skini karike, stavi klip unutra i na suho ga probaj kako prolazi, na neprecizno napravljenim klipovima i cilindrima i strojnoj obradi kakva je kod većine (cilindri ovalni, u konus prema gore ili dolje, bačvasti na sredini) na 3 stote klip jedva da prolazi, trebaš ga gurati na nekim dijelovima, na normalnoj zračnosti klip lijepo klizne dolje, kad je potrošeno osrednje, padne dolje odmah kroz cilindar, kad j poprilično potrošeno, očito klapara dolje na perima
-ovo što ti pišeš da je cilindar u minusu 3 stote od nazivne mjere ne vjerujem jer za taj minus bi morao brusiti zazor novih karika