Tomos Riders Forum

prvo - odusta sam od 2 3/4 gume, stas.. moras poslusat iskusnije

drugo - dobia sam 2 zupcanika zadnja od 21 - zub (na donjoj slici livi je sam a desni je slikan na original zpcaniku od 22 zuba) dobia sam ih priko veze, sef firme trenutno nije u hrvatskoj a kad dodje pitat cu ga moze li ih vise napravit i koliko bi dosa komad, pa cu vam javit (kad sam bia u toj firmi skladistaru na komp-u je pisalo da je komad 307 kn ali sve cu to provjerit kad se gospodin vrati) i jos nesto..ova dva nisu na prodaju (mozda bi se uz moju nadoplatu mijenjao za koji kvalitetniji auspuh  ), skoro zaboravih.. moram ih prije svega isprobat pa cu javit da li su uopce ispravni

evo ti hrvoje slikan kompresor sve ti tu pise ali ne znam koja je cijena, mislim da ih ima u baumax-u

oboja sam motor, nisam bas zadovoljan, mislia sam da ce i bolje ispast ali dobro je za prvi put, mozda ga stignem veceras lakirat

skoro sam ponovo citira , imam jos boje i to cu napravit kako si reka, samo sta ne mogu sad nastavit zabolila me glava, jucer cili dan sa sprickitom danas sa bojom, morat cu uzet dan pauze pa onda nastavit a sta se tice zupcanika odokativna metoda ti ovdi puno ne koristi, ja sam crta dva komada i razlika je zanemariva (u milimetar) tako da se bas mora probat na motoru

kupia sam skoro sve vide koje mi tribaju za tomosa (ima ovdi i par viska vidi), ne mogu od sramote rec koliko sam ovo sve skupa platia, ali zato su nehrdajuce i skoro svaka matica ima i nazubljenu plocicu tako da mi se nece nista odsarafljivat u voznji. Jedino nisam uspia nac matice koje mi idu na osovine od kola, valjda su drukciji navoji od standardnog.

Tokarila se prirubnica na 15 mm ali i ovo mi se cini previse, nadam se da se nece raspast u voznji, gleda sam covika kako je tokari, prominia je bar 3-4 svrdla ali i dalje se vidi da nije bas pravilan krug

stigle jos neke stvarcice

pokusava sam ispravit rebro na ovoj glavi i puklo mi je (bar sam naucia da se ne igra s aluminijem), ova ce mi glava ici na airsal pa me zanima mogu li je i dalje koristit, oce mi ovo skodit tj. oce li se motor slabije hladit, mogu li ovo rebro nekako zalipit?


nazalost nista od sastavljanja motora, vilice koje sam uzea su 1-2 cm krace tako da ih ne mogu montirat, kad nadjem nove vilice nastavit cu sa sastavljanjem

(plave sam uzea a crvene su moje)

Ne brini za rabro na glavi,nije estetski ali nece bit funkcionalno naruseno nista!
Nego mene interesira koji auspuh mislis stavit gore,hoces li ic na sirenje blokova prema airsalu,ili barem skidanje onog brida na airsalu na preljevnima koji djelomicno zatvaraju preljevne na blokovima

prvo anriju- ne mogu doc do mf cobre a iduce sta mi je u planu je tecnigas i njega bi uzea jer je (bar po tvom iskustvu puno tisi a to mi puno znaci), sta je tice tih kanala u to se necu jos dirat jer nemam blage veze o cemu se radi, nemam ama bas nikakvog iskustva i nebi volia nesto unistit, to cu radit kad skupim malo iskustva, jel mi je stetno ostavit cilindar i blokove kakvi jesu, tj.oce li mi se smanjit trajnost??

karabaja - ove dvi kutije plocica su mi 20 kn a sve ostale vide, matice su oko 180 kn, ako te bas zanima cijena odredjene matice onda mi je lakse slikat sve racune i stavit na forum, nego gledat i prepisivat za svaku

DRUGO PALJENJE AIRSAL - posto nisam uspia sastavit motor jedini gust koji mi je osta je upalit airsal da se malo na leru razradi
LOSA SNIMKA, MRACNO/color]
airsal drugo paljenje

nisi mi reka moram li radi trajnosti masine i cilindra uredjivat taj kanal????
nisam nista pisa o masini, lezajevima, radilici zato sta mislim uzet masinu u jako dobrom stanju i onda na njoj ojacavat radilicu, minjat lezajeve itd. sadasnja masina je u losem stanju i ne mislim sada ulagat u nju.
Sutra idem u zg pa cu gore potrazit masinu i to je onda sve od sadasnjih ulaganja, osta sam bez para, za nekih misec dana kad skupim love cu ojacavat radilicu, trazit auspuh (mislia sam mozda preko njemackog ebay-a potrazit, mozda se nadje)

ako mi nema utjecaja na trajnost onda se necu time jos bavit, znam ja da je tebi najzanimljiviji tuning ali pocea sam motor sredjivat i tek sad vidim da mi samo pituravanje nece bit dovoljno, moram jos miljun sitnica dovest u red, moram nac novi volan, vilice, sredit sic ili kupit novi, onda opiturat sitnice kao sto su nogare, rucke kocnica itd.. nije isto stavit airsal na tvoga automatica i na moga, tvoj je motor u ludilo stanju a ja na svome imam jos 100-tinjak sati posla,airsal sam uzea malo "prebrzo" ali ima sam novaca i vidia sam da je zadnji primjerak na forumu tako da nisam moga odolit, kao sta sam vec reka.. kupit cu mu novu masinu i tu stajem s ulaganjima, kad se vratim iz zg nastavit cu polako sa sredivanjem sitnica i tek kad skupim neku lovu kupovat cu auspuh, tia bi za ovoga uzet tecnigas a za a3 cu kombinirat sa ovim "jeftinim" auspusima, neodgovara mi prerada bt-ovog auspuha zato sta je glasan pa da je i osjetno bolji nebi ga uzima