Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Tomos_Fan - Rujan 11, 2008, 20:48:21
-
Evo novi prije 2 tjedna dovezen iz dučana još malo pa na prvi servis ide.
(http://i33.tinypic.com/zo7qx4.jpg)
(http://i36.tinypic.com/2epuc04.jpg)
(http://i34.tinypic.com/2en6psj.jpg)
(http://i34.tinypic.com/11uvn6w.jpg)
Motor je mrak.Mašina a35...ide 45 km/h...blokada na auspuhu...udoban...
Kaj da još kažem...
-
zanimljiv motorić, napraviti na njemu da ide oko 60 km/h i to je to. :palacgore:
-
Poslje 1000km metnut ču na njega rezonantni...
-
i kolko si ga platil ??
-
7000kn ali na 36 rata.Valjda bu tolko izdržal :lol:
Zajebavam se.
Dal sam 7000 na rate, jer je u kešu cjena bila 6500kn ,al to mi je malko preveč na hrpu.
-
A kolko litri ima rezervar ?? Nekak mi se cini mali ??
-
Stane u rezervar 3.8-4.0l
U početku ždereeee.
S jednim sam rezervarom jedva prešel 70 km.
Kaže mi frajer da je to normalno.
Nakon 1000km trebo bi trošiti 1.8 na 100km.
-
e ljudi ja tri litre nisam potrosio od pocetka ljeta... :wink: :wink:
-
Vidiš kak se cijev rezervara rasteže skrod do sica.
E, ispod sica ima mali ventil koji pušta zrak tak da više benge stane.
Ak dođe do vrha počne otpuštati malo po malo, ali naravno ne teče van u vožnji
-
Točno. :palacgore:
-
Mali korisni savjet,digni nogare prema gore jer ces se razbit negdje na zavoju,ako se budes nagnuo malo jace!
-
znam...probao sam ali na nogarima je mali zarez pa me to zajebava.
Ak me nisi skužio nacrtat ču to u paintu.
Nega mi se taj zarez ravnat jer i ovak mi je ok.
-
Ima osiguran servis.Sad ga vozim na prvi sa 300km.Mjenjat če ulje.
Valjda kužiš.
-
Mali korisni savjet,digni nogare prema gore jer ces se razbit negdje na zavoju,ako se budes nagnuo malo jace!
Da naopako ih je stavio sad su preniski i opasni za vožnju !! Okreni ih za 180 stupnjeva::
-
samo ga čuvaj :palacgore:
-
joooj kad se sjetim kak je na mom matiku u svakom zavoju nogara središnja gubila sloj po sloj boje...............
stavi bočni nogar to mu fali
-
Evo podigo sam nogare za 180 stupnjeva.
Zanima me koji fergazer imate vi na maticima.
Ja ima Delorto SHA 1412P
-
Isti imam i ja na sprintu iz 2001 godine!
-
ja razmišljam da uzmem jednoga na rate
-
200 kn mjesecno placas... to je po meni solidno...
-
to ili sprinta e ddaaaaaa u plavom oglasniku na netu se prodaje apn7 za 1500kn
-
Da je ovaj za 7000kn odma bi si ga uzel
(http://www3.picturepush.com/photo/a/888866/1024/Projekt-4/racemate-023.jpg) (http://www.picturepush.com/public/888866)
-
nego šta niko ni je zainteresiran za apn7 u oglasniku samo 1500kn
i dali ima novih kolibria
-
Je istina,meni je tak svejedno jel matik ili na brzine!!Al kak god da bio dobro to ide ipak ima 3.5ks jedino kaj je spuh skup za njega oko 100€ jer ne pasu rezonantni auspusi od a3/a5 modela!
-
Da je ovaj za 7000kn odma bi si ga uzel
i ja bih isto, samo mislim da je to ustvari mali motorić kao automatik i ove pedale gore su kao prstom u oko.
pa jel im to baš bilo nužno na tako lijepom motoriću????
-
oprosti za off,ali to je u ameriki zakon
-
oprosti za off,ali to je u ameriki zakon
americi.. :mrgreen: :mrgreen:
-
Evo da se i ja malo javim i podnesem izvjesce. Motor ima 1100+kn i skoro godinu dana. Nije bilo nikakvih kvarova. Sa org auspuhom poteze jedva 45km/h, a sa Master rezonantnim auspuhom potegne do zgodnih 60km/h. Inace na jednom rezervaru se putuje od 180km do 200km, vrlo je udoban u voznji ako zanemarimo vibracije nakon stavljanja reze. Mana mu je prezaguseni org spuh, retrovizor te los brzinomjer koji ce ubrzo biti zamjenjen. To je tolko od mene za sada, bit ce za desetak dana i video kad se brzinomjer zamjeni.
-
Pa tek se razradio nema kaj crknut! :mrgreen: :mrgreen:
Bez brige ja ti garantiram da ces napravit 15000-20000km bez puno kemijanja po njemu!
Ona ciscenja cilindra klipa,eventualno izmjena karika,ciscenje frge i filtera zraka te zamjena svjecice po potrebi,redovita izmjenja ulja u getribi i to je to!
*e sad jedino ako je kvaliteta pala zadnjih godina onda ovo gore bas ne vrijedi!
-
Zanima me dal da idem na servis na 1500km i da ga platim ili da ne idem na servis?
-
Ma bezi od servisa ko da oni kaj bolje naprave nek si budes sam!
Izmjeni ulje u getribi,ocisti svjecicu,napumpaj gume ak to inace ne kontroliras,eventualno malo kocnice pritegni ak su se opustile!
Garantiram ti da ti ovi u servisu ne budu ni pogledali motor!
Ja od prvaog dana nisam vidio servis ,za garanciju me nije bilo briga,jer da sam ga vozio kod ovlastenog propuco bi od cekanja motora i njihovog fuseraja!
-
Ok hvala.
Htio bi se zahvaliti gospodinu Bojanu (atx50c) koji mi je prodao sajlu i km/h sat i Anriu koji je "poklonio" puža..sad sam to namontirao na motor, a poslje sljedi test vožnja i možda čak i video
-
Evo napokon sam snimio kako matik ide. Nisam mogao uhvatiti onih 65km/h ali i ovo je odlicno :mrgreen:
Fun Sport'R 60km/h+ (http://it.tinypic.com/r/2mf1aaa/3)
Ubrzanje i max brzina (http://it.tinypic.com/r/2zg7rpt/3)
Poslje 50km/h pomalo nabire brzinu do max ali super ubrzava do 40km/h.
Ma to je majka od motora. Pila :palacgore: :cool:
-
lepo lepo! ali probaj neku petku pa da vidiš kak se dolazi do 40 :lol: pa i većih brzina
-
Danas sam mjenjo ulje u getribi i kad sam ispustio staro bilo ga je jedva 2dl a natocil sam prek 3dl. Usput sam ispuhal filter zraka, lanc zategnul i skinul aspuh da provjerim u kakvom je stanju ispuh tj. kolicina garezi. Za par stotinjak km bi mogo skinuti masinu i ocistiti ju od te garezi jer je ima. Znam nisu to veliki poslovi al kaj bi ja kad sam znatizeljan i zanima me :mrgreen:
-
...pogledao filmice, tvoj ide duplo bolje od mog, prebacio ti je brzinu u sekundi, ja sam vec davno odustao cekat ga da sam prebaci, rucno to obavim na gasu....vidis, koliko si ti zadovoljan, ja sam toliko nezadovoljan...nego, ova ura ti je normalno stala ili si morao neke preinake napravit, jer su meni u servisu rekli da ta stara ne pase, a sad vidim da ju ti imas...mamu im lazovsku ak pase...
-
A sta sam vam reko :misli:,nece mene niko slusat! :lol:
Ide ok ali ovaj master ga koci da navrti vise,sa boljim auspuhom bi jos bolje iso! :palacgore:
Al sve u svemu bolje nego sa standardom,a nismo mi krivi kaj nema postenog auspuha za kupit! :confused:
-
ok ide...tako i moj a3 ide...pokušavam nekako popraviti km h da ne skače da snimim... :palacgore:
-
Stane savrseno urica u plastiku i ne trebaju ti nikakve preinake.samo je ona zaruljica kaj ide u sat prevelika pa sam ju maknuo.ako mislis stavljati taj sat onda moras staviti i sajlu od tog brzinomjera, puz ti ne treba jer sajla ide i na ovaj koji sad imas
-
Decki iam problem. Da ne otvaram novu temu pa tu pitam. Sala od brzinomjera mi je pukla skroz pri vrhu tamo di je ono zadebljanja. E sad jel se to moze zavariti???
-
Kupi novu sajlu!
Eventualno probaj polemit taj dio,ali sumnjam da ce bit nekog vijeka!
-
Gospodin svemogucci me zamolio da mu poslikam kako sam slozio nosac za auspuh i kolko ima mjesta izmedju nogara i auspuha..mjesta izmedju nogara i auspuha nema nego je prislonjeno jedno na drugo.na cilindru nema lufta...
(http://img387.imageshack.us/img387/5460/s4010018.th.jpg) (http://img387.imageshack.us/my.php?image=s4010018.jpg)
(http://img379.imageshack.us/img379/3720/s4010009.th.jpg) (http://img379.imageshack.us/my.php?image=s4010009.jpg)
(http://img406.imageshack.us/img406/2454/s4010012.th.jpg) (http://img406.imageshack.us/my.php?image=s4010012.jpg)
(http://img525.imageshack.us/img525/4420/s4010014.th.jpg) (http://img525.imageshack.us/my.php?image=s4010014.jpg)
(http://img379.imageshack.us/img379/9585/s4010016.th.jpg) (http://img379.imageshack.us/my.php?image=s4010016.jpg)
-
Ja stvarno ne znam zakaj ga je on isel pigat i varit onak....kad se ovdje grana fino se malo osloni na onaj dio od nogara,kojeg je mogao iskoristit ko nosac ubacivsi jedni selnu od lima,i eventualno ovak spigat neku komad lima za nosac iza!
-
danas je jedan decko dovezel novoga fs-a..kolko ima promjena..cini se da su greske mjenjali :mrgreen:
-
danas je jedan decko dovezel novoga fs-a..kolko ima promjena..cini se da su greske mjenjali :mrgreen:
Ajd bas pogledaj sta je drugacije, mozda da promijenimo neke dijelove za nove...makar ovom mom nista ne bi pomoglo:)....
E sad, hvala na slikama, slozio si mastera tocno kako sam i mislio, al stvar je ako si ga uspio tako stavit i da ti ne pusta na glavi, to si ko manijak onda zategnuo, sile mislim da su prejake na glavi onda...nosac bocni je sasvim u redu, jednostavno i ucinkovito, no mislim da ga ipak treba spigat na koljenu da moze normalno proc ispod nogara, a i da ima lufta...ovako struze po nogarima, to mi nije bas rjesenje....
Izgleda da cu ic na kombinaciju dva rjesenja, ostavit spigano koljeno da mi prode ispod nogara, ali odpigat ga iza nogara na pocetku konusa, te premjestit nosac ovako bocno kao tvoj....sam moram nac jos vremena za to:).
-
K vragu..danans mi puko retrovizor :palacdolje: :palacdolje:
Propal nogar u meku zemlju i motor se prevrnuo na zid..nista nije ni ogrebano samo je taj retrovizor puko..ona sipka..made in china.
-
ahh kolko se frendovima napucalo samo var pobrusiš ljepo i prešpicaš s sprejom :palacgore:
-
Evo danas se nesta slagalo malo..krenul sam lickati motor do savrsenstva jer je ko prase zmazan, pa sam usput skinul i fergazer jer se nije vidla boja na njemu :mrgreen: :mrgreen:
Nije bilo nekih problema, opral sam ga u benzinu i natrag slozil
(http://img50.imageshack.us/img50/2758/dsc00567k.th.jpg) (http://img50.imageshack.us/my.php?image=dsc00567k.jpg)
(http://img379.imageshack.us/img379/4756/dsc00568q.th.jpg) (http://img379.imageshack.us/my.php?image=dsc00568q.jpg)
Ovde sam ga vec i namontiral
(http://img185.imageshack.us/img185/8328/dsc00572i.th.jpg) (http://img185.imageshack.us/my.php?image=dsc00572i.jpg)
A ovo je ostalo kad sam bacil benzin...benzin je bil tak crn od prasine i blata da je to bilo strasno za vidjeti :shock: :shock:
(http://img337.imageshack.us/img337/6438/dsc00573h.th.jpg) (http://img337.imageshack.us/my.php?image=dsc00573h.jpg)
I na kraju spuzvica iz airboxa isto prasnjava, a kasnije i oprana
(http://img384.imageshack.us/img384/235/dsc00576p.th.jpg) (http://img384.imageshack.us/my.php?image=dsc00576p.jpg)
I nije neki poso bio, ali po prvi put sam videl kak fergic zapravo izgleda iznutra pa sam sretan kak djete :mrgreen: :mrgreen:
Sutra budem skinuo auspuh i promjenil brtvu.
Samo se nadam da nebum ostrugal boju s motora dok ga budem pral :lol:
-
Eto vidis da nije nista tesko! :palacgore:
Sam ces to uvijek najbolje i polako ocistit ako bude potrebe!
-
Evo sad sam se malo prevezo po okolici i motor ima dublji zvuk otkad sam cistil karb..jel bi to mozda bilo zato kaj sam opro spuzvicu iz airboxa??
Dobila je na volumenu kad se osusila pa.. :misli: :misli:
-
Nije ti airbox dobro sjeo(vjerovatno ona guma na frgi u airbox) pa ti zato ima dublji zvuk!
-
Ma zezo sam se s tom gumo kojih 10-ak minuta..nezz zasto ovaj put nije ljepo usla..skuzil sam da ima malo 1mm lufta ali nisam znal da je do toga..mozda zbog niske temperature se stisla guma??
-
Namjesti dobro tu gumu jer ce ti vuc prasinu!
-
i možeš je malo natopiti s uljem :palacgore:
-
Jeli moguce da se guma ta stisla od hladnoce tako jako..danas sam ju skinuo i malo u kucu pokraj peci, nakon toga nije bilo lufta i sve normalno :misli: :misli: :misli:
-
ocito je moguće ne znem :blink:
-
ocito je moguće ne znem :blink:
Onda ne odgovaraj :lol:
-
Tomos funsport (http://www.youtube.com/watch?v=qyea0VmQXko#normal)
sad sam naso na netu..ima kontakt bravicu, poseban rezervar za ulje (ne radi se mjesavina) i ima alnaser..ko skuter
-
Sine mi smo na balkanu za nas nema tak finih motora! :mrgreen: :mrgreen:
Baci oko na prijenos iza brijem da ima mrcinu od 31 zub! :palacdolje:
-
pa to ti je preko u srbiji..kolko mi se cini
-
U sloveniji !
-
17.12.09.
Živa na termometru pokazuje -6 stupnjeva celzijevih, a ja junački krečem upalit Sporteka nakon duuugih 2 djedna.
Pun optimizma zabundam se ko međed i krečem do garaže planirajući matikom šlepati mlađu sestricu na sajnkama.
Sportek je vani i otvaram benzin, čok i dajem kontakt. Kurblaj jednom..pa drugi put, hm ovo je več treći (obično tada i upali ali mislim si malo je hladno, treba mu malo vise)..oho ovo je vec sedmi put...a ovo je vec 5 minuta kurblanja.
Gledam nesta tu ne stima. I napokon upalio je!!
Ali ne zadugo. Radi par sekundi i crkne. i opet sve ispočetka. Dosta sam ga dugo kurblo dok nisam odustao od toga i spremio ga u garažu.
E sad matik znalci. Sta bi moglo biti. Svjecka, temperatura, krivo ulje u getribi ili nesta petnajsto?
-
temperatura :mrgreen:
-
Ma nemoguče da to tak može a da ne zapali. Ja čak sumnjam i na ulje u getribi..
-
Ma nemoguče da to tak može a da ne zapali. Ja čak sumnjam i na ulje u getribi..
ma pali motor i bez ulja u getribimozda nesto u karb
-
ma pali motor i bez ulja u getribimozda nesto u karb
Nedavno ciscen :wink:
-
Si promjenil svijecicu ?
-
Losa kvaliteta novih motora :mrgreen: :mrgreen:!
*kopira me tip po tekstu :lol: :lol:
Salim se,more bit sa ti je motor na velikoj vlagi,i ak imas onu metalnu lulu nema tog koji ce vozit s njom u ovakvim uvjetima!
Skidaj lulu stvi gumenu pa probaj!
Mene je ta std kaj dode sa motorom izludivala,kad sam god iso po magli u skolu,uvijek je poceo trokirat ,a ponekad i skroz crknut! :palacdolje:
-
E vis nisam svecicu opce gledo. Anri nisam te skopiro. Ak izgleda koda jesam bum ponovo tekst pisal :palacgore: htel sam da zgleda ko isjecak iz nekog dnevnika :mrgreen:
-
Skini svjećicu, zakurblaš nekoliko puta bez nje da izbaci vlagu koja se zna kondenzirati u karteru i usisu/airboxu.
Onda stavi ošišćenu i suhu svjećicu (dobro je čak da ju malo ostaviš kraj/na peći/radijatoru da bude topla) i mora upaliti ako je sve ostalo ok
-
Imam metalnu lulu. Cim dojdem iz skole idem probat ovo sta je dadovtc napiso :palacgore:
-
A meni ne vjerujes da je lula govno?? :misli:
-
Nije govno već je drek :mrgreen:
Mada ja osobno nisam imao većih problema s njom.
Ionako sam na najviše motora imao bez lule, samo VN žica, gore napravljena stopica s rupom, natakneš na svjećku i dobro pritegneš sa onom maticom :mrgreen:
-
Mada ja osobno nisam imao većih problema s njom.
Kad se ne vozis po zimi,maglustini kisi! :gy: :gy: :mrgreen: :mrgreen:
-
Kad se ne vozis po zimi,maglustini kisi! :gy: :gy: :mrgreen: :mrgreen:
Hehe, navozao sam se ja po zimi i magluštini, kišu sam izbjegavao, ali ona nije mene :lol: , zato sad i i izbjegavam takve egzibicije, mada ne isključujem pokoju vožnju po suhom sunčanom zimskom danu obučen kao medo :mrgreen:
Stvarno, imao sa ju jedno vrijeme na apn-u, imala je i onu zaštitni gumeni prsten i nisam imao problema
Ali ipak mi je najdraža ona gore navedena "fušerska kombinacija" samo što treba imati i male kombinirke pored ključa za svjećicu
-
A meni ne vjerujes da je lula govno?? :misli:
ma vjerujem al nemam jos problema s njom pa nek stoji.
-
ma vjerujem al nemam jos problema s njom pa nek stoji.
si siguran...
:mrgreen: :mrgreen:
Nece mene niko slusat! :mrgreen: :mrgreen:
*cimam ja dadu :lol: :lol:,ma nije se problem vozit ni na 0C ak imas dobru opremu,ovak mos 100 hlaca i gluposti nabacat na sebe i uvijek te propuse!
-
bum probo prvo ovo sta veli dadovtc a tek onda ovo sta ti kazes.
Laks mi je skinut svecicu neg lulu. :palacgore:
-
Evo da pitam ovdje. Danas kad sam palio matika propala mi je kurbla vise puta uz zvuk ko da se dva zupčanika jedan od drugog okreću u suprotnom smjeru. Ugl zapalio sam motor vrlo teško i nakon 10-ak minuta raad kad sam ga ugasio opet se čulo to isto. Dakle pri svakom kurblaju i pri gašenju. Onako traje možda manje od sekunde ali mi smeta.
Ako mi netko može pomoći. Hvala!
P.S. Anri, imas koju plasticnu lulu viska :mrgreen:
-
Imam ja sve ! :mrgreen:
-
To mi se nikad nije dogodilo na automatiku da kod kurblanja kurbla ode na prazno,kod brzinaca se dogodi ak je kuplung naspanan previse!
Mislim da je stvar gustog ulja i niskih temperatura,pa onaj iglicasti na lemelama ne ulovi,tj.proklize ako je to uopce moguce,a moze bit da ukoliko nije dovoljno sajbirana osovina kurble da preskoci nazubljenje orek kojeg pokreces lanac!
Ne mogu ti pomoc nazalost jer mi nis drugo ne pada na pamet,al definitivno ima veze sa necim u getribi,i to ces morat izvidit ak ce te nastavit zajebavat!
*stari sprint pali od prve druge pa makar i na -15! :mrgreen:
-
Ja sam ga danas upalio iz 10-e i velim kad ga ugasim onda se na trenutak cuje krrr. Tak i kad kurblam. I kad kurbla ne propadne zna se na tren cuti krrr. Al ne svaki put. @dooomy08: sutra me ocekuj :palacgore:
-
Da nije to krrr zvuk probijanja lule :misli: :lol:
Zezam se :wink:
Nemam pojma kaj se cuje to moras sam skuzit!
-
Da nije onaj jednosmijerni ležaj rekao pa-pa?
-
To sam mu i ja napisal al nekak je prerano na 1000-1500km kolko ima taj njegov motor :misli:
Inace matikove masine su nikak sajbirane,pogotove ove novije,getriba im doslovno sece!
Najbolje mu je da ispusti ulje i proba vrtit lamele rukom,u jednu stranu trebaju ic slobodno u drugu okretat radilicu,usput baci oko dal je g opruga gore(voli ispadat),i zamjeni si ulje!
Jednim udarcem rijesi si tri nedoumice! :mrgreen: :mrgreen:
-
Evo poslusajte. Cuje se svaki put kad zakurblam.
(http://img693.imageshack.us/img693/9849/video0003.mp4.frm.jpg) (http://img693.imageshack.us/my.php?image=video0003.mp4)
-
Jbg nemre se ovak skuzit nis,cujem jedino da karike zvrndaju u cilindru!
-
Kad se cuje tk tk tk kak stisnem kurblu onda ono koda zaskripi.
-
Evo skinul sam poklopac paljenja i desni poklopac masine.
Iskusnije oko bi vjerojatno primjetilo u cemu je problem dok je meni sve ok.
Dakle. Sta da gledam , koje dijelove. Masina je na rami pa nisam u mogucnosti rastaviti je na pola.
MOlim sto prije pomoc. Hvala!
-
Ma kaj bi raskapal po pola si lud :shock:!
Par stvari koje mozes provjerit-
-znaci vrtit zvono lamela(u jednu stranu treba ic slobodno u drugu rotirat radilicu zajedno sa klipom)!(ak je tak onaj jednosmjerni lezaj bi trebal bit dobar
*kod zakretanja u stranu di lovi pridrzavaj sa kontra strane malo magent da bude veca sila
-bacio oko jel ti iza zupcanika g opruga-to ti je komad zice sfrkan u upitnik,nije veliko al trebalo bi se vidjet
-sa lijeve strane drz magnet rukom sa desne probaj ulovit lamelu prve brzine(znaci ova vanjska kaj se vidi) krk krk i zvrndanje moze dolazit od nje,ukoliko nije dovoljno stegnuta na radilici,pa sa vremenom nadrapa njezino nazubljenje i ruzi masina ko traktor na leru
Pazi na podloske koje dodu na piramidu sa zupcanicima i na onu osovinu od kurble!
Ok hvala.. e napravil sam si sranje, al fakat sranje...
Skinul sam desni poklopac i stel sam odsarafit lamele, al samd sam ih jos dabil nutra tak da sad imaju kontakta s zupcanikom 2 brzine. Kaj da delam, tj kak da to vratim. Odsatrafiti ih nemrem jer imam neki cudni magnetz s pripremom za alnaser i nemrem ga nigdje blokirat.
Covjek i dalje blokira magnet :misli: :palacdolje:!
Dal si stavio podlosku izmedu lamela i semeringa?
Vjerovatno ti struze zato kaj piramida nije sjela skroz u lezaj,gurni ju unutra,a zvono izvuci malo van(ono uvijek malo sece po radilici)!
-
Nikak kontrirat magnet i lamele !!! :confused:
Napravi si kljuc za lamele barem to nije tesko...
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,4136.0.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,4136.0.html)
-
Evo da nesta pitam ovdje.
Danas sam otiso na beznzinsku kupiti ulje za getribu i malo sam gledo, ali nisam našo INA ATF B2 pa sam uzeo INA ATF Super.
E sada. Na tom ulju piše da je za automatske mjenjače, ali nisam vidio ovdje da je neko spominjo da ga je točio pa neznam jel bu to dobro??
Ako tko ima iskustvo s tim uljem neka ovdje napiše.
-
Ma ok je ulje ako pise da je za automatske mjenjace. A i mislim da Anri koristi to ulje, negdje je netko spomenuo bio.
-
Samo toci bez straha! :palacgore:
Ja taj atf super tocim i u masine od brzinaca,u kombinaciji deci hipenola tri deci tog atf-a! :palacgore:
-
neki dan smo isli bratic, kumic, frend i ja vozit se i presli smo preko 50 km taj dan po prasnjavom 'putu.
Cesta je bila super samo kaj je prasnjavo.
Evo slike motora kasnije taj dan. ja sam se vozil zadnji u koloni :mrgreen:
(http://img203.imageshack.us/img203/6544/p1010878w.th.jpg) (http://img203.imageshack.us/my.php?image=p1010878w.jpg)
(http://img714.imageshack.us/img714/2609/p1010879k.th.jpg) (http://img714.imageshack.us/my.php?image=p1010879k.jpg)
(http://img819.imageshack.us/img819/6734/p1010880.th.jpg) (http://img819.imageshack.us/my.php?image=p1010880.jpg)
(http://img693.imageshack.us/img693/2228/p1010881xc.th.jpg) (http://img693.imageshack.us/my.php?image=p1010881xc.jpg)
(http://img801.imageshack.us/img801/6544/p1010882.th.jpg) (http://img801.imageshack.us/my.php?image=p1010882.jpg)
A ovo su slike nakon pranja. malo sam pretjeral s miniwashem pa su naljepnice najebale :confused:
(http://img256.imageshack.us/img256/4143/p1010883qy.th.jpg) (http://img256.imageshack.us/my.php?image=p1010883qy.jpg)
(http://img704.imageshack.us/img704/7051/p1010884s.th.jpg) (http://img704.imageshack.us/my.php?image=p1010884s.jpg)
(http://img413.imageshack.us/img413/377/p1010885f.th.jpg) (http://img413.imageshack.us/my.php?image=p1010885f.jpg)
(http://img801.imageshack.us/img801/4313/p1010886.th.jpg) (http://img801.imageshack.us/my.php?image=p1010886.jpg)
(http://img824.imageshack.us/img824/5372/p1010887.th.jpg) (http://img824.imageshack.us/my.php?image=p1010887.jpg)
(http://img6.imageshack.us/img6/496/p1010890m.th.jpg) (http://img6.imageshack.us/my.php?image=p1010890m.jpg)
-
ccc... što nis pazio, vidim da si na više djelova sjebo, pa kako nisi vidio da ti se sjebe
-
a nisam vidio..to je bilo oslabljeno jer kad je rezervar pun onda ak se droca motor onda slini kod čepa pa curi tu..
-
Danas sam promijenio obje prednje žarulje jer je jedna crkla.
E sada. Nekaj sam prckal po zicama i probal sam ukljuciti samo jednu zarulju i stvarno se jako dobro vidi, pa cak i odlicno!
Kada sam drugu spojio na nju (serijski) obje su zajedno svijetlile upola slabije nego samo jedna.
e sad posto je pao mrak i komarci su poceli jesti nije mi se dalo vise zajebavati sa spajanjem u paralelu.
Dakle dali bi u paralelu svijetlilo jace?
U teoriji da, ali iskreno ne vjerujem pa pitam vas.
Dakle obje su zarulje 12v15w, a paljenje je 12v80w ono indijsko.
Dali bi znaci kada bi spojio u paralelu te zarulje svijetlile obje onako jako kako je svijetlila i samo jedna??
-
Hehe, Ohmov zakon nekad dobro dođe :wink:
U seriji znači obje žarulje skupa imaju na raspolaganju 12V, te ako su iste snage (samim tim i otpora) onda svakoj ostaje 6V (6+6=12 :mrgreen: )
U paralelnom spoju su obje na punom naponu (12v), jedino ograničenje je struja (odnosno ukupna snaga koju može proizvesti paljenje) te bi u tvom slučaju s 80 teoretskih wata trebalo raditi dobro ako ukupna snaga svih uključenih trošila ne prelazi taj iznos
-
Da to znam samo nisam siguran dali sve ostale zarulje prelaze iznos od 80w :mrgreen:
-
Pa kakve žarulje misliš stavljati? :misli:
Stavi si naprijed onu od 40/45 w (odgovara ti ta original od "ferguson" traktora) i imat ćeš sasvim dosta svijetla naprijed i neće opterećivati instalaciju :wink:
-
Ma napred vec imam 2 12v15w zato jer je takva maska s 2 "oka"
Valjda bude dosta da svijetli jako kada paralelno spojim
-
u katalogu za taj moped stoji da idu 12V 15W S3 žarulje u te farove, pitaj autouslugu
-
e pa te sam i ubacil :mrgreen:
znaci dobro je samo treba paralelu sutra spojiti :palacgore:
-
Hehe, zaboravljam da ti imaš Tomos "okac" s dvije žarulje :lol:
Da, samo idh spoji u paralelu i sve bi trebalo biti OK
-
Danas dok sam spajo ove zarulje paralelno skuzil sam da je jedno glo punuto i da samo kaj ne otpadne jer se drzi na 2 sarafa..
nemam pojma kak je to moglo puknuti kad to nisam ni skidal :confused:
ugl moram pitati u auto-uslugu dali imaju to jer za jureca sam sigura da nema..
(http://img823.imageshack.us/img823/9684/p1020364p.th.jpg) (http://img823.imageshack.us/my.php?image=p1020364p.jpg)
(http://img227.imageshack.us/img227/8898/p1020365w.th.jpg) (http://img227.imageshack.us/my.php?image=p1020365w.jpg)
(http://img818.imageshack.us/img818/7915/p1020366t.th.jpg) (http://img818.imageshack.us/my.php?image=p1020366t.jpg)
-
Aha tebi je bas nosac cijeli pukao, meni je samo onaj nosac gdje se zasarafi bakreni kontakt za zarulju, ali znaci mogu ocekivat da ce se i ovaj cijeli nosac razletit....eh te tomosove plastike.
Ajd, kad i ako sredis struju, i ako dobijes bolje svjetlo, daj malo detaljnije opisi kaj treba pa da si i ja tak slozim...
-
Neću otvarati novu temu pa ću pitati ovdje. Dali bi se na prednji kotač od funsporta dao upasati kočioni disk od bt-a. Baš sad malo gledam kako streetmate r ima iste felge ko i moj ali on ima disk pa pitam dali bi se dalo upasati :misli: :misli: dali su prednje vilice iste na streetmateu i funsportu??
-
pa ti nemaš nosać diska, onda nisu iste..
-
dali bi se samo trebaš tokara kao što je napravio onaj član da apn 6 novom i devina mašina
-
Možda da daš tokaru da ti na desnoj čizmi napravi nosače klješta.Ili da staviš Bt vile.Ako očeš izmjerim ti ja sve to za nosač ako treba :palacgore:
Onda napraviš ovako,za detalje pitaj člana Sotarts ili Spitfire.
(http://i607.photobucket.com/albums/tt157/deutz72/Serafnjanje%20i%20friziranje%20Zelene%20Strijele/GkVRi-images.jpg)
Član Spitfire je stavljao disk na felgu kao što je tvoja
(http://i607.photobucket.com/albums/tt157/deutz72/Tomo%20sve%20drugo/B8TJr-images-resize.jpg)
Dakle daš tokaru da ti nosače napravi za klješta ili staviš Bt vile(možda čak možeš i čizme Bt samo upasati al nevjerujem baš),nabaviš disk od Bt i Bt komplet kočioni sistem.
-
super matik za te novce si mogo kupit duplo bolji motor e90
-
Da sam htio drugi motor kupio bi ga.
-
možda je mogo i kupit motor i bolji od elektronika, možda neku starudiju jeftinu al jaću, al šta će njemu mlad je, samo da se ubije sa time, šta možeš sa time nesmiješ ni vozit, nije sve u snazi brzini i jačini.. :wink:
super mu matik za početak.. :palacgore: :palacgore:
-
Da malo refresham.
Praznici su, svaki dan se vozim na rute 40-ak km.
Motoric jako dobro služi i super je za voziti :mrgreen:
Evo nekih slikica :palacgore:
Ovo je prije pranja:
(http://img708.imageshack.us/img708/3879/p1060726vv.th.jpg) (http://img708.imageshack.us/i/p1060726vv.jpg/)
(http://img27.imageshack.us/img27/5586/p1060727j.th.jpg) (http://img27.imageshack.us/i/p1060727j.jpg/)
(http://img844.imageshack.us/img844/4199/p1060728u.th.jpg) (http://img844.imageshack.us/i/p1060728u.jpg/)
(http://img854.imageshack.us/img854/4358/p1060729.th.jpg) (http://img854.imageshack.us/i/p1060729.jpg/)
(http://img821.imageshack.us/img821/162/p1060730f.th.jpg) (http://img821.imageshack.us/i/p1060730f.jpg/)
(http://img269.imageshack.us/img269/8066/p1060731k.th.jpg) (http://img269.imageshack.us/i/p1060731k.jpg/)
A ovo je poslje pranja :mrgreen:
(http://img801.imageshack.us/img801/842/p1060732.th.jpg) (http://img801.imageshack.us/i/p1060732.jpg/)
(http://img90.imageshack.us/img90/5223/p1060733.th.jpg) (http://img90.imageshack.us/i/p1060733.jpg/)
(http://img850.imageshack.us/img850/985/p1060734e.th.jpg) (http://img850.imageshack.us/i/p1060734e.jpg/)
(http://img815.imageshack.us/img815/1167/p1060735.th.jpg) (http://img815.imageshack.us/i/p1060735.jpg/)
(http://img84.imageshack.us/img84/3645/p1060736j.th.jpg) (http://img84.imageshack.us/i/p1060736j.jpg/)
(http://img17.imageshack.us/img17/975/p1060737r.th.jpg) (http://img17.imageshack.us/i/p1060737r.jpg/)
(http://img17.imageshack.us/img17/7613/p1060738d.th.jpg) (http://img17.imageshack.us/i/p1060738d.jpg/)
(http://img148.imageshack.us/img148/8583/p1060739b.th.jpg) (http://img148.imageshack.us/i/p1060739b.jpg/)
(http://img851.imageshack.us/img851/1992/p1060740v.th.jpg) (http://img851.imageshack.us/i/p1060740v.jpg/)
-
a i ti si svog ulickal,to je dobro,ja bi isto svog trebal ima več dva do tri prsta prašine :palacgore:
-
Kad gore ide airsal govori :misli: :smile:
-
Nebu to tak skoro :mrgreen: ove godine planiram vozački za auto položit. Ja bum vozil airsala onda kad ovi forumasi kaj ga sad voze pohabaju svoje cilindre :mrgreen:
-
To onda ne bus tak skoro docekal,bar kaj se sa moje strane tice :mrgreen: :mrgreen:
Na kiksu za sad oko 2500km :wink:
-
Imal bu kiks i 25000km dok ja svog složim :mrgreen:
-
Dosta zajebancije ne kuzim kaj ti fali od dijelova da to ne slozis??
Isti si ko doomy ima sve,a na kraju sve rasproda i ne bu to slozil jos 2 lete,a do tad ga bu presla volja za motorima jer bu polozil za auto! :mrgreen:
Stisni tih par sto kn i poslozi si to i gas,cemu nepotrebne komplikacije!
-
Nemam sve djelove a i da mi je sila složiti bi si složil. Nek to stoji. Nebu mu prosel rok trajanja. Kad bu vozačka u džepu onda se morem primiti posla :palacgore:
Evo i jedan video od jučer:
Tomos Fun Sport'r 50 (http://www.youtube.com/watch?v=szUJJRcMvJU#normal)
Bum ih još stavil ak stignem danas :palacgore:
-
Baš mi se sviđa motorič, odličan je svaka čast. :palacgore:
-
veoma interesantan tomosov model , svidja mi se vrlo . :kokice:
-
Evo jedan snimak od danas..
vezal sam si fotic za nogu jer nisam mogel za motor :mrgreen:
na videu zgleda koda imam jednu nogu :lol: :lol:
Fun Sport'r (http://www.youtube.com/watch?v=ds1bSiO5FmE#normal)
-
Danas sam se malo igral s matikom.
cistil sam mastera, ispuh, glavu i napravil sam od lamelica usisnih isto kaj i ja moren.
imal sam i pomoć mlađeg kolege (puuuno mlađeg :mrgreen: )
(http://img810.imageshack.us/img810/9512/p1080434.th.jpg) (http://img810.imageshack.us/i/p1080434.jpg/)
Glavu nisam imo potrebu polirati, samo sam skinuo garež isto ko sa ispuha
(http://img819.imageshack.us/img819/6428/p1080435n.th.jpg) (http://img819.imageshack.us/i/p1080435n.jpg/)
Lamelice nisam širio sa svih strana nego samo tamo di je smjesa tukla direkt u njih
(http://img269.imageshack.us/img269/2324/p1080436m.th.jpg) (http://img269.imageshack.us/i/p1080436m.jpg/)
(http://img192.imageshack.us/img192/1575/p1080437e.th.jpg) (http://img192.imageshack.us/i/p1080437e.jpg/)
(http://img204.imageshack.us/img204/439/p1080438p.th.jpg) (http://img204.imageshack.us/i/p1080438p.jpg/)
(http://img638.imageshack.us/img638/26/p1080439w.th.jpg) (http://img638.imageshack.us/i/p1080439w.jpg/)
Poslje sam malo sprobal jesu kaj lamelice dale na performansama i rezultat je malo bolji odaziv na gas, bolje ubrzava od nižih okretaja i kreće s mjesta na nagibu bez da se nogama odgurnem (prije mu je trebalo malo poticaja :mrgreen:, isprobal sam na nasipu). Mislim da bi više došlo do izražaja da imam klip s prozorima, al ništa od toga zasad.
(http://img641.imageshack.us/img641/7350/p1080447i.th.jpg) (http://img641.imageshack.us/i/p1080447i.jpg/)
-
pa sam napravi prozore na klipu
-
nebi se štel zajebavati s tim, a i ovak ide dosta dobro.
Kad bi štel klip s prozorima rađe bi si ga kupil novoga nek da fušarim
-
pa zkj bi to bilo fušarenje recimo da očeš L klip staviti on ne postoji s prozorima svejedno ih opet moraš raditi..mirna ruka i malo dobre volje sve se napravi
-
Je al onda moram skidat komplet mašinu s rame jer je zajeb kod ovog modela to kaj nemres skinuti cilinder dok je mašina na rami zato kaj rezervar smeta. Da morem skinuti cilindar ovak onda morti i bi ali neda mi se skidati cela mašina radi klipa
-
Jucer me matik ostavil na 20-ak km od kuće.
Eto i ja sam doživel sranje, mašina mi je zacvikala.
Odma danas je mašina skinuta i prije neg sam skinul cilindar probal sam zavrteti magnet u kontra stranu i to je odblokiralo masinu.
Karike su oba dve pukle. Gornja je najebala vise od donje, ali gornja se raspala tek kad sam izbijal bolcnu van, a komad donje karike kaj fali uopce nisam nasel.
Jedan osigurac je izletel sa svog mjesta i napravil sranje u cilindru i na klipu.
Sve sam poslikal pa bi molil da pogledate slike i komentirate kaj da delam.
Mislim da bi trebalo mjenjati klip i cilindar brusiti na veću mjeru, ali rađe bi da mi netko to potvrdi :palacgore:
Komad gornje karike koji je opal dok sam bolcnu izbijal
(http://img210.imageshack.us/img210/7458/p1120069.th.jpg) (http://img210.imageshack.us/i/p1120069.jpg/)
(http://img844.imageshack.us/img844/7008/p1120071u.th.jpg) (http://img844.imageshack.us/i/p1120071u.jpg/)
Ovdje se vidi kak fali i dio donje karike
(http://img46.imageshack.us/img46/3981/p1120070t.th.jpg) (http://img46.imageshack.us/i/p1120070t.jpg/)
Jedan je osigurač uništen, a drugi je ostal netaknut
(http://img821.imageshack.us/img821/2554/p1120078.th.jpg) (http://img821.imageshack.us/i/p1120078.jpg/)
S ove strane klipa je zletel osigurač. Vide se oštečenja na klipu iznad bolcne i ispod.
Mislim čak da ga je i potrgal dio puknute karike koji je i cilindar izgrebal.
(http://img201.imageshack.us/img201/2975/p1120075.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/i/p1120075.jpg/)
Ova rupa na klipu je nastala od komada uništenog osigurača (koji je bil na suprotnoj strani :confused:). Iz te rupice sam izvadil jedan komad osigurača. Bil je se rastopil i spojil sa klipom pa je ostala rupa.
(http://img708.imageshack.us/img708/3554/p1120076iz.th.jpg) (http://img708.imageshack.us/i/p1120076iz.jpg/)
Slike cilindra.
(http://img191.imageshack.us/img191/7016/p1120079.th.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/p1120079.jpg/)
(http://img252.imageshack.us/img252/9587/p1120082.th.jpg) (http://img252.imageshack.us/i/p1120082.jpg/)
Evo zamolil bi vas da me savjetujete kaj da napravim s tim klipom i cilindrom. Jel potrebno brusiti cilindar il ne?
Sad od kad imam vozačku dosta se vozim na motoru pa i to uzmite u obzir.
-
ko bi reko da onaj mali osigurać može prouzroćit ovako veliku štetu na cilindru :smile:
a kako ti klip nema one prozore na usisu ,a na cil,ima :misli:
-
Jesi ti to prethodno serafil po motoru ili je opal sam od sebe :misli:
Nemas kaj razmilsjat meci onaj airsal gore ,ak ga imas jos doma i gas dalje :palacgore:
-
Ma cilindar opce nije skidan.
kaj mislis da denem airsala na standard setup s masterom??
-
Umjesto da brusis ovaj cilindar i kupujes klip bolje si dellorto 15mm kupi ,ak ge namas ,naserafi airsala i vozi :palacgore:
Master nije neka sreca kaj se tice momenta na nizima al kad zavrti sa njim ide isto ko sasav :wink: ,al velim to ni auspuh al posluzit ce ti
-
cudno da je to iskocilo samo od sebe da niko nije srafil nist po tome :misli:
to i meni nije jasno da su stavili klip bez prozorcica :misli:
-
Umjesto da brusis ovaj cilindar i kupujes klip bolje si dellorto 15mm kupi ,ak ge namas ,naserafi airsala i vozi :palacgore:
Master nije neka sreca kaj se tice momenta na nizima al kad zavrti sa njim ide isto ko sasav :wink: ,al velim to ni auspuh al posluzit ce ti
imam dell 16 s diznom po mjeri.
A kaj s radilicom?
-
Kolko kilometri imas??
Ak nema lufta deni gore novi iglicasti i vozi :palacgore: ,jos imas i 16mm carb milina
Ja ti to savjetujem iz razloga kaj sam se i ja navozal pun kufer sa std masinom,a ti vec imas te dijelove doma slozi i vozi veci gust ce tebi pruzit neg polici di stoje.
Ili sloze na one druge blokove kaj si nekaj pocel slagat i gas??
Jel imas radilicu za njih :misli:
-
Tebi je puko osigurač a meni se igličasti rasuo na punom gasu i sa 38mm sam trebo brusit na 39.5mm :confused:
-
imam radilicu koju treba reparirati i klipnjaču za nju, a na onim drugim blokovima treba zamjeniti ležaje i semeringe a to ne znam sam.
Ova std radilica ima 6323 km
Ak hoces bum del sad ovo na std masinu i sklepal da vozi pa bi mogel jen vikend do tebe s drugim blokovima da mi pomognes/pokazes kak lezaje i semeringe zamjeniti. Ak ti se opce oce zajebavati s tim
-
Nema frke :palacgore:
-
a niš onda idem ja puknuti 65icu gore :mrgreen:
nadam se da bu igralo :palacgore:
-
Pazi na karike i na osigurace :palacgore:,i obavezno namazat sa uljem dobro...
Glavu ocisti od cade dobro... i jbg slozi gore 16mm bez obzira na neprosirenu prirubnicu ,trebala bi ti pasat plasticna piksa iz 14.12 i njega ..te pikse zvadi rucno van nikak sa kljestima ili slicno jer ih bus ostetil
-
bil sam sretan kak malo dete sad dok sam videl da piksa iz 14/12 ide u 16/16 :mrgreen:
nemrem niš složiti večeras jer igličasti koji sam imal u rezervi nije dobrih dimenzija :mad:
ne znam kak to nisam prije skužil.
Bum zutra obišel jurca i još neke dućane, valjda bum našel taj ležaj :palacgore:
-
probaj nabavit zeger osigurače..
oni mi se čine 100 put bolji i čvršći od običnih.. al trebaš imat i alat za to, inaće ćeš se izjebat skidajući i montirajući :mrgreen:
to mi je najgore kad taj glupi osigurač napravi toliki problem.. :misli: :misli:
-
meni je sad samo glavno da me nekej ne sjebe s airsalom :palacgore:
-
Stavi stari iglicasti nebu se raspal...
Obavzeno neki INA ili slicno nikakve kineze po 5kn :palacdolje:
To sve ti ja mogu u lagerosu nabavit kad bus dolazil :palacgore:
-
znaci i stari bude igral.
Ha dobro, onda bum zutra vec i zapalil masinu ak niš ne sjebem :palacgore:
-
3 stvari pazi na osigurace ,karike i namazi cilindar ostalo je rutina cak i za neizvjezbanu ruku :mrgreen:
Ha si videl koja sema za piksu :mrgreen:
-
nisam cital sve ali provjeri karter da nebi komadic osigraca bil unutra pa sjebe nekaj dalje dok stavis novi airsal gore
-
pazi sa karikama, ja sam se preznojio dok sam klip u cilindar ubacio
:smile:
-
Bravo za tebe,imal sam jedno nezgodno iskustvo zbog tih osiguraca,na srecu na starom pohabanom cilindru
-
napisao si da motor ima 6200km i da nikad nije otvaran-?
neide mi u glavu da je org klip bez prozora bio unutra kao i da je izletio osigurač iz čista mira,jer to se na 12mm klipovima gotovo NIKAD ne dešava osim ako nisu par puta skidani te je osigurač izgubio elastičnost
po meni tu se je neko počastio sa org klipom a ubacio obični polovni...i vjerojatno nestručno napijao osigurač tako da ga je previše stisnuo i oslabio...
kako anri kaže -ako imaš airsala-metni jer brušenje (obavezno )i novi klip te dojdu 60% cjene airsala
jesi provjerio da nema komadića osigurača i karike u karteru?
-
Znal sam i prije da je klip bez prozora i napisao sam ovdje ali niko nije baš to komentiral. Zapravo cilindar jednom je bil dole dok sam čistil glavu od čađe pa sam ga onda skinul da i ispuh počistim ali klip nikad nisam diral niti ga je itko drugi diral. Ne znam kak da provjerim karter, ali jučer sam baš radi toga nalijal benzina u njega i promuckal i zlijal jer sam mislil da je komad one karike unutra ali niš nije bilo. Nema nikakvih čudnih zvukova kad se radilica okreće pa mislim da je s tim sve u redu.
-
Bas cudno da nema prozore,ovaj tren sam se cuo sa vedranom sa foruma,on isto ima fun-a i nedavno ga je raskapal al nije obracal pozornost na klip,jbg steta.
-
evo jen video.
Tomos Fun Sport'r (http://www.youtube.com/watch?v=A1obQhk9EWk&feature=youtu.be#)
ovaj Master je fakat smece, al jbg kad se nema za kaj bolje. Fali mu momenta al ide.
Danas sam isel i v trsje na Martin Breg i svukud se penje sam tak i to sa 60km/h, ali za nekaj više mu dugo treba isto ko i na ravnom
-
sitinicu moras predelati na masteru i letel bude :palacgore:
-
ovo je obican master za automatika, mislim da bi se to trebalo na jednom masteru za BTa
-
i na ovome dok se preradi sitnica motor se preoporodi
-
al steta mi je piliti kromirani aspuh
-
a jbg-a pilis gdi je grana spajana na lonac iza vara odma s obicnom pilom za željezo, radis skroz sitni rez i poslje ti ga neko s co2 povari nazad, malo srebrne boje za spuh obljepis krep trakom okolo vara i samo taj dio pofarbas niti se skuzilo nebude
-
znam sta se treba prepraviti na masteru od bt-a, a sta se treba prepraviti na obicnom masteru ?
i koji je karb na matiku ?
-
dell 16/16
-
Da nema susa uopce ,samo linearno vuce,a ono iza 40-45 je fakat lose,tu inace airsal najbolje zavrti.
Ali budimo realni ide pun kufer bolje neg ono kaj si vozio do sad :wink:, i nemoj zaboravit prirubnicu prosirit karb ti je 16,a ona je 12-13mm iznutra
-
bum videl kaj bum s prirubnicom. ne znam de da to napravim :/
i kaj mislis jel da si zemem BT mastera i prepravim ga ili??
Jel bi islo to kaj s BT-ovim masterom?
-
Ovo moras dat nekom na glodalicu prosirit :palacgore:
A kaj se tice mastera bt ,dobit ces elasticnost sa njim jer ima volumen veci od ovog kaj sad imas ,ali treba ga predelat kak ga je ja moren u temi znas vec kojoj "što se sve može" .... :wink:
Ili jednostavno za malo vise para neg kaj kosta taj master ti sotarts napravi kopiju tecnigasa i picis kak bog zapoveda,probal sam ja koje kakve auspuhe al jednostavno sam cobra,tecnigas i krul igraju ok na tom kitu,ovo sve ostalo je nis koristi.
Mislim da podravec ima Cobru koju ne koristi ...
-
Mislim da podravec ima Cobru koju ne koristi ...
:mrgreen: Anri :mrgreen: a zbog ovog posta sam počel dobivati neke p.p. :lol:
Ovak dečki, Cobra nede z dvora vun :cool:
-
evo jen video.
Tomos Fun Sport'r (http://www.youtube.com/watch?v=A1obQhk9EWk&feature=youtu.be#)
ovaj Master je fakat smece, al jbg kad se nema za kaj bolje. Fali mu momenta al ide.
Danas sam isel i v trsje na Martin Breg i svukud se penje sam tak i to sa 60km/h, ali za nekaj više mu dugo treba isto ko i na ravnom
Pa kak to da ti se uopce ne osjeti rezonacija nit nista :misli:
Kod mene povuce negdje iza 35 i osjeti se
-
Ti si novog airsala tako gazio? :misli: :shock:
-
Pa ne mora se airsal nis posebno razradivat kad ima nikasil
-
Ti si novog airsala tako gazio? :misli: :shock:
naravno da nisam :wink:
-
To imaš onda neki polovni ili neš čudno mi o.O
-
nis polovno. citaj gornje postove i obrati paznju na broj km na satu
-
Masina je pak raskopana. Bogu fala nis se nije razletelo i cilinder je citav.
radilica ima lufta oko milimetar levo desno, mozda manje, a napred nazad nisam primjetil nikakav luft.
E sad da pitam. Jel moguce da se to radilica tak cula da lupa i da zasteka kotac ili je mozda nekaj u getribi se rasteplo??
-
Lijevo desno smije imat lufta ,a napred nazad ga ni nesmije bit.
Kad ti tuce u masini na leru ili u voznji??
Ak na leru zna lupat zvono,jer ono uvijek malo radi na radilici lijevo desno(nije fiskno),i zupcanici....
Primi klipnjacu i izvrti malo radilicu na magnetu,da vidis dal ti steka kaj...pa javi .... ak ne rijesis zaleti se jadan dan da to detaljno pregledamo :wink:
-
na leru ne lupa, pocne lupati na 10-15 km/h.
vrtel sam sa magnetom ali cilinder je bil dole i klip i nis nije stekalo.
sad kad je sve raskopano bum pricekal da mi dojdu iglice i iglicasti kaj sam si narucil pa bum sve to slozil kak spada na one druge blokove. samo kaj bude jebavanja sa pripasavanjem elektronskog jer na starim blokovima fale neke rupe pa ne znam kak bum to skemijal..
-
Pljuga :biggrin:
-
bumo videli dok se pocne sklapati.
-
Danas sam otprl getribu pošto radilica ipak nema lufta pa da vidim o čem se radi i zakaj je masina stekala.
Ugl jedva deci starog ulja sam iscjedil iz getribe i vise je bilo ko mulj neg ko ulje :confused:
Sjeban ležaj radilice na deklu i na zupcaniku druge brzine fali pol zubi..
Zupcanik sam del drugi kaj sam imal u rezervi, a dekl sam isto cijeli zamjenil da se ne jebem, sa kupnjom i presanjem lezaja u ovaj.
3deci ATF-a je sad frisko nalejano, a zutra idem po novi iglicasti pa bum sklopil masinu i nadam se da nebu problema s tim.
Blokove sam znutra ispiral s benzinom sve dok nije vise bilo spene, nadam se da sam sve maknul.
evo i slike koga zanima:
(http://img718.imageshack.us/img718/7195/p1120318n.th.jpg) (http://img718.imageshack.us/i/p1120318n.jpg/)
(http://img38.imageshack.us/img38/2786/p1120321.th.jpg) (http://img38.imageshack.us/i/p1120321.jpg/)
(http://img715.imageshack.us/img715/9153/p1120325.th.jpg) (http://img715.imageshack.us/i/p1120325.jpg/)
(http://img585.imageshack.us/img585/8729/p1120324k.th.jpg) (http://img585.imageshack.us/i/p1120324k.jpg/)
-
Zbog ceg je doslo do toga ,provjeri dal ti sad taj lezaj na novom deklu ide lagano na radilicu,zna se desit da radilica dobije "zub" u ovakvim slucajevima
-
upal je ko iz pi**e :palacgore:
ne znam zakaj. valjda zbog malo ulja u getribi
-
Jel bila g opruga na zupcaniku??
Ak nije zna se desit da ona upadne u zupcanike sjebe par zubi ,i medusobno taj sjebani dio citav zupcanik unisti (najcesce upada na zupcanik druge brzinena lamelama ,skrsi ga i on unisti ovaj veliki).
Mada moze se desit da je i zbog manjka ulja,ali ni tad nisam visel ovak poglodan zupcanik :shock:
-
g opruga je na mjestu
al zupcanici na lamelama su bez ikakvih ostecenja. spene je fakat bilo dosta, valjda od toga kak su se ti ostaci drobili, ali nikakva druga ostecenja osim brzina i lezaja nisam videl
-
i ja sam imao isti problem sa zubcanikom, problem je bio manjak ulja i g opruga upala i pola zubcanika druge brzine otislo, a tako sam jednom dao gas na nogarama i naglo kreno i vijenac otisao :mrgreen:
-
I opet mi se ista jebena stvar dogodila. nisam se uvjerio vlastitim očima jer sam stvarno izgubio volju da to opet raskopam, ali definitivno je opet otisel zupcanik jebene druge brzine.
kad sam napokon slozil jebenu masinu isel sam se prevesti i nakon 15-ak min opizdil sam po gasu i cul se opasan zvuk ko da je neko hitil hrpu spajalica na pod i odma sam znal.
stal sam uz cestu al motor je normalno delal.
krenem i u prvoj povuce super kak je i prije i onda presalta u drugu i sve u k...c..jebenog momenta nema nigdje. sa full gasom navuce jedva mrvicu preko 60km/h
do iduceg mjeseca ga morem jebati..eto kak me ide..
-
Ma za sve je kriv airsal :mrgreen:
Inače i ja sam juče tako ogulio zupčanik druge brzine i to 2. ove godine , na oba motora a3 i a5 . Samo nekužim kako ti se to opet uspijelo desit sa novim brzinama koje su imale sve zube na broju :misli:
Inače zupci na lamele su izgleda puno jači i oni se neoštećuju .
-
mislim da budem moral cijelu masinu rastaviti da vidim kaj jebe..cini se da mi je nekaj promaklo :tuzan:
-
Ti mater :shock:
Kakve moj sve torture prolazi sa mojih 115 kg i brdima kud ga vozim i nista :biggrin:
-
napiso si da ti je kod svake izmjene falilo ulja,jesi stavljo nove dihtunge kod raskapanja mašine? ak je ulja bilo manje od trećine nije ni čudo da se sve raspalo
ja sam napravio sranje sa deklom pa te zato pitam,nije se dalo rastavit pa zavuko šarafciger i rastavio al sam sjebo kućište pa je ulje laganini iscurilo a mašina dala svoje
-
uvijek stavljam novi dihtung i zabrtvim s onom pastom za brtvljenje ili kako već.
3 deci ulja sam natočio prije vožnje
-
:misli:
moš ga *ebat neznam do čega je
al znam da je tomos motor sa dušom :mrgreen:
-
Masina je raskopana i ceka se pojacana radilica. Idu novi lezaji i semerinzi radilice,a preljevi na prelazu s bloka u cilindar idu pod noz :wink:
(http://img266.imageshack.us/img266/2046/p1120621.th.jpg) (http://img266.imageshack.us/i/p1120621.jpg/)
Crvenim flomasterom je oznaceno kolko treba siriti preljeve da budu skroz otvoreni kad se stave na blok
(http://img256.imageshack.us/img256/8043/p1120626c.th.jpg) (http://img256.imageshack.us/i/p1120626c.jpg/)
(http://img10.imageshack.us/img10/9432/p1120625.th.jpg) (http://img10.imageshack.us/i/p1120625.jpg/)
Ista stvar. Crvenim je oznaceno kolko su preljevni na cilindru veci od ovih na bloku pa se bude i to rjesilo.
(http://img528.imageshack.us/img528/5421/p1120627c.th.jpg) (http://img528.imageshack.us/i/p1120627c.jpg/)
I jedna usporedba novih i starih blokova. Desni je sa a35-ice, ljevi sa fun sporta.
(http://img339.imageshack.us/img339/5471/p1120629j.th.jpg) (http://img339.imageshack.us/i/p1120629j.jpg/)
To je za sad to.
-
S kojim carbom je vozen taj cilindar :misli: Cini mi se da je prenaglo przen :wink:
-
16 ica s odgovarajućom diznom. 4% ulja stalno u njega je išlo. Ak treba bum ti to donesel kad bum nekam isel pa gledi
-
Sinoc i danas sam se malo primil cilindra.
Rasiril sam preljeve da budu identicni sa onima na bloku. Trebalo je mrvicu dirati i preljeve na bloku, ali to nisam, bilo mi je zal blokova :mrgreen:
Pera na cilindru isto nisam diral jer nemam alata za to pa bu ostalo ovak kak sad je.
(http://img688.imageshack.us/img688/7479/p1120710p.th.jpg) (http://img688.imageshack.us/i/p1120710p.jpg/)
(http://img217.imageshack.us/img217/616/p1120711.th.jpg) (http://img217.imageshack.us/i/p1120711.jpg/)
Boost kanal je nekad izgledal ovak:
(http://img846.imageshack.us/img846/2888/slika0134r.th.jpg) (http://img846.imageshack.us/i/slika0134r.jpg/)
A sada izgleda ovak :wink::
(http://img593.imageshack.us/img593/4003/p1120713.th.jpg) (http://img593.imageshack.us/i/p1120713.jpg/)
(http://img811.imageshack.us/img811/6165/p1120712m.th.jpg) (http://img811.imageshack.us/i/p1120712m.jpg/)
Klip je dobil malo veci prozor u sirinu jer je zatvaral usis sa svake strane.
Usisno pero klipa skratil sam 2mm
(http://img822.imageshack.us/img822/12/p1120714k.th.jpg) (http://img822.imageshack.us/i/p1120714k.jpg/)
I ova ljepota ceka svoju prvu voznju. Tvorac aspuha neka se sam pohvali ako hoce, a ko zna, znal bu :wink:
Danas sam ga jos jednom pofarbal sa termo farbom kaj mi je bilo ostalo i u glavi mi je da bi mogel samo prigusivac piknuti u neku boju.
Na pamet mi pada samo narancasta jer je i motor takve boje, ali nisam siguran kak bi to zgledalo pa bi i neki komentar na temu toga bio dobrodosao :palacgore:
(http://img560.imageshack.us/img560/1276/p1120716n.th.jpg) (http://img560.imageshack.us/i/p1120716n.jpg/)
Jos cekam lezaje za radilicu i semeringe i prosirenu prirubnicu.
Iskreno se nadam da budem ovaj tjedan slozil masinu i pocel se voziti :cool:
-
Danas mi zacvikala radilica sa iglicama :tuzan:
Cilindru nije nista, ali klipnjaca u bolcnu ne mrda nikuda :palacdolje:
cini se da je ova sezona za mene gotova.
uskoro istjece registracija motoru, ici ce odjava i cekat ce neke bolje dane.
Ako koga zanima mogu staviti i slike kad raskopam sve
-
Kako je zacvikala? :misli:
-
ne mrda klipnjaca nit gore nit dolje
-
si probao vrtit magnet :misli:
-
jesam.
Skinul sam i glavu i cilindar, stoji ukocena tak kak i je.
niti milimetra se ne pomice
-
jel su karike i klip čitave ?
-
Koji peh imas s tim motorom, stalno neki problemi :palacdolje:
-
jel su karike i klip čitave ?
je na svu srecu. samo je ta nesretna radilica za bacit.
Cilindar, klip i karike su ok kolko sam vidio.
@tomos a3 ms: jel vidis. cini se da nesta ne radim kako treba :confused:
-
Ne znam sta da ti kazem, neide te i sta ces :confused:
Kak ti je zacvikala na punom gasu ili?
-
vozio sam 60 i samo je poceo usporavat i odaziv na gas je bio nikakav i cim se zaustavio vise nisi mogo nit zakurblat.
sad kad istekne rega odjavit cu ga i onda se zabavljat s time preko zime..
-
Hmm, cudno :misli:
Clan "ajjajjaj" je imao isti problem pa pogledaj:
http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moji-tomosi-a3-i-a35/270/ (http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moji-tomosi-a3-i-a35/270/)
-
e bas sam sad pogledo.
Identicna stvar i sa mojom.
isto tako je klipnjaca zapekla za radilicu.
-
A nis, sad drugu radilicu i pici :wink:
Jel dobra ona tvoja radilica iz org makine :misli:
-
ma nebi nju stavljo dok ju ne preslozim.
opet bi za 2000km trebo raskapat masinu zbog lufta :confused:
-
Baš te neće sreća :confused:
Da je cviknulo nakon kaj si ga složio ne bi niš rekao,al sad nakon prevezenih par soma km :palacdolje:
I sam sam ti rekel da ti radilica previše pleše, loše je centrirana bila, i moguće da su krajevi iglica ribali o polutke,dok ni sve k vragu otišlo :confused:
Previše je to vibriralo sve skupa
-
prvi macici se bacaju u vodu.
ma daj ja sam samo sretan da je cilindar citav, al kad smo vec kod toga budem valjda krajem mjeseca se zaletil s autom do tebe pa ti bum donesel cilindar da ga pogledas malo.
trebam ti nekaj pokazati
-
Ja bi na tvom mjestu uzeo novu radilicu, ubacio ju unutra i nakon 5t km(a izdržat će tolko da ga jebeš) ak dobije lufta staviš novu klipnjaču i to je to.
Ovu tak više nemreš reparirat.
-
odvozila je ona radilica 5000km sa standard cly i jos 3000 sa airsalom.
rajsi bum pricekal koju kunu pa da nju dam presloziti nek svko malo raskapati to.
-
Baš te neće sreća :confused:
Da je cviknulo nakon kaj si ga složio ne bi niš rekao,al sad nakon prevezenih par soma km :palacdolje:
I sam sam ti rekel da ti radilica previše pleše, loše je centrirana bila, i moguće da su krajevi iglica ribali o polutke,dok ni sve k vragu otišlo :confused:
Previše je to vibriralo sve skupa
radilica je centrirana na 0,04mm ja gleda dok se radila na tokarskom,aksijalni luft 0,2
-
Ne znam u čem je propust možda u montaži člana t.fun ali magnet je doslovce 1-2mm skakao gore dolje i lijevo desno,baš ono grdo za vidit,a bome su i vibracije bile minimalno duplo jače nego kaj je to uobičajeno uz taj cilindar.
-
ne znam onda kak sam uspel to tak sfrkati :confused:
-
neznan meni je dalmatinac a35 s 42 klipom na takvoj jos je ovu zimu usla kisa unutra pa je zapeka samo san nalija nafte nasilu ga provrtija je da suska al vozi,takoder i dmp na crvenom ("ikineska lkipnjača"),je da ga ne vozim puno al obično mu zalipin pun gas čim sidnem na njega,i prijatelj na a3 več 2 mj je stalno na motoru s istom kombinacijom dnevno i po 50km napravi,slaga san i onu ctx makinu s iglicama dok san je ima u vidu vozilaje sad neznan kako je zavsila
mozda je magnet kad se odvida napravija dar-mar,jer da je mislila zaribat bila bi odmanakon zešče voznje,u biti su veče sanse da zariba odma nego kasnije jer dok je tek slozena je sve utisno tj dok iglice ne naprave putanju isto koi novo bruseni cil veče su sanse da zacvika dokje nerazrađen
a i na kolko san tomosa naletija da voze s totalno debalansiranom radilicom tj manet doslovno plese po 2-3 mm