Evo ako nekog zanima kako sam riješio prihvat diska na metikovu felgu.Nije mi bio dostupan TIG aparat za varenje aluminija pa mi je sotarts -ova receptura otpala nego sam išao na sljedeče.Ovako to izgleda



Vidi se dakle da sam s jedne strane napravio M 6 navoje za disk a sa druge M 8 za stezanje na felgu.
Na felgi sam rupe bušio tik uz one postoječe pregrade tako da se nadam s obzirom da je taj šaraf naslonjen na njih da če i one podnijet određenu količinu naprezanja na šaraf prilikom kočenja mada mislim da bi to tih 5 M8 šarafa podnesla dobro i bez njih.

I na kraju evo mjera glavčine,sorry skener mi je otkazao poslušnost pa sam morao slikat nacrt ali mislim da se vidi ono bitno

Večina ovih mjera trpe male korekcije,a vidi se da neke nisam ni naveo upravo zbog tog ali ova označena crvenom bojom je bitna jel upravo ona određuje položaj diska u odnosu na centar felge i kočiona kliješta.
Ovo ovakvo nije plug & play ali sa sitnim šajbiranjima i poštelavanjima bi trebalo igrat

Jedna preporuka samo ako čete pravit pravite od aluminija jer če ipak bit lakše i manje če opterečivat ležaj a i neče hrđat.Ja nisam bio u mogučnosti birat materijal pa je od čelika ali s druge strane nisam ju ni morao platit tako da