Tomos Riders Forum

Nadam se da ovo spada u ovu temu.Najprije je kupljen crveni u djelovima pa se krenilo sa kemijanjem....

rama sa vilicama od neke 125-tice

plastike koje je trebalo pofarbat

montirana mašina T15 cilindar brušen na 42l, ali se odustalo zbog pregrijavanja u šumskim uvjetima..... alternativa kina




     
mašina je poluautomatik 4 brzine 110 kubika,prenos 12/34,brzina 75-80 km.     onda je kupljen crni u približnom stanju kao i pretodni,montirana isto kineska mašina 110 sa kvačilom                                                              

kako to izgleda na crvenom

i video jedne vožnje sa izletom sa ceste

mašine su 4T, mislim da ne

I 4t mašinu može gušiti auspuh

trebao si pojačat ramu sa pločevinom debljine bar 5mm (jedna tabla 2x1m je sasvim dovoljno), staviti zadnji lonac od yuga 55 i kromirati malo više dijelova...ostalo je ok   

Koj bi kiflin delal s pločom od 2 x 1 m za jednu ramu? pa to bi bilo za par seriji motora ne jedan 

Al ovo mi je bil san, 125ccm 4T na ramu od ctxa i složiti za šumu, to je majka samo kaj ne traje dugo 

ideja nije glupa ideja je fantastična  u čemu je probelem može se i registrirat apn mašina porđe tehnički ivozi miško... a bolje je od svake e90 mašine il ictx sine moj mogu e nač te kineske mašine jeftine i u izvrsnom stanju i to je jeftino odrzavanje smao vozi

Mislim da i nije bila zamisao ovo registrirat. Ovo je napravljeno samo za šumu i za to je super efikasno napravljen. Manje troši , bolje ide od cvaje, vjerujem da će ova mašina dulje poživit od tomosove u tim uvjetima, a i nisu skupe....a i vlasnik ima 120 kila , pa neznam koja bi ga tomosova mašina i mogla dobro vuć o šumi.. Ali mogu komentirat da je ipak malo falilo estetike u ovom projektu....

Motori nisu za registraciju,namjenjeni samo za šumu...problem kod tih mašina kad prvi put spadne lanac ode pick-up,popuštaju šarafi i pucaju blokovi.rješaval sam to ovako...







pločevine nisam imal pa je bila dobra i pocinčana traka od uzemljenja,ja i estetika krava i kozmetika