Autor Tema: MOJ T15 SLC - E90  (Posjeta: 126249 )

0 Članova i 3 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline IvanE90

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (18)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 870
  • Spol: Muški
  • Tomos E90
Odg: MOJ T15 SLC - E90
« Odgovori #195 : Rujan 01, 2010, 22:56:50 »
  • 0
A da  :bla: :bla: :mrgreen:
Pazi mi na auspuh ! :cool:





Offline ipiljek 5

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.451
  • Spol: Muški
  • Mag.ing.mech.; projektant strojarskih instalacija
Odg: MOJ T15 SLC - E90
« Odgovori #196 : Rujan 05, 2010, 18:06:33 »
  • 0
Danas je napokon završen posao sa prepravkom auspuha. :biggrin:
Kao što sam govorio, zavaren je komad one kupljene cijevi. Cijev je odrezana na duljinu od oko 70 mm. Mislim da izgleda skoro pa odlično.






ALI, tada još nije bilo to to... :mrgreen:
Ja inače osjetim male razlike u brzini i ubrzanju. Tak je bilo i sad. Motor sa ovim auspuhom nije imal onaj eksplozivan šus (pogotovo 4. i 5. brzina) kao što je imal sa predhodna dva Ivanova auspuha. On je išel fenomenalno, ali ipak me to mučilo. Pročistil sam auspuh sa sajlom i ispalo je van oko 100 - 150 grama čađe. Brtvu ispuha namazal sam sa IVASINOM da ništa ne pušta. I dalje je bilo isto. :confused:
Na kraju je trebalo probušiti još jednu dodatnu rupu na aluminijskom prigušivaću. Rupu sam izbušil promjera 6 mm. To je na kraju bilo to. Sad sam u potpunosti zadovoljan i uživam u okretajima mašine. :mrgreen:


« Zadnja izmjena: Rujan 06, 2010, 10:16:17 ipiljek 5 »
"Ja sam rekel i po ljetu treba furat bar one Beringove visoke tenesice,al jbg nas Denis je sminker" - veli Anri.

Offline Motorista

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 185
  • Spol: Muški
Odg: MOJ T15 SLC - E90
« Odgovori #197 : Rujan 05, 2010, 21:27:57 »
  • 0
Konačno da i tvoj motor ide kak spada :mrgreen:
Kučna radionost ili si dao nekome da ti povari to?
I nerazmijem jesi bušio rupu na kapi aupuha ili prigušivaču pošto kolko ja vidim bušio si rupu na kapi i zar je baš bilo potrebno napraviti to,nemoj se uvrijediti ali neizgleda baš preljepo :confused:
Ni ne mora biti pod šusom, danas stvarno ima svakakvih budala za upravljačem, "šus" ih drži od rođenja
Zato sve treba poduzeti sve mjere zaštite bar sa svoje strane

Offline penac

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 5.818
  • Spol: Muški
  • Gura: Tomos atx 50c
Odg: MOJ T15 SLC - E90
« Odgovori #198 : Rujan 05, 2010, 21:29:34 »
  • 0
istog sam mišljenja, mogo si proširiti postojeću rupu, nebi morao čak ni tolko probušiti a izgledalo bi bolje

Offline babal

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 334
  • Spol: Muški
  • Tomos electronic 90
Odg: MOJ T15 SLC - E90
« Odgovori #199 : Rujan 05, 2010, 21:32:01 »
  • 0
ma nevidi se to ta rupa je gore tak da se moras dobro saget iza motora da bi je vidio.. imo sam i ja tak na auspuhu neko je bio probusio..

Offline ipiljek 5

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.451
  • Spol: Muški
  • Mag.ing.mech.; projektant strojarskih instalacija
Odg: MOJ T15 SLC - E90
« Odgovori #200 : Rujan 05, 2010, 22:41:35 »
  • 0
ma nevidi se to ta rupa je gore tak da se moras dobro saget iza motora da bi je vidio.. imo sam i ja tak na auspuhu neko je bio probusio..

Upravo tak. :palacgore:
Trebaš se dobro sagnut da bi vidil tu rupu. To nema teorije da vidiš u vožnji, a i tko se saginje i gleda u prigušivač? :lol:
Postojeća rupa je već dodatno proširivana, tak da bi tek onda izgledalo nakaradno još nju povećavat.
Tu cijev je zavarival jedan dobar Ivanov poznanik i stvarno zna svoj posel. :palacgore:
"Ja sam rekel i po ljetu treba furat bar one Beringove visoke tenesice,al jbg nas Denis je sminker" - veli Anri.

Offline ipiljek 5

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.451
  • Spol: Muški
  • Mag.ing.mech.; projektant strojarskih instalacija
Odg: MOJ T15 SLC - E90
« Odgovori #201 : Rujan 08, 2010, 15:11:30 »
  • 0
Evo jednog mojeg primjera koliko je važno održavanje motora.
Pregledavajući motor; a to znači čišćenje, podmazivanje, pritezanje i VIZUALNO PREGLEDAVANJE, otkrio sam začetak loma nosača mašine. :palacdolje:
Pukotina je iz tog kuta jedva vidljiva i trebalo je dobro gledat. Svi naravno pogađaju da se radi o srednjem nosaču mašine koji je bolna točka E90 mašina. Ne znam koliko je stara ta pukotina, ali predpostavljam da je nastala prije nego sam primjetil da su nosači mašine lagano popustili. Inače ne znam kak opće dođe do otpuštanja kad su bili osigurani istovremno na više načina. :misli:
Znači, pukotina je nastala i sigurno bi se širila, iako sada često kontroliram te šarafe.
Odlučio sam skinut mašinu dolje i sanirat dok nije došlo do ozbiljnijih posljedica.
U Lučkom se bave specijalnim zavarivanjima (ČUKMAN) i tam sam im odnesel mašinu. Gazda veli da to treba malo zarezat i onda povarit. Cijena za tu uslugu dođe 150 kuna.
Ja trenutno razmišljam jel bi se dalo napravit ojačanje sa nekom pločicom?? :misli:
Zato molim vas iskusnije i one koji su se susretali sa takvim problemom da kažu. :palacgore:

Evo slike pukotine:

"Ja sam rekel i po ljetu treba furat bar one Beringove visoke tenesice,al jbg nas Denis je sminker" - veli Anri.

Offline Fico101

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.114
  • Spol: Muški
  • Sprint Electronic 1978
Odg: MOJ T15 SLC - E90
« Odgovori #202 : Rujan 08, 2010, 15:16:00 »
  • 0
Meni je taj cijeli dio bio pukno k'o kokica.  :lol:
Ja sam se isto čudio zašto je puko, ali na svu sreču imao sam rezervni blok pa zamjenio.  :palacgore:

Offline Razor

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.140
  • Spol: Muški
  • automatic a3ml,apn6,atx
Odg: MOJ T15 SLC - E90
« Odgovori #203 : Rujan 08, 2010, 15:34:57 »
  • 0
kada sam nosio svoje bolokove od e90 na varenje isto sam rekao majstoru da zareze, al kaze da je onda veca mogucnost da nosac savije  i da nije vise na svom mjestu od topline varenja. iako kod mene nije rezano, iznutra gdje je bilo popucalo se fino spojilo kao da i nije bilo puknuto...

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: MOJ T15 SLC - E90
« Odgovori #204 : Rujan 09, 2010, 07:47:59 »
  • 0
Sa unutarnje strane blokova imaš puno pjaznog pjostoja pa lijepo otvori mašinu i unutra nakelji brdo materijala-opće ne smeta nijednom sklopu a iz vana blokovi i dalje solidno izgledaju.-normalno izvana popravi onako kako ti je majstor predložio.

Tako sam ja dao srediti one blokove na mom atx devi,a ta mašina divlja i trza po šumi,i drži bez greške...



Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline ipiljek 5

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.451
  • Spol: Muški
  • Mag.ing.mech.; projektant strojarskih instalacija
Odg: MOJ T15 SLC - E90
« Odgovori #205 : Rujan 09, 2010, 12:33:49 »
  • 0
Ja moren fala puno na savjetu i budem tak napravil prvom prilikom kad se bude rastavljala mašina. Sad prije 2 mjeseca sam na njoj radil manju generalku, pa mi se ne da opet rastavljat.
Ne znam kak, ali tada nisam ugledal tu pukotinu. :palacdolje:
Sa kakvim se materijalom to zapuni iznutra?? :misli:
"Ja sam rekel i po ljetu treba furat bar one Beringove visoke tenesice,al jbg nas Denis je sminker" - veli Anri.

Offline stari tovar

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 2.445
  • Spol: Muški
  • Tomos 90E , APN 46
Odg: MOJ T15 SLC - E90
« Odgovori #206 : Rujan 09, 2010, 12:41:33 »
  • 0
Argonski zavareno aluminijem.Neznam kako ćeš zavarit to izvana ako ne rastaviš blokove.Usput neka ti nabaci vara iznutra ko na slici što je poslika ja moren
ko je lud.....ne budi mu drug

Offline ipiljek 5

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.451
  • Spol: Muški
  • Mag.ing.mech.; projektant strojarskih instalacija
Odg: MOJ T15 SLC - E90
« Odgovori #207 : Rujan 09, 2010, 16:02:27 »
  • 0
Neznam kako ćeš zavarit to izvana ako ne rastaviš blokove.Usput neka ti nabaci vara iznutra ko na slici što je poslika ja moren

Pa normalno će zavarit. Ništa ne smeta kaj su blokovi sklopljeni. :palacgore:
Daj čitaj kaj sam gore maloprije napisal da sad neću rastavljat blokove. :wink:
"Ja sam rekel i po ljetu treba furat bar one Beringove visoke tenesice,al jbg nas Denis je sminker" - veli Anri.

Offline stari tovar

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (3)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 2.445
  • Spol: Muški
  • Tomos 90E , APN 46
Odg: MOJ T15 SLC - E90
« Odgovori #208 : Rujan 09, 2010, 20:45:18 »
  • 0
Pročita sam da ih nećeš rastavit.Moje je mišljenje kad se to radi da blokovi moraju bit rastavljeni.Zbog brtve da ne izgori i u varenju materijal se širi strah me da ne pukne na drugo misto.

ko je lud.....ne budi mu drug

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: MOJ T15 SLC - E90
« Odgovori #209 : Rujan 09, 2010, 20:59:01 »
  • 0
Upravo tako, temperatura varenja aluminija je veća nego čelika, a i aluminij ima puno veću toplinsku vodljivost i koeficijent temperaturnog istezanja, pa voli "pobjeći" na nezgodnim mjestima. Ako to već radiš napravi kako treba (kao što si i do sad radio na motoru) :wink:
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...