Tomos Riders Forum

je orginal ili stakloplastika,kad san u 4 mj bija kod njih imali su atx blatobrane,sprint maske,bt rep od stakloplastike,neki slovenac proizvodi

Već dugo nisam pisao, ....

Zahvaljujući kolegi  Choke-tu  složen je zadnji kotač : doboš E90 piksirani dosjedi ležaja, nove rupe za žbice, nove žbice 3,5 mm i CTX predni obruč 



kako je sve to bilo skupljano  za APN tako je u kombinaciji i anker ploča od E90 sa novim ferodama

sad tu nastaje poteškoća jer šipka kočnice se ne može upasat na polugu razmikača feroda na način da je poluga okrenuta prema gore (šipka zapinje za vilicu)

ako se poluga okrene prema dolje šipka može proć, ali to ne valja, jer pri pomicanju vilice prema gore poluga ide prema nazad i počinje kočiti 

moguće rješenje je anker ploča od BT-a sa polugom od BT-a (koja je duža , barem tako mislim) ili samo duža poluga ,
ili prerada na sajlu --> tu bi molio pomoć oko ideje rješenja spoja na ATX/BT pedalu kočnice

THX, probat ću popodne , 

sad mislim koje su mi još upitnici, pa sam se sjetio da imam i malo paljenje Iskra , pa me interesira
 kako  pripasati rupe na statoru da odgovaraju običnim blokovima ATX/APN
ako neko ima neke mjere i ili slike sa mjerama , ne bi htio uništit ploču statora
vide bi stavio sa polukružnom glavom (kao torban) imbus ključ jer one najmanje strše a mislim da su dovoljno široke

na prvi pogled na malu sliku kad sam vidio atx crveni s koferom i sjajnim topom sam mislio da je neko mog sliko 
samo naprijed.

mm ljep kotacic te mogu pitat samo di si gume kupio ja moram mjenjat gume na svom sad kad sjedne placa

Vidi,vidi, te prazne rupe na dobosu......to bilo ili ima namjenu.........krivu stranu si nam uslikal za videt preradu zadnje kočnice.......a što se tiče krive sipke kočnice moja je kriva kot čegrtusa....

Evo redom odgovora:

gumu sam dobio instaliranu na 18" obruč od ATX-a kad sam ga kupio (dosjedi ležaja  )

Mislim da je Choke napisao za žbice da su dužina 162mm tj od 16" 3,5 mm debljine (ne dođu do vrha glavice , fali cca 3 mm , ali navoj  se ne vidi na žbici, pa vjerujem da će bit dobro)

Rupe na dobošu su original stare rupe koje su bile 4,8 mm i ovalne
probao sam nać žbice koje bi bile različite  debljine (single butted) i to glavni dio 3,5 mm ,a deblji dio 4 mm , ali to mi je bilo premalo




user na ebayu laloma123
njihov web:  http://www.newsonsportec.com

ali kako su rupe bile prevelike za 4 mm onda je majstor ove stare oblikovao da liče na nešto, a nove izbušio , side effect olakšanje doboša 

Zvone, ova druga strana još nije za pokazivanje 

šipku ću najvjerovatnije radit sam po mjeri (našao sam u konobi neku šipku 6mm koja lovi na magnet)

onu preradu kod pedale kočnice sam počeo već kasno , pa nisam mogao/smio (iz obzira prema susjedima i ukućanima) palit brusilicu iza 22h, a na ruke turpijat mi se neda

pitanje: gumeni ublaživači amortizera u Rijeci ili okolici (silen blokovi) tko ih radi, nisu propali ali da pripremim za reparaciju Sebac zadnjih amortizera

Zasto su te rupe na dobosu? Vec sam ih vidio na jednom motoru, na svom ih nemam   

Vidio si ih na Tommyjevom motoru.  1,13
Neka on objasni zašto ,ja sam zaboravio što mi je sve bio napričao. 
Tomos 15 SLC - Cafe Racer Custom made by T Pribanic