POKLOPAC PALJENJATako, ovak se dešava ovih dana... Poklapac paljenja sam dobio već u jeseni prošlje godine, pa sam ga tek do danas uspio sredit.
Stanje poklopca na mom motoru bilo je jako ružno. Kod lanca netko ga skratio za nekoliko centimetara, pa i na nekim mjestima bio je puknut. Tako mi je ostalo samo da nabavim drugog - samo da je stanje bolje od moga.
Poklopac bio je takav, kako ga prikazuje donja snimka. Pofarban, na nekim mjestima oštećen ali glavno, bio je skoro u ćitavom stanju.
Najgorije bilo je sredit gornju rupu za šraf, pošto joj je na lijevoj strani falilo nekoliko materiala (vidi se na prvoj snimki). To mi je neki majstor zavario đabe, ali ostavio je puno materiala, kojeg sam najprije trebao skinut i onda napravit oko pola novog žlijeba za glavu šrafa.
Zatim se je još jednom sve izravnalo sa malo šireg brusnog na bormašini...
... i nastavilo šmirglat sa brusnim papirom (180 - 2000) i vodom.
Nažalost, oko onog vara, male rupice su sa svakim šmirglanjem postajale veće, jer su bile skrivene izpod vara:
Ovo je jedna snimka poslije šmirglanja sa paprirom od 400:
U utor simbola "TOMOS" išlo je puno paste za poliranje, pa sam to rešio sa mekanom ćetkicom za zube i pod vodom izvadio van sve.
Naposlijed bio je poklopac gotov, ali nije ispalo tako dobro, kao prije poklopac mjenjaća (na stranici #6). Neznam ali ćini mi se, da je material poklopca paljenja malo drukćiji kao (desni) poklopac mašine...
Kad ću imat vremena, sredit ću još jedan poklopac, koji mi sad stoji doma u rezervi...
