Tomos Riders Forum

Dečki, sve bumo saznali kad Dado to stavi u program.

Stigli su rezultati ispitivanja auspuha. Rezultati su prilično začuđujući zbog toga što postoje prilično velika odstupanja između mojeg i Ivanovog auspuha.To sve upućuje na to da najvjerojatnije nije samo do grane problem, ali nije zaštopan jer sam ga već prije čistil.
Pa evo rezultata: Sa Ivanovim auspuhom motor u trećoj brzini postiže najveću snagu od 7,8 KS na 7500 okr./min., a okretni moment 7,2 Nm na 7200 okr./min.

Sa mojim auspuhom u trećoj postiže najveću snagu od 4,9 KS na 7000 okr./min., a okretni moment postiže na 5200 okr./min. od 6 Nm i daljnjim rastom okretaja pada na vrijednost od 4,2 Nm na 7500 okr./min.

Prijenosni omjer za vrijeme ispitivanja je ostao konstantan 26/12.

Po rezultatima se vidi osjetna razlika, a ne moram vam niti govorit kak se to osjeti u vožnji.
Zaključak: Auspuh se u svakom slučaju treba modificirati. Obavit ću još nekoliko  paralelnih mjerenja dimenzija i promatranja. U međuvremenu će doći nova, dulja grana, pa ćemo vidjet kak će se stvari dalje razvijat.

lako moguče jer kolko vidim vareno je običnim aparatom,stjeneke su tanke pa kad progori tesko je zakrpat a i iznutra se stvaraju misuri od sljake

Dado jesi testirao e90 s originalnim auspuhom? 

e90 vam ima princip rad akao i t14 znači kao da vozite veliku 14icu. eto tako se ponača u vožnji. kolko vidim ovi auspusi su oba dirani. na jednom eje dugačka grana-> a to neide u kombinaciji s konusom koji je velik kut ( prvi konus) i u kombinaciji s kontrakonusom već ta grana treba mali konus i pregradu tj kao original e90. dok rgugi auspuh ima kratku granu ali to neodgovara onome što e90 cilindar traži. savjet je da prepilate auspuh i da to izvadite van tu pregradutj konus i da puknete unutra apn pregradu s malo povećanim rupicama i onda nekak z atestiranje na pomicanje i kad to bude to to je to. jbg imate ono što e90 cilindar nr treba i amen.

 na 15ici biovaj s skraćemom granom čuda radio jrebote išlo bi 105 pa opet.

a kak to da tak malo konaj na testu? premalo jebote po dadinoj simulaciji običan bt s mojim onim auspuhom što čuvam mjere z abt ima 7.4 ks pri 9400. al ovo je fakat malo.

kažem kombinirajte .

Pa postignuta snaga za treću brzinu je u redu (naravno sa Ivanovim auspuhom).
Inače to nisam napisal, da je postignuta brzina bila sa ovim prijenosom između 95 i 98 km/h mjereno sa Ivanovim Roverom 25 koji me jedva stigel.
Motor u petoj ide ko sa mojim auspuhom u trećoj i samo grabi i grabi.
Kad se naprijed stavi 13 zuba..... uuuuu kolko bu onda išel!

Bumo probali, bez brige , al sad nekak nemrem sve stić.