-i potrošeni 80 ccm idu odlično ako je čovjek nije imao prilike probat i druge, ako je možda klip s L karikom ja bi ti svakako preporučio skidanje dolje i provjeru karika, ti su motori u originalu bili bez L karike i onda ako nije stavljen klip s L karikom još dok je nov bio imaju određeni zub na vrhu, tu L karika trpi naprezanja
-i na tom kromu se karike brzo troše, postanu jako tanke, plašu po klipu i cilindru, zapnu za kanal i eto belaja ; zaribavanje koje se može spriječiti troškom od niti 50 kn za nove karike , ovo drugo ne trebaš dirati ako nema čudnih zvukova , ako na magnetu nema lufta, a kapanje ulja možeš probat riješit dihtmasom izvana na odmašteno