Tomos Riders Forum

odeš do vulkanizera i na otpadu kod njega uzmeš šlauf od traktora ili radnog stroja puknuti i imaš gumu koju nebude probilo ništ, plus je izrežeš i  staviš pod rezervar ispod di se šarafi da manje vibrira, pod šarafe koji drže zadnji blatobran, pod hidrofor pod noge par slojeva staviš da se vibracije ne prenose na betonsku ploču itd. 

Već leti po zagrebu negde 

Već leti po zagrebu negde 

to bar onda stari ne treba daleko ići po njega

u mojoj skromnoj karijeri vožnje sa tomosom i još k tome različitih modela nisam imao sreće da mi ikada pukne žbica na kotaču

to znači da se ne isplati nove žbice nikako kupovat, stare cinčat dat, čuo sam da su i ti novi obruči s pleha napravljeni

Poučen prethodnim iskustvima više ništa ne prepuštam slučaju.
Rijeka, Koper se sve više približavaju, a u ostalom i nova sezona koja će biti prepuna novih dalekih destinacija. 
Zbog toga se potrošni dijelovi redovito pregledavaju i po potrebi zamjenjuju.
Na red je došao lanac. Kupljen prošle godine u 4. mjesecu - made in Japan. Lanac je marke AFAM, tip 415-F. Zastupnik tog proizvođaća je dućan Novema-Nova iz Draganića - kod Jaske.
Međutim, lanac je prošao jako puno kilometara za ovo razdoblje i pojavila se zračnost. Ne želim više riskirati s onim "bude to još moglo vozit neko vrijeme ..."
Danas sam se zaletio do Draganića i kupio novi, a dečki u radioni ga odmah skrate na potreban broj članaka.
Usput sam uzeo i spray - mazivo za lanac, jer podmazivanje s masti i uljem rezultira prskanjem po cijelom motoru uslijed centrifugalne sile na lancu.
Proizvođać preporučuje podmazivanje svakih 600 km.  To znači na vrhuncu sezone bude svakih dva dana. 

Sve skupa dođe 250 kn. 

Iz EMOT-a (Nizozemska) stigli srebrni ležajevi za klipnjaču E90 18x24x12 
Za sad neka stoje u pričuvi ...