Tomos Riders Forum

  steta prirubnice 

nego sta je taj master supersport , cuo sam za njega ali kako izgleda , kako se ponasa , zbog cega je bolji od klasicnog "rezonantnog" mastera

lepi motori ne hode

Skuzaj ma ne

Jednostavno sam previše uzbuđen da išta napišem,pravi update ide sutra u ovu temu

Evo par slikica
Sic imam bolji,ne brinite,ali ovaj je namjerno stavljen da upotpuni izgleda starog drloga

Jel to onaj Master za BT prva verzija?
JaMoren i Dadovtc su pisali davno nesto o njemu ....
Uglavmom ja ga preradjenog vozim na atxu
moj je imao cca 10cm grane u prvom konusu ....
za vidjet da li tvoj ima jedino pilit na spoju grane i prvog konusa. Meni je kut ispuha oko 168 i grana mi je sad mislim 24cm od cega zadnjih 10 cm je fi 28 sto je bio u konusu, a prije toga apn grana.
šusa ima relativno malo .... stinger / cjevcica mi je mislim ribež namotan na 14 mm ili tu blizu.

Prema nekim iskustvima sa kutom ispuha si na granici da izgubiš karakteristiku apn i dobiješ bt karakeristiku, tj. relativno malo momenta oko 5-6 k rpm.
Bilo bi možda bolje da si stavio malo manji kut i onda na nekom starom klipu skidao odozgo na strani ispuha 2 po 2 desete dok ne izgubiš apn karakteristiku i onda na prethodnu vrijednost napraviš ispuh, a klip staviš ispravan.
Drugo bitno je da imaš cjevastu ramu i tu te školuje grana oko rame i njezina dužina.
Treće, kantica kao kontra konus nije naj rješenje, jer ćeš dobit šut i relativno brzo će bit kraj. Rađe se igraj tako da napraviš stožac sa 4 rupe i njega staviš unutar lonca i pomičeš naprijes nazad i testiraš. Učvrstiš ga za test bilo čime , može i drvo. Ako imaš od t12 poklopac igraj se sa njime , kako je Yatasaki jednom napisao.

Hvala puno na odgovorima,gdje smjestiti te 4 rupe i za što bi služile?