Autor Tema: Moj prvi brzinac  (Posjeta: 161596 )

0 Članova i 3 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Tomos4H

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (15)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.916
  • Spol: Muški
  • Scarred for life
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #135 : Ožujak 12, 2010, 15:22:30 »
  • 0
Joj joj...vidim da je zalijepljen sa pik trakom samo ovaj od piramide.....fušeru, znam da ih nećeš mijenjat.... :mrgreen:
Kaj nebi te blokove odmah bilo lijepo pofarbat i urediti kako Bog zapovijeda....
« Zadnja izmjena: Ožujak 12, 2010, 15:28:55 Tomos4H »
Nemoguće rješavam odmah. Za čuda, molim malo pričekati.

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #136 : Ožujak 12, 2010, 15:39:46 »
  • 0
Nadam se da su ležajevi u bloku stari, tj. namjenjeni zamjeni...tko normalan inače upreša nove ležajeve pa onda ide nešto brusiti....
Ili je tako ili ćeš biti proglašen za fušera mjeseca... :mrgreen:
Kao mašina krene u pogon aluminijska strugotina se razvalja u ležaju, al ne može ga oštetiti jer su klizne površine ležaja puno tvrđe, već stvori mikroskopski tanak sloj željeznog aluminijida, koji kemijski reagira s ostacima brusila (karbidima) koji se nađu u strugotini te na taj način stvara tanak tvrdi sloj na kliznim površinama ležaja koji sprečava daljnje trošenje ležaja i smanjuje trenje, te smanjuje zračnost,i taj način smanjuje gubitke snage...  :cool:
 :gy:

Offline Tomos4H

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (15)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.916
  • Spol: Muški
  • Scarred for life
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #137 : Ožujak 12, 2010, 15:41:27 »
  • 0
Pa jebem ti....ja sam onda budala....ja to uvijek mjenjam, umjesto da zavaljam u prašinu....i onda se još jebem sa distancama i ja morena davim na telefon....ja sam totalni kreten.. :lol:
Nemoguće rješavam odmah. Za čuda, molim malo pričekati.

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #138 : Ožujak 12, 2010, 15:47:14 »
  • 0
Ali to nije sve, najbolje je alu strugotinu i neki brusni materijal pomiješati s uljem koje se sipa u getribu, pošto je ulje praktički nestlačivo kod visokih pritisaka ležajeva pod opterećenjem nastaju u gore spomenutim tvrdim kemijskim spojevima kao male mikropukotine koje zadržavaju ulje te na taj način još više povećavaju iskoristivost prijenosa...
Evo anri već sad garant pili aluminiju....  :palacgore:

Offline Karabaja

  • Administrator
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.943
  • Spol: Muški
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #139 : Ožujak 12, 2010, 16:09:12 »
  • 0
I napominjem da se kod tih procesa stvaraju štetni plinovi te nije preporučljivo s takvim motorom voziti se sporo ili ga turirati u zatvorenim prostorima, već treba čim brže voziti da se provjetri... Plinovi izazivaju halucinacije i osjećaj ugode te se zadržavaju u tijelu do 5 dana nakon udisanja...

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #140 : Ožujak 12, 2010, 16:37:25 »
  • 0
Znači dok se vozimo na otvorenom-treba spojiti cjev sa auspuha na priključak za zrak na kacigi-ko šta imaju F-1 vozači? :misli:




 :mrgreen:
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #141 : Ožujak 12, 2010, 16:47:45 »
  • 0
Prokleti spameri!

Bez brige ni jedan lezaj ne blokira!
Ja to pomalo vrtio/skidao turpijom,sam je u karteru spene bilo!
Naravno na kraju ih oprao u keri,i ispuhal sa kompresorom,cisti su ko sunce,i kapljica ulja za kraj  :mrgreen:!
Dosta za danas! :wink:
« Zadnja izmjena: Ožujak 12, 2010, 17:03:41 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #142 : Ožujak 17, 2010, 22:45:05 »
  • 0
Malo sam se opskrbio...




Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #143 : Ožujak 18, 2010, 09:37:42 »
  • 0
kad budes sve to gore slozio dokazat cu ti da apn 42 l sa rezom ide brze od tog tvojeg i moment i sve


Ja se stvarno natjecem da imam "najbrzi" motor! :lol: :lol:  :mrgreen: :mrgreen:

Ovo je cisto eksperimentalne prirode,ne bi sad bacao tu patke kolko ovo ide ali trebalo bi ok ic!








Cil je alu/nikasil 70ccm ,45mm klip sa jednom karikom,pase gore skroz ok!
Namjena mu je inace za puch maxi,ali igrat ce to i ovdje!
Max broj okretaja sa boljim spuhom oko 9t!
Ne mislim to nis dodatno frizirat jer nije bas povoljno!
Gore ide Dellorto 19 ,ak se pokaze ko prevelik onda SHA 16,al bit ce 19ica ok!

Kak izgleda taj cilindar:






Ovo je definitivno bolje rijesenje nego a5 cil sa velikim usisom!
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline Puch rulz

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.444
  • Spol: Muški
  • Tomos 14M 80 ccm "paklena naranča"
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #144 : Ožujak 18, 2010, 09:45:47 »
  • 0
Treba a5 ić na 42 i dodatno središ kanale da se vrti na 10 k rpm....i onda brusiš na 42.5,43,43.5,44 mm !  :wink:

Sad si me zainteresirao sa a5 cilindrom. 44mm?  :mrgreen: :mrgreen:  :misli: :misli: :cool:
« Zadnja izmjena: Ožujak 18, 2010, 09:49:26 dooomy08 »
najbolji sam ja, to se zna,
zna se zna se da najbolji sam ja,
ti nisi najbolji, to moraš znat,
zato nemoj zajebavat i nemoj srat :D

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #145 : Ožujak 18, 2010, 09:56:51 »
  • 0
Svaki ima svoje,meni su te 50 ice dosadne,ocu nekaj kaj vuce na sirem podrucju okretaja,a ne u nekom uskom!
U principu trazim nesto slicno karkteristikama atx-a di motor ide maltene po off roadu bez gasa u 2-3 brzini,i pri odvrtanju gasa on popizdi(sto kod atx-a nije slucaj  :lol: :lol:)!
Da trazim motor kaj se vrti pun k nabio bi bt cil i dellorto 19,imam doma i jedno i drugo!

Ja ove sezone mislim napravit malo zesce direve,po koje kakvim terenima,treba alu cil kak se god okrene!
Jedno je vozit se 70 po cesti di se motor ok hladi,a drugo drkat ga po nekim sumskim putevima di je stalno u dosta visokim okretajima ,a putna brzina nikakva samim tim i hladenje lose!

Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #146 : Ožujak 18, 2010, 13:23:40 »
  • 0
Hvala gazdi/2 na lijepim sliekama,tako da se ne moram mučiti slikati... :mrgreen:

u mene će se raditi 2 verzije-na matik bloku i na apn bloku-anri je zaboravio napomenuo da i prilikom jedne i druge verzije treba malo poraditi na blokovima-tj prihvatima preljeva da se optimizira strujanje smjese i izbjegne da smjesa probije sa strane kroz premalu površinu brtve...
« Zadnja izmjena: Ožujak 18, 2010, 15:16:48 anri »
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Čef

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.070
  • Spol: Muški
  • Zx-6r
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #147 : Ožujak 18, 2010, 13:48:55 »
  • 0
anri, to ćeš stavljat na motor  :shock: :shock: :shock: ti nisi normalan...pojest će ti radilicu  :mrgreen:
pošalji to men, ja imam majstora koji mi svako malo može radilicu reparirat, tak da se ti ne mučiš, evo. čak te bum tražil da mi i platiš da ti to maknem sa dvorišta  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
aj sad ozbiljno  :mrgreen:
ovo mora da ide ko ludo, ovo bu jelo petera za doručak, i mislim da bu se ovo moglo mjeriti sa dobrom devom ili kiksom  :palacgore:

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #148 : Ožujak 18, 2010, 15:16:00 »
  • 0

Hvala gazdi/2 na lijepim sliekama,tako da se ne moram mučiti slikati... :mrgreen:

u mene će se raditi 2 verzije-na matik bloku i na apn bloku-anri je zaboravio napomenuo da i prilikom jedne i druge verzije treba malo poraditi na blokovima-tj prihvatima preljeva da se optimizira strujanje smjese i izbjegne da smjesa probije sa strane kroz premalu površinu brtve...

Da zaboravio sam napisat,znaci uz obradu blokova na 48mm zbog sire kosuljice cilindra,potrebno je i nadovarit preljevne da bi se izbjegle turbolencije!
Ak nebudem nadovario ici cu na dodavanje tekuceg metala,malo me frka toga ,da se ne otkine komadic!
Osim toga znaci jedan dio se malo popuni za svega par mm,sa druge strane potrebno kopat blokove prema gornjim vidilicama!

Povecat sliku nakon otvaranja sitna su slova!
*gore je brtva od apn-a!




Ima zajebancija pun kufer,ovo treba pomalo slozit,bez zurbe!

anri, to ćeš stavljat na motor  :shock: :shock: :shock: ti nisi normalan...pojest će ti radilicu  :mrgreen:
ovo mora da ide ko ludo, ovo bu jelo petera za doručak, i mislim da bu se ovo moglo mjeriti sa dobrom devom ili kiksom  :palacgore:

Vidjet cemo kak ce ic,nemam pojma,meni dosta da mogu imat putnu 65-70,a ak treba povleci u breg da ima snage!
Sve u svemu trebalo bi bit dosta jace od airsala,a za radilice imam "vezu"  :mrgreen:!

« Zadnja izmjena: Ožujak 18, 2010, 15:19:51 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline boban

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 422
  • atx - bt stublina
Odg: Moj prvi brzinac
« Odgovori #149 : Ožujak 18, 2010, 16:19:04 »
  • 0
treba malo poraditi na blokovima-tj prihvatima preljeva da se optimizira strujanje smjese i izbjegne da smjesa probije sa strane kroz premalu površinu brtve...
izvanjavam se na upadu, imam za ja morena blic pitanje:
secate se ove teme?
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,12899.0.html
je li mozda moj problem samo u tome sto nisam dirao ni blokove ni stublinu, tj. sve je kako je fabrika rekla, a blokovi su atx? meni je uvek dihtung, pa makar i dva stavio bio mokar (ali uvek), a ravnao sam obe povrsine staklom i finom smirglom... odgovor moze i na pm da ne zamaramo temu  :smile: