Autor Tema: Moj prvi brzinac  (Posjeta: 161539 )

0 Članova i 7 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #75 : Listopad 31, 2009, 14:48:44 »
  • 0
Mislim da ce sad malo past potrosnja sa rezicem,jer sa onim std sam morao konstantno drzat full gas,pri saltanju brzina ak sam htio da ide nekak,a sad sa ovim laserom lijepo povuce vec pri pola gasa!

Nemojte me krivo shvatit za potrosnju goriva,ali ja volim i to izracunat,jednostavno zelim znat kolko trosi!
Steta kaj mi brzinomjer ne radi,pa bi mogao i kilometere izmjerit,mada bi ovdje bolje dosao "casometar"  :lol: :lol:

Update:
Evo namontiran spuh gore,cak sam i nosac sfusario! :mrgreen: :mrgreen:
Nisam isao na nikakvu estetiku,bitno da ja auspuh fiksan!




Video,masina dela lepo sam se auspuh cuje :cool:

Tomos ATX 50C
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #76 : Listopad 31, 2009, 22:46:42 »
  • 0
Ovo je laser za bt-kupi fino preko oglasnika nosač auspuha bt original-ti koji patiš od detalja.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #77 : Studeni 03, 2009, 23:55:38 »
  • 0
Okretaji u trecoj sa std auspuhom

Nabere oko 1500okr/min(otprilike malo preko 8000okr/min) vise nego sa std spuhom,i ubrzava puno bolje!
A ono najvaznije nisam izgubio moment na malim okretajima!

ATX standard

Okretaji u trecoj sa laser auspuhom

Atx standard + Laser auspuh 3 brzina

« Zadnja izmjena: Studeni 15, 2009, 17:25:32 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline IvanE90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (18)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • Tomos E90
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #78 : Studeni 04, 2009, 15:26:27 »
  • 0
Baš se čuje razlika, onako u intervalima nabire okretaje . Probaj snimit od 1-5 brzine u vožnji.





Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #79 : Studeni 15, 2009, 17:34:01 »
  • 0
Danas je izletio jedan seraf kaj drzi lancanik,jbg prijasnji vlasnik nije stavio osigurace,pa se moralo posegnut za kucnom izradom jer nisam imao di kupit osigurace!

Borer 1mm,i zica za osiguranje,izbusili serafe osigurali i u voznju! :mrgreen: :mrgreen:







Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline *nitrous*

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 913
  • Apn6 tuned,e90,15slc
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #80 : Studeni 15, 2009, 18:22:17 »
  • 0
ja zadnji lančanik uvjek stežem M8 vijcima.tako da probušim lančanik i nosač sa 8mm.maticu m8 izbrusim da je za ključ11 da paše u nosač,ispod vijka špreng šajbu.I to onda stoji ko mina :palacgore:.još ako stavim samokočionu maticu onda je to :lol:
kapa nikad nece biti glava

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #81 : Studeni 15, 2009, 18:27:49 »
  • 0
Stignem nadoradit ovo je bilo brzopotezno da se mogu vozit kasnije! :mrgreen: :mrgreen:
Mada to ni ovak nema sad kam mrdnut,to je samo atx masina gore!
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline *nitrous*

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 913
  • Apn6 tuned,e90,15slc
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #82 : Studeni 15, 2009, 18:33:44 »
  • 0
brineš se ti o motoru :palacgore: na vrijeme sve riješavaš.Neki čim stane,samo onda popravljaju.Kada je već kasno
kapa nikad nece biti glava

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #83 : Studeni 15, 2009, 18:45:27 »
  • 0
Odrzavam ja odma cim vidim da nekaj nije kak treba,i to kaj kazes jedino se tak da i nekaj napravit bez vecih popravaka,a ono kad sve zapustis je vec upitno kak se bude slozilo i kolko ce kostat!
Danas je ned pa je mama malo vikala na nas kaj busimo i serafimo al kaj ces,trebalo je popodne ic u sumu,slike ce bit u podforumu za tu namjenu! :mrgreen: :mrgreen:
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #84 : Studeni 26, 2009, 22:41:02 »
  • 0
Ptičica mi je šapnula da je bilo nekih radova-pa pojasni malo :mrgreen:
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #85 : Studeni 27, 2009, 00:25:03 »
  • 0
Da sad sam se sjetio one tvoje kaj god rabljeno da kupis bit ce posla,mada sam toga i sam bio svjestan! :wink:

Koljem ja jucer atx-a po sumi,kad ono glava pusta sa gornje strane!
Prvi tren pomislim odvrnuli se serafi!
Dodem doma pocnem stezat vrti na prazno prvi seraf vrti drugi,treci se da stegnut,reko koji k...!
Spricam wd-om gore navoj kod matica,reko mozda blato zeza,i sve je shrdalo!
Probam ih odvrnut do kraja kad umjesto matica izvadim pržunjere ili vodilice cilindra hm,reko jebeno,sad mi samo treba da je navoj na blokovima zmrdan!
Skidam cilindar dolje,zajedno sa njim 2 pržunjere jer je navoj tam di dolazi matica katastrofalno pojeden da se nije dalo ni odvrnut!

Idemo dalje,bacam oko na luft na klipnjaci,gornja piksa se vrti u klipnjaci,bolcen seta u njoj stanje katastrofa,klipnjaca dolje nema lufta! :confused:
Idemo dalje pojedeni vrhovi karika,gore meteor klip 38L ,da bi veselje bilo bolje klip je bio kontra okrenut strelica na usis,zato su vrhovi karika bili pojedeni jer je karika isla prek preljevnih,a druga preko ispuha!

Nista izvadio dvije zdrave vodilice cilindra sa nekih blokova od a3 masine,montirao to gore,otisao kupit mesinganu piksu za klipnjacu,zbusio one dvije rupe na njoj,to upresao gore,kupio nove karike,stavio nove serafe za stegnut glavu,montirao klip i sve nazad!

Cilindar nije uopce potrosen(nema onog zuba na vrhu),klip je imao riseve na "krivoj" ispusnoj strani,to sam ispolirao,i okrenuo ga kak treba,sad je kompresija kak treba!

Eto imal sam zabavu do pol 12 navecer jucer s tim da sam morao ponovo skidat glavu i stavljat novu brtvu pod nju i mazat brtvu pod cilindrom Loctiteom 243 jer mi je kompresija pustala na sve strane!
Nakon toga sam ga ostavio prek noci tak,i ujutro kresne i sljaka kak treba!

*jbg mrzim takve fuseve,i nije mi jasno kakav sivonja trebas bit da sjebes navoj na vodilicama cilindra,ocito su serafili racnom od pol metra :palacdolje:!
I k tome jos klip kontra okrenut...svasta!

Nazalost nije nista slikano jer sam bio stvarno lose volje!

Update:
Nakon popravka  :lol:,vec sam ga peglal posteno,a ima nove karike i klip kontra okrenut(sad je onak kak treba)! :mrgreen:

ATX paljenje.avi

Fino dela uzivo! :wink:
« Zadnja izmjena: Prosinac 25, 2009, 23:04:21 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #86 : Studeni 27, 2009, 00:30:32 »
  • 0
Trebao bi biti zadovoljan, još je sve dobro prošlo kako je moglo biti...

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #87 : Prosinac 25, 2009, 23:22:45 »
  • 0
Danas sam testirao motor sa 13/34 ili 35(nisam siguran),u odnosu na originalnih 11/35 i  nije lose za po cesti se vozit!
Puhala je juzina,i u vjetar navrti lagano prve tri brzine koje su u ovom slucaju znatno duze(a i ostale 2 :mrgreen:),u cetvrtoj mu treba dosta,a 5 je cisto za odrzavanje brzine!
Niz vjetar i u uvjetima bez vjetra nabere jos dosta i u 5 brzini,sve u svemu nije lose!

E sad naisao sam naravno na odserafljen prednji lancanik(klasika na ovim motorima) :lol:,i to mi je krv pilo zadnjih mjesec dana,di mi se na malim okretajima culo ko neko kvrckanje u masini,i nikak skuzit kaj zajebava,a posto poklopac magneta nisam skidao jbg nisam mogo skuzit u cem je problem,vec sam pomisljao na lose lezajeve na radilici!
Inace mi je raskapanje motora koji normalno vuce nocna mora,a i bilo je hladno za popizdit izbjegavao sam to do sad! :mrgreen:
Al eto od kad sam posteno zaserafio nema vise kvrckanja! :palacgore:

Nego zanima me jedna stvar ,vratilo na kojem je lancanik mi ima dosta lufta nutra van,to je zbog nedovoljno podloski u getribi ili je to normalno :misli:
Nemam nikakav drugi brzinac na kojem bi mogel to provjerit :confused:!
Hvala
« Zadnja izmjena: Prosinac 25, 2009, 23:35:19 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #88 : Prosinac 25, 2009, 23:35:15 »
  • 0
pa u principu je bolje da ima sta manje lufta,ali mora ga imat,a u praksi mi se pokazalo isti vrag ima malo il malo vise lufta
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518

Offline ajjajjaj

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 503
  • Spol: Muški
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #89 : Prosinac 25, 2009, 23:42:08 »
  • 0
Danas sam testirao motor sa 13/34 ili 35(nisam siguran),u odnosu na originalnih 11/35 i  nije lose za po cesti se vozit!

I kakav je osjecaj, ima li motor snage za taj produzeni prijenos, jesi li stvarno dobia nekih 18% na brzini? :misli: :misli: