Tomos Riders Forum

To je žalosno...skuplji i sigurno zna 5 puta manje....a ljudi mu donose stvari na popravak...uvijek ima ovcu za ostrigat.

Neće se oguliti ali ako boju ne zapečeš odmah po sušenju, pobijeliti će na mjestima. Imat ćeš "101 Dalmatinac" auspuh. Ozbiljno..jako će posvijetliti. Obojaj još jednom i zapeci.

u pećnicu 

Ja iman samo jednu 

prepisao si mi text-pitaj pikija-šta sam mu objašnjavao prije tri tjedna-upravo to-i zato mi je uvjek puna radiona

a kome se žuri ili mu je skupo dam broj od jednoga sa vežice u rijeci koji je skuplji od mene a svako par dana zove-marine pomozi,kako se radi ovo? ili štela ono?

neš mi virovat ali taj tekst nisan uopće pročita,niti san zna za njega,samo san napisa kako ja radin-ja i ti ka da smo u rodu ili telepatiji,di je ti tekst da pročitan?sad se osječan ka glupan.

bija si brži od mene,sad se ne osječan glupo,moran ovo javno,drugo je pm.

zaboravil si vidu na ručici spolirat , inače

Evo ja ću reć svoje viđenje a vi ostali prosudite:

Zadnji motor koji sam nekome slagao, iz temelja, Tomos 15 SL, došao mi je u stanju kao i moja 15ica, dakle, katastrofa.
Od mog posla išlo je slijedeće: kompletno uređenje i farbanje limarije - sa mojim poslom i bojom - 1500 kuna. Nakon toga čovjek je donio sve ostale dijelove i trebao je slaganje, uključujući i mašinu, s time da sam uređivao blokove. Za to sam uzeo još 1000 kuna. Znači sve skupa da bude pali - vozi, odi na tehnički - 2500 kuna.
Mislim da je to realno.

to čak nije ni puno, ako realno baotian novi košta 3000 kn, onda vrjedi dati 2500kn + parsto kuna koliko može vrjediti u takvom stanju lošem, da se sastavi kvalitetna petnajstica koja će sigurno duže trajati, biti kvalitetnija, atraktivnija i sigurno bolje ići