Autor Tema: Moja kemija ATX  (Posjeta: 70266 )

0 Članova i 4 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Booster

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.216
  • Spol: Muški
  • Tomos BT N
Odg: Moja kemija ATX
« Odgovori #210 : Ožujak 05, 2014, 07:43:33 »
  • 0
Na piksi piše sam ovo 0-3-04070, koja je marka boje nemam pojma, meni je leek u mjesaoni dao 2 bunta listića s uzorcima crvene i ja sam si izabrao...mislim da ti je tak najlakse :)

Offline AutomaticA3S

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.805
  • Spol: Muški
  • Gilera VXR200
Odg: Moja kemija ATX
« Odgovori #211 : Ožujak 05, 2014, 12:06:09 »
  • 0
Ma da mislim da ću tako i napraviti :palacgore: Ali svejedno tnx :palacgore:

Offline Booster

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.216
  • Spol: Muški
  • Tomos BT N
Odg: Moja kemija ATX
« Odgovori #212 : Ožujak 05, 2014, 16:44:21 »
  • +4
Evo napokon doveden u vozno stanje opet :)

struja je izgledala ovako:



Oružje:



Prvo sa cinom ukrutim žicu pa gore stopica...before and after.








i eto skopletiran...ima jos nekog posla ali generalno :) bombonček















I na kraju razlika u boji...čep sam uzeo druzgi a ovaj je stari s bojom kakva je bila na motoru




Offline silky

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (15)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.285
  • Spol: Muški
  • a3ms, a3l/35
Odg: Moja kemija ATX
« Odgovori #213 : Ožujak 05, 2014, 16:54:38 »
  • 0
Motor je brutala ispao  :palacgore: kofer mu paše ko saliven, a tek boja   :slinavac:


Sad možeš i neki video nabacit  :mrgreen:
Ima li umora?

Offline Booster

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.216
  • Spol: Muški
  • Tomos BT N
Odg: Moja kemija ATX
« Odgovori #214 : Ožujak 05, 2014, 17:42:11 »
  • 0
Motor je brutala ispao  :palacgore: kofer mu paše ko saliven, a tek boja   :slinavac:


Sad možeš i neki video nabacit  :mrgreen:

Video ce dok zatopli :) Za sad se vozi prva, druga do kraja pa treca trntrn trn trrrr :)
Da ne kazem da bi trebao raskopat mašinu i prebrtvit jer mi curi ulje iz mjenjača...ali nemam još hrabrosti. Motor je bio u neprecjenjenim Tomosima kad sam ga kupio (nisam jos znao za ovaj forum...form sam nasao u očaju tražeći rješenja za taj skemijani ATX koji sam kupio....i evo nas ovdje.

Uglavnom do sad je promjenjen karb, prirubnica, stavljen airbox sa filterom jer nije bilo ni jednog ni drugog, gume, satovi, posložena instalacija drugi sic koji je nanovo tapeciran, prelakirane plastike i rezervar, nove ručke i svi gumeni djelovi. Jos trebam promjenit zadnju vilicu (u dolasku je), amortizere (u potrazi sam za njima), naci jos jedan retrovizor kao ovaj desni (ne znam od ceg je...lijevi je ružan :) i staviti odozada žmigavce kao sto su naprijed. Eto...ali danas kad sam ga sklopio sam jedno 2-3 minute buljio u njega kao hipnotiziran kak je cakani :)

Offline AutomaticA3S

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.805
  • Spol: Muški
  • Gilera VXR200
Odg: Moja kemija ATX
« Odgovori #215 : Ožujak 05, 2014, 18:30:27 »
  • 0
Odličan što drugo reći :palacgore:
Imaš li u planu stavljanje CTX prednje vilice i disk kočnice :misli:

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: Moja kemija ATX
« Odgovori #216 : Ožujak 05, 2014, 18:32:20 »
  • 0
Presloži mašinu i stavi iste žmigavce kao što si reko da ćeš napravit, i motor za vozit dušu dao :cool:

*Kolko se sjećam, kupio si ga za 4000-4500kn, sad se tek vidi koliki je to grob od motora bio :confused:
Akuma no APN6!

Offline Booster

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.216
  • Spol: Muški
  • Tomos BT N
Odg: Moja kemija ATX
« Odgovori #217 : Ožujak 05, 2014, 20:33:35 »
  • 0
da 4500, ali s obe mašine, ova i njegova original sa BT cilindrom i Bingom 18.
ljuti me sto nista na tom svem nije standardno a ja se kakti ucim...pa aj se ti uči kad su prekidači od automatica, kvačilo od starog tipa na deklovima i blokovima od novog (njegova mašina...pitanje šta ću u ovoj CTX nać...zato i nemam hrabrosti) vidi se da je jedan blok varen, na cilindar za ispuh navareni vijci, kapa sfušarena jer pod sviječicu moram 2 bakrene podloške stavit da klip ne udara u nju...struja ajme meni, ostalo sam vec spomenuo prije....ali jbg ja sam u to vrijeme imao para i zelio ATX-a ovaj je na prvi pogled bio OK, jedini u oglasu koji je regan, covjek vlasnik par godina i jos 1999 godina.

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Moja kemija ATX
« Odgovori #218 : Ožujak 05, 2014, 21:53:50 »
  • 0
jesi skidal glavu dolje i vidio kakav je cilindar?i cilindar pa da vidiš klipnjaču  klip cilindar detaljno?  , jel na magnetu ima lufta kad ga cimaš?
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Booster

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.216
  • Spol: Muški
  • Tomos BT N
Odg: Moja kemija ATX
« Odgovori #219 : Ožujak 05, 2014, 21:57:12 »
  • 0
nisam skidao glavu, magnet lufta nema. Motor radi inace odlično, povlači odlično...ide super samo sto mi to ulje kapa...da to ne radi tak ko cager vec bi bila na stolu al ovak...

Offline Bikelover

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.840
  • Spol: Muški
  • Tomos ->CTX90<-
Odg: Moja kemija ATX
« Odgovori #220 : Ožujak 05, 2014, 22:23:19 »
  • 0
Svi mi koji smo imali ctx mašinu znamo da i ona najraz*ebanija mašina ide dosta dobro tako da viruj mi, to dobro povlači ti nije nikakvo mjerilo :lol: Kad skineš, možda se iznenadiš a možda i stvarno bude sve u dobrome stanju iako sumnjan :mrgreen: Za mašinu, imaš na forumu u tehničkim podatcima mislin temu o mjenjaču - karabaja i opisano ti je za apn-a no to ti je sve isti klinac i virujen da češ to moći sve skompletirat, stvarno ti nije to nikakav problem, samo dobro prati di je šta bilo, ako nešto ne budeš zna, zapne, nešto bude falilo - slikaj, pitaj, ima nas dosta ode koji zatvorenih očiju možemo rastavit i sastavit mašinu tako da virujen da neće bit problema :palacgore:

Eh da, motor je stvarno strava :palacgore:
sa 24 će te neki zagonđija napunit baš će ti onda bit do motora

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Moja kemija ATX
« Odgovori #221 : Ožujak 05, 2014, 22:30:24 »
  • 0
-i potrošeni 80 ccm idu odlično ako je čovjek nije imao prilike probat i druge, ako je možda klip s L karikom ja bi ti svakako preporučio skidanje dolje i provjeru karika, ti su motori u originalu bili bez L karike i onda ako nije stavljen klip s L karikom još dok je nov bio imaju određeni zub na vrhu, tu L karika trpi naprezanja
-i na tom kromu se karike brzo troše, postanu jako tanke, plašu po klipu i cilindru, zapnu za kanal i eto belaja ; zaribavanje koje se može spriječiti troškom od niti 50 kn za nove karike , ovo drugo ne trebaš dirati ako nema čudnih zvukova , ako na magnetu nema lufta, a kapanje ulja možeš probat riješit dihtmasom izvana na odmašteno
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Booster

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.216
  • Spol: Muški
  • Tomos BT N
Odg: Moja kemija ATX
« Odgovori #222 : Ožujak 05, 2014, 22:30:39 »
  • 0
vjeruj mi ja imam takav horoskop da uvijek nesta podje po zlu. Vec 3 dana pokusavam skinut zvono kvacila sa one druge mašine pa ne mogu odsarafit maticu da se ubijem, vec sam potrgao ne znam koliko vijaka koje usarafim u magnet da ga uprem, pa sam probao direkt pajserom uprt u zvono...hebe mi se ide drugo, vec se sve popigalo i ni trc. Odvinuo sam osigurac sa matice i znam da je kontra navoj ali nejde ni mrdac...

Offline Booster

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.216
  • Spol: Muški
  • Tomos BT N
Odg: Moja kemija ATX
« Odgovori #223 : Ožujak 05, 2014, 22:32:57 »
  • 0
-i potrošeni 80 ccm idu odlično ako je čovjek nije imao prilike probat i druge, ako je možda klip s L karikom ja bi ti svakako preporučio skidanje dolje i provjeru karika, ti su motori u originalu bili bez L karike i onda ako nije stavljen klip s L karikom još dok je nov bio imaju određeni zub na vrhu, tu L karika trpi naprezanja
-i na tom kromu se karike brzo troše, postanu jako tanke, plašu po klipu i cilindru, zapnu za kanal i eto belaja ; zaribavanje koje se može spriječiti troškom od niti 50 kn za nove karike , ovo drugo ne trebaš dirati ako nema čudnih zvukova , ako na magnetu nema lufta, a kapanje ulja možeš probat riješit dihtmasom izvana na odmašteno
Budem skinuo kapu pa cu vidjet...omazao sam cijelu donji dio mašine (odmašćenu) s onim ljepilom za šajbe...i dalje negdje kapa i ne mogu skuzit gdje.

Offline AutomaticA3S

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.805
  • Spol: Muški
  • Gilera VXR200
Odg: Moja kemija ATX
« Odgovori #224 : Ožujak 05, 2014, 22:36:31 »
  • 0
Možda djeluje malo smiješno ali pogledaj jesu li ti vijci dekla kvačila stegnuti i onaj vijak za ispuštanje ulja..Kako smo ja i lega radili generalno moju mašinu,i nisam imao nove vijke a stari su bili pohabani,pa nisam stegnuo jer neću ih moći opet otpustiti dok kupim nove, i sipam ulje neku večer,završio sve prebrisao kad vidim curi,sjetim se da nisam vijke stegnuo, stegnem i sve 5 :palacgore: