Tomos Riders Forum

znaci hod sam falia,ali formula za volumen je bila dobra, bravo ja
evo jos jedno (mozda glupo) pitanje, postoji li kakav kit (smjesa za ispravljanje neravnina) koji bi moga bit otporan na visoku temperaturu, tocnije.. mogu li nekako pokrpat udubljene dijelove na mf cobri, brusit ga ionako moram jer je 15 cm od prirubnice zahrdja, a termo sprej cu kupovat i radi starog a5 cilindra, pa kad ga vec sredjujem volia bi da bude naj najljepsi primjerak ovog auspuha na forumu  

Kolika se maksimalna temperatura moze razvit na (u) mf cobri, znam da je neprecizno pitanje ali mozete li rec bar red velicine jel to 100, 300, 600 stupnjeva??

Reka sam vec da nemam para i da cu morat pricekat par tjedana dok skupim lovu za uredjenje masine tako da sad imam vremena za pitat stvari koje mi nisu jasne, slusaj.. pita sam.. pa ako ne postoji, dobro.

Ja imam diznu 72 na dellortu 16 (procita sam temu o anrijevu motoru na oba foruma), i vidim da je on stavlja airbox koji je prosiria na 16 mm(ovo je valjda noviji airbox koji se stavlja bočno na ramu), ja na svom imam airbox koji ide unutar rame tj. karb mi je na ravnu prirubnicu. Zanima me ocu li se morat zezat s tim ili mogu ostavit filter koji sam dobia s karb-om. Vidim da je on stavlja airbox (i valjda nekakvu spuzvu u njega, nisam dobro skuzia) i da je time postiga manju buku, samo nisam skuzia jer je to stavlja i radi štelovanja smjese.

Nada sam se da necu morat sad ucit o getribi ali vidim da su lamele brzina problematicne, pa kad rastavim mašinu gnjavit ću vas da mi procijenite moram li ih mijenjat ili ne.

Ok,hvala, jučer sam čita temu od mad tony-a (mislim da se tako zove) i malo sam se pripa kad sam vidia da se njemu mašina raspala u par dana, ali ovako si me malo ohrabria.

Kupila se guma u Vulkal-a (16 - 2 1/4), čovik mi je priko telefona reka da je 99 kn a kad sam doša platit ispala me 89, nisam se bunia  . Hvala Anriju šta mi je ima volje dva puta govorit za isti dućan.



Minja sam se dooomy-em za vilice, a kad su bile rastavljene odlučia sam prominit opruge.
78 kn su me došle opruge i ovaj vijak za prednju sajlu, pro moto je stvarno preskup dućan!



Može li mi netko reć kako se skida matica sa opruge. (Ova šta spaja oprugu s čizmom)

Ako sam te dobro skužia ova matica se jedino skida "na silu" znaci moram nekako raširit oprugu i izbacit maticu.

Znam da još nisam gotov s a35 ali palo mi je na pamet kako obojat a3 pa da vidim šta kažete na ovu varijantu bojanja a3, znači blatobrani, bočni limovi i nosač fara u mat crnu, a rama i ostali dijelovi vidljivi na slici u sjajnu (ne metalic) zelenu, s tim da je ovo slika od a35 i ne bi bile alu felge nego žbicane koje bi bile presvučene zelenom gumom.





Evo jedan video s mf cobrom. Moram priznat da sam se iznenadia koliko je tih (bar na ler-gasu). Cini mi se da je veća buka bila sa "s" auspuhom.

mf

ima jos dobrih vijesti  , stavia sam zadnji zupcanik s 21 zubom



prvo sam vrtia rukom za probu

LPIC1946

a sad s upaljenim motorom

LPIC1947

Pase on na lanac ali sad sam se sitia koja sam ja budala  , ja sam im za izradu ovog zupcanika da lanac star 10 godina koji se istegnia da nije vise moga, tako da nisam siguran oce li drugima ovaj lancanik odgovarat, pitat cu ovih dana koliko bi dosla izrada pa cu vam javit.

Nekako mi se cini da nema mista za povećanje prednjeg lančanika i ovako mi lanac na knap sjedne u dekl (mislim da se ovako zove) ali kad to malo nacrtam, izmjerim onda cu vidit. Znam da oni modeli u americi imaju prednji 27 ali jeli im mašina drugacija, tocnije lijevi dekl?