Evo, najveći dio obnove elektrike sada je na redu. To je komplet električka inštalacija; E90 ima toga mnogo, zbog žmigavca, akumulatora i drugog...
Najprije, kakva je bila inštalacija, koja se nalazila na motoru prije obnove; sa dvije riječi moglo bi se glasit: "malena katastrofa". A ovo zbog toga, jer se prije mnogo "radilo" na njom. Puno žica je falilo, neke žice su se skinule, neke su bile "precvikane" negde između...
Pa moglo bi bit i gorije, da uopće ne bi bila original ;-) . Dakle, takvo je izgledala prije:
Više od 1/3 žica falilo je, neke su bile izčupane, neke porezane:
Od paljenja, sve tri bile su na broju, ali ne u kompletu:
Žice žmigavca - na svome mjestu, kompletne, ali negde na sredini "precviknute kleštima":
Glavni dio inštalacije; uzeto iz motora i raztegnuta po tlima. Vidi se dobro kako su skroz desno dvije, koje idu na zadnje žmigavce (zelena i crna), zatim snop od žica, koji ide u "air-box" (dole desno - fali ih više od pola).
Lijevo od snopa su dvije sive, koje se vezu na rele od žmigavca, zatim su tri komada, koje idu na paljenje (bobinu - crvena, zelena i bijela). Sledeći siva i braon za trubu, a na kraju idu dva snopa gore (šalter za svijetilo i šalter za žmigavce); oba dva sta original u crni gumeni cjevi.
A tamo, gde bi tribalo imati mnoštvo žica, fale skoro sve! One idu na glavni prekidač - 8 komada i ćetiri, koje idu direktno u prednji far. Pa jedna plava, koja ide u brojač okretaja i dvije (zelena i crna), koje idu na prednje žmigavce. Znaći, potputno lijevo tribalo bi imati 8+4+1+2= 15 komada žica! A bilo ih je samo... 5 ili možda 6 komada!
KONEKTORI:
Ovakve našao sam nove, ali nažalost samo muški dio konektora:
Ovdje vidi se, kakve je imao motor original (ovo su konektori, koji dođu od spoda, gde dođe 5 (6) žica van iz mašine, od paljenja). Ovu sliku uzeo sam od jednog, koji je prodavao ovu inštalaciju - ona je od druge serije, koja ima crnu bobinu!
Pa uzeo sam nove konektore, koji liče na stare i imaju skoro sličnu funkciju:
OSTALO:
Ovo su ostali djelovi inštalacije, kao na slici u katalogu (dolje):
#61 = Kućište osigurača, #62 = Spojna ploća (za 4 žice - inštalira se samo 3, jedna ostaje bez konektora), #63 = Ispravljač (hvala koristniku "IvanE90"):
#24 = Spojna ploća (3+3 žice):
Prije ćiščenja:
Oćiščeno, ćekajuči svoj trenutak montaže:
