Tomos Riders Forum

Taj vijak smjese ti je za zrak koji mješa sa gorivom iz ler dizne, znači ako je do kraja odvrnut vuče najviše zraka kroz sekundarni kanal da nadoknadi tako puno goriva kroz diznu, zato ti i je klipić do kraja spušten jer mu ne treba dodatni zrak (a ni gorivo) kroz glavni otvor za ler okretaje. Zaključak : ler dizna prevelika

*Jesi probao malo uštopati rupicu na ler dizni sa tankom bakrenom licnom?

Piše i na plotu pi... 
Kod della je ovo vijak količine zraka, nema veze na kojem je dijelu karba (ovo je preopćenito u ovome textu) ako malo pogledaš konstrukciju karba, vijak regulira protok kanala kojim dolazi zrak na gornji vrh ler dizne, gdje se mješaju zrak i gorivo i kanalićem izlaze na izlazni dio karba prema usisu cilindra 

Nema veze ako ti dobro radi u leru, vidiš da grdo radi pod gasom, vijak smjese na svim dobro uštimanim karbovima (dell, bing, mikuni...) je uvijek između 1 i 2 kruga otvorenosti ako je dobra ler dizna (normalno u kombinaciji s glavnom)

Dosle su dizne, kartonska kutija u kojoj su bile dizne mogla je primit barem 50-ak kompleta dizni.

Proba sam najvecu 98 i naravno na pola gasa ne ide nigdi, pokusa sam 88 i pri 64-65 km/h je nemiran, morat cu jos manje isprobavat.

*Evo stavia sam i diznu 80 i cini mi se da je stvarno mali porast snage, sve dizne iznad 80 mi se cine prebogato a ubrzanje je isto ili slabije nego sa dell 16, a ja bi stavia jos manju, mozda cak 75 da sam siguran da smjesa nece bit presiromasna.

Pre jaka stvar, uopce nema rupa u okretajima....to bi sa tecnigasom trebalo jos bolje ubrzavat....jel to sad do kraja ustelano ili jos moze bolje....

Mislim da bi tribalo jos bolje, sad sam stavia diznu 75, pa cu veceras kad se oladi pogledat boju svicice da ne bude slucajno siromasna smjesa.

Triba bi napravit bolju prirubnicu i stavit je paralelno s motorom a ne ovako okomito.

Necu ti ja ic na tu shemu, airsal ionako nije za prevelike okretaje, ja cu radije stavit prijenos 28/21 tako da srednje okretaje "podignem" na vecu brzinu jer mislim da bi cobra tu tribala bit ka i tecnigas.

*atrimse nemoj zaje... tek mi je radilica presla 1000 km a ti vec na crni humor

Ne samo da se ne cuje nego se skoro i ne osjeti ali ne virujem da ce lamele brzina jos dugo potrajat.

Uslika sam svicicu i meni se cini da je boja dobra, sa diznom 75 na uzbrdici i sa punim gasom sam ugasia motor jedino ne znam jesam li triba svicicu ocistit prije testiranja?

Koristim denso w20fs a to je po tablici ko bosna F75.