SLAVINA ZA GORIVO
Dok ćekam, da se mašina ponovo sređiva, uredio sam još jednu važnu "sitnicu" - slavina goriva.
Motor je imao još originalnu, Paioli, Italy. Skroz obnovu imao sam namjeru, da ju zamjenim nekom novom slavinom, ali na kraju sam odlučia srediti ovu staru, ali ne zbog jeftinije cijene, nego zbog "originala". Stara puštala je gorivo i sjećam se pola godine nazad, da je sve oko motora smrdjelo po benzinu, pa i karburator uvijek puštao je, jer je bio prepun goriva, kad je stajao.
Originalna slavina nije bila (i nije) u nekome odličnome stanju, ali original je samo jedna; Ova na slici dolje bila je vrlo slična varianta (
12,50 EUR):
... ali na kraju odlučio sam ovak napravit:
Puno smeća na filteru:
Zaptivna podloška, od 36 godina
:
Evo, i najbitnija stvar - iztrošeni gumeni zaptivač, koji je kriv, da slavina pušta gorivo:
Lijevo stari a desno novi gumeni zaptivač:
Razlika... bez komentara!:
Evo, svi djelovi (skroz desno su dva stara zaptivna komada):
Ali prvo... oćistilo se sve alkoholom i ćetkicom za zube:
I filter dobio je isti "tretma":
Ka novi!:
Unutra stavljena novi gumeni dio i zaptivna podloška:
Najbitnije poslije svega, ustima isprobao sam razliku i stvar radi:
Zaptivna podloška je neka obićna, serijska, od inštalatera (gratis) a gumeni zaptivač je malo specialniji, ali dobio sam ga iz Njemačke - ebay (traži:
Dichtung für Benzinhahn 3-Loch - iznos 1,00 EUR za jedan komad).