ovako ljudi:
najprije sam na bušilicu stavio onaj nastavak sa čeličnim žicama da skinem svu boju koja je bila na kapi. nakon toga na bušilicu ide rotirajuči disk sa brusnim papirom da izravna sve neravnine i ogrebotine. kad se to završi onda kreće posao.
najprije ide u ruku malo finiji brusni papir i udri lagano cijelu površinu. nakon toga isti postupak se ponavlja vodobrusnim papirom. ja sam radio sa 300, onda 600 i na kraju sa 1000. kad je taj dio posla gotov u ruke se uzme krpa i purol pasta pa glancaj majstore. nakon toga to već sve fino sjaji, ali meni to nije baš bilo dovoljno, pa sam još uzeo polir pastu za poliranje automobila i još onda s njom sve oderao ručno, pa na kraju na bušilicu smontirao komad spužve i s njom ispolirao do visokog sjaja. na kraju još malo se sve prebriše mekanom čistom pamučnom krpom naravno - ručno!
i to bi ukratko bilo to, ali sve to je već objašnjeno nekoliko puta na ovom forumu, samo treba uzeti vremena i dobre volje, pa kako bude!