Nažalost poštenih radilica za tomosa nema, ne ulazim u ovo kaj recimo Mladen slaže za utrke jer to košta pun kufer, a sa druge trane Giba isto reparira sa nekim posebnim klipnjačama ,al to također košta previše.
Ja vozim to kaj vozim reko sam ispod 65-70ccm neću vozit,a std radilice to ne duraju dugo.
Suma sumarum ovo kaj mi je ja moren složio je sasvim dobro bez obzira na to kaj se sad desilo, jbg da se raspala nakon 100km reko bi ne valja, ali ovako sa pređenih 10000+km u godinu i pol dvije kolko sam vozio tu mašinu je sasvim ok pokazatelj trajnosti.
Iz iskustva znam da standardna radilica bi prdnula sa ovom termo grupom puno ranije,jer ko god je nabio kit na polovnu nepojačanu radilicu pa makar matik bio u pitanju taj se nije dugo vozio, tj. vrlo brzo su prolupale, to i nije problem ak se na vrijeme odreagira i zamjeni drugom, nego je problem ak se nastavi tak vozit dok ona ima lufta pa se nekaj podrobi i upadne špene ili kaveza pa usput sjebe i cilindra i klip(a to košta).
Da postoji radilica koja bi zdurala 20t km bez obzira ne termo grupu koja je gora bio bi voljan platiti ju 100€, ovako ne preostaje nego mijenjat standardne preventive radi svakih xy km,jer za 250kn kollo koštaju nemamo kaj ni očekivat previše,a mislim da bi i one trebale durat berem 5000km mašine sa donekle normalnim brojem okretaja i recimo 7-8ks ili opet složit sa iglicama. Tomos mi je nazovimo to fun bike, i hobi za prtljanje i eksperimentiranje mada i sad se potroši pun kufer love ne njega
