Tomos Riders Forum

Svaka čast na izradi, samo nemoj da ti Mrakova dojde, i ak dojde steraj ju s vilama u 3 lepe krasne 

Ne znam koliko me sve tocno izaslo, željezo+OSB ploče+krov je bilo oko 2000 i sitno kn, betonska podloga oko 500kn, otislo je kila i pol elektroda, oko 200 vijaka, matica podloški, par reznih ploča za fleksu, jedno 6-7 borera. i jos trebam oko 3L bajca da to prefarbam zaštite radi. Nisam išao na drvenu konstrukciju jer sam inace zavrsio za strojarskog tehnicara i nekako mi je rad s željezom praktičniji a ovo sam napravio montažno (samo je utiplano i s vijcima zašarafljeno u beton) ako dodje kakva građevinska inspekcija da me mogu povuc za kiflu.

Nova sranja :) Počelo mi kvačilo onako na početku klizat i čuje se kako kao "struže" dok pustim ručicu do kraja onda normalno uhvati ali kad krećem onda se to dešava dok se motor dobro ne ugrije. Ulja u mjenjaču ima dosta i uvijek je friško :) Zanima me šta bi moglo biti uzrok...mislim tak i tak ću rastavit cijeli motor kad bude zima pa pokušavam pribaviti sve potrebne dijelove za sve poznate probleme koje sam do sad uočio...a ima ih :)

ja mislim da ti se potrošila jedna od lamela...

poderano kavačilo prema načinu voznje nije ni čudo sve u iber      , al dobro ja sam isto nedavno mjenjao lamele jer sam ojačavao kvačilo sa dodatnim oprugama pa sam uvalio nove ali da ti napomenem trodjelne nečeš nove nači tako da trazi polovne i dobre,(
 traziš najbolje tako da gledaš da su zubi što nasjedaju u zvono cjeli i da je debljina pliblizno novima.) one ublazuju cukanje, jednodjelne hočeš i mozeš i nju stavit umjesto trodjelne ali če ti kumplung biti malo čudan kao da voziš fapa 

New look :)




Kum prodao Botiana al se leek previse cjenkao pa mi nije htio dat kofer za dogovorenu cijenu...koji mu zapravonuopce ne treba pa je zavrsio kod mene :)

To sam skuzio jer mi je do vinograda i nazad popadalo pol vijaka koji drže kofer...od vibracija očito :D