Danas sam se ohrabio i skinuo poklopac glave motora i termogrupu, pregledao klip i cilndar, a radilicu koliko sam do sada ovdje naučio
treba skinuti dolje da bi utvrdio 100% ispravnost odnosno neispravnost. Ovako mi se čini da radilica nema lufta, ali obzirom da to prvi puta provjeravam, svašta na kraju može biti...
Klip je 39, piše mu na čelu, ne znam koje marke, ne piše, možda odozdo, ali ga nisam skidao. Bio je prilično čađav, pa sam ga samo počistio, karike mi se čine ok, a po izgledu i uspoređivanju na netu, čine se kao L karike. Ni njih nisam skidao dolje i stavljao u cilindar kako bi vidio koliko se rašire u svom radnom položaju, što bi bolje pokazalo potrošenost. ( i to sam tu naučio)
Mjerenjem digitalnim šublerom dobio sam vrijednost od 39,02 mm na promjeru cilindra (tri puta mjerio), a na klipu 38,91 mm,
ne znam jel te brojke mogu nešto pokazati....
Također i samo mjerenje ne mora biti pretjerano točno, pa je razlika možda veća, a možda manja između klipa i cilindra.
