Tomos Riders Forum

Je mene zajebavali za onu čarapu, pa sam to malo uredio, al nije to više to - zajebo se, jest da je onako radilo samo pod čokom al je vato gas kako cimneš, svako brdo četvrtom može svladat, a sad ako oduzmem gas u četvrtoj neće se više vratit u okretaje, mora niža.



sad sam napravio kao ovo prvo sa čarapom, a najbolje bi bilo od neke boce napravit i u nju stavit spužvu, al onda nemaš mjesta di nogu stavit, kad je to sve skučeno na apn-u

može bit da se taj bing 20 lakše štela od ovog jer onaj tvoj je turbojednostavan

masina od deve sa ctx cilindrom 48 l kupljen od lugera masina je bebica

ide karb od 22 gore sa si ti mislio da cu se jebat sa bingom 

sutra je slaganje

prirubnicu ce mi luger izmislit

a ono necu bas izvadit iz nje dusu

vozit cu je laganica i gustat 

 

naravno da ne, a jebes motor na kojem se nemos vozit tj. nemos uzivat, ubiti neznam, ja to gledam iz moje perspektive, da ja imam pa i masinu od seniora ili D6 ganjao bi je pa makar se isti dan razletila, metreba mi motor da se ne vozim, treba da se taliiiiiiiiiiiii.

ah, dzabe to, vozis na niskim okretajima al pod punim gasom on isto trosi ko i na turazi

evo jos samo kupit maticu sa strane od magneta jer od apena ne pase 

ipak samo ja mislim da cu prirubnicu od bakrenbe cijevi napravit

jer ova nije pod devedeset stupnjeva pa mislim da nece dobro radit previse je stisnuta 

ne 

nes cu izmislit iman doma pun k...c cjevi od traktora najbolje pase po mojim saznanjima od pumpe vode od fergusona 

stavit cu original od petke