Prije nekih 2 tjedna kupio sam svoj prvi tomos
riječ je o modelu APN 4MS iz 1980., pokojni vlasnik ga je jako jako malo vozio i zatim je bio ostavljen 13 godina u šupi dok ga nisam kupio. Nakon što sam rastavio, očistio dobro karubrator i vratio nazad, nova svjećica, 2 puta po kurbli i mališan upali, mojoj sreći nije bilo kraja
napokon sam si ostvario svoju želju, imati stari oldtimer tomos.
Potom nakon tjedan dana, sam ga registrirao, kupio nove gume i isprobao malo po cesti da vidim kako diše i kako se ponaša. Onda čitajući po netu našao sam temu da puno pomaže kad mu se skrati grana, to napravim i motorček poludi, ko da je po drugi put oživio. Odmah nakon te male preinake išao sam na malo dulji i zahtjevniji put, malo u brdovito i oko 45km od kuće pukle vide na zadnjem zubčaniku, ništa strašno ali opet napustio me daleko od kuće i traži se prijevoz. Tog dana počinje kiša i uz jutarnju kavu i gledajući prognozu vremena koja je nagovještala kišu cijeli tjedan odlučim se na obnovu, isti dan pronađem lakera, pogleda motor i kaže ok i pristupačnu cijenu. Odmah se uhvatim posla i rastavim motor na proste faktore
Kad sam ga donesao lakeru uhvatio sam se posla i počeo kupovat sve nove dijelove... nove sajle, sve vide nove jačine 8.8 gdje nemogu stavit vide od inoxa...ostatak sve inox, nove amortizere zadnje, i razne sitnice tipa gume, crijeva, bukole itd. Nabavio sam i neke dijelove od jednog člana foruma, koji mi je stvarno pružio veliku pomoć, kod njega sam našao i uricu kmh
I za sad je to to, u ponedjeljak idem odabrat boju, nać nekoga ko bi mi mogao pocinčat neke dijelove i eventualno nekog ko mi može kromirat na novo obruče felge, 2.50/18 su i u top stanju ili nove nemogu nigdje nać, ne želim vidit ni mrvicu ruzine na tom motoru kad već idem sve iz početka. I dat napravit od inoxa governal i portapak ili ga paktreger, nabavljen dugi sic u lošem stanju, po njegovoj bazi, onom limu...napravljen kalup i salivena nova baza od stakloplastike, pa ću dat tapecirat. Sad nemam slike tog procesa jer sam zaboravio slikat, ali sam sačuvao sve pa ću poslikat kad budem stigao.
Evo to je sva priča i projekt koji je nastao iznenada, znam da će neki reć da ga ne donosim u originalno stanje ko nekad zbog tog inoxa, ali motor radim za sebe, ne mislim ga prodavat i želim samo top top dijelove na njemu, po svemu bit će bolji od originala. Po motoru ne želim puno čačkat, za sad mi ima dovoljno snage, eventualno 5. brzina, ali otom potom.
Malo slika za sad, ali bit će ih
