Da vidimo koliko me ovo sve koštalo.
Nabava motora ,nešto pod račun 0 KN
Prijepis ,javni bilježnik 45 KN
Nove brtve,iz robnih rezervi

(čini mi se ) 20 KN
Sic sa poštarinom 320 KN
Gumene navlake(nogari,mjenjač,kočnica)
još je bila neka sitnica

sa poštarinom 80 KN
Pitura ,temeljna,glaspapir,baza ,utvrđivač otprilike 500 KN
Naljepnice ,dvi kombinacije 100 KN
Kuferić sa poštarinom 250 KN
Tehnički i registracija 750 KN
--------------------------
UKUPNO 2065 KN
Što se tiče financija to bi bilo to,sve drugo što je ugrađeno ima sam od djelova skinutih sa drugih tomosa.
Na tehničkom su ga detaljno pregledali,kočnice,svitla,truba,luft u ležajevima prednjih vila,luft u piksama zadnjih vila,broj šasije sa pločicom i sa papirima. Pitao sam mora li se poklapat broj sa kostura sa brojem motora--ne mora .Motor je potrošna roba prema tome i zamjenjiv.
Danas stigle nalje za rezervar


