno zabave, i ozljede su manje bez obzira šta dosta brzo idu, jer kad padnu na tebe te ne zdrobe skroz.
