Tomos Riders Forum

To je sve dobro  ,nadi snimku mojeg matika kak zvoni sa original cilindrom,cim je vise zvonil to je bolje isel  

Mada neznam kaj si se uopce isel zajebavat sa tim,mogel si odma nabost gore pravu stvar i miran si,ovo je sad duli posel a stvarno nepotreban.

I moja je radilica bila slozen asa iglicama,uplalil sam ga odelala je 2 min na leru i vec sam sel na njega i vozil se u druge brzine lagano pa se nije nis desilo  

Kaj si rekel lipnik ide kasnije gore??Imas dellorto 15-16mm??
Auspuh mu je jako bitna stavka svi oni kurci masteri laseri na airsalu su nula ,a ni lipnik nije nesto ekstra,al ajde sa njim ima nesto malo vise momenta od nizih.

Cisto usporedbe radi sa losim spuhom ti je to do 60km/h ko da vozis std cilindar malo nakopan,bez neke prevelike snage ,a sa dobrim spuhom ti je to onda doslovno projektil,od 0 do kraja 

Trazi MF Cobru neces pozalit ne pisem to zato kaj ju ja imam nego zato kaj sam sprobal sve i svasta i ona mi je na br.1,ak izuzmemo tecnigasa sa njim je jos jaci od nizih okretaja i iza 60 na odvrtanje gasa motor samo nabire ko da je na 30,nekaj fenomenalno,al kosta previse.

Mogu ti ga zmjerit pa frci limove  ,ovo nije zajebancija ni provokacija da se krivo ne shvati.

KAj nisi bojanu oteo Cobru  dok ju je imao?

Gle ja pisem ovo sve ko neko kaj je sprobal gotove sve auspuhe koji su na trzistu,navozal sam se serijskog matika, navozal sam se serijskog atx-a ,navozal sam se bt masina u kombinacijama sa svim i svacim,pa je dosel airsal na matika,pa polini usis,pa ovakav onakav spuh,pa airsal na atx-u sa isto ovakvim prirubnicama,auspuhima,usisima, frgama, airboxima.

Nasel sam si za svaki od tih idealnu frgu,i spuhove znaci motor ide mozda 10% losije nego sa znatno vecim fergazerom trosi do 3l(kiks,matik 2.5 normalne voznje),po meni je to maks kaj se moze dobit od masine,bez nekih ekstremnih nakopavanja drkanja itd.

Kaj se tice nacrta spuha u pravu si ima ga u temi o rezonanciji  

E sad posto Podravec nije do sad probal bolje ne znaci da nece bit zadovoljan sa Lipnikom....

Veliki je skok sa 38mm, na 44 kak god se okrene,cak i uz 12mm frgu,a uz 16 jos i vise 

A kasnije lako nabavi bolji spuh i igra se oko koje cega 

lažeš melita.

Bravo, motor je odlično ispao još poslje airsal i mmmm.

  zabijaš nos u tuje stvari va ti manje upadat  složi onega puha pa možemo razgovara 

Jel valja na puchu bullet   

Jucer sam bas covjeku rijesio bulleta originalnog za pucha(ide sa lijeve strane) 

Tip otiso sa smajlom od uha do uha,a kaj najbolje taj spuh su mi greskom poslali umjesto tomosovog ,bas cu ga zvat da cujem dojmove.

A ne ko krile spuh ne valja  ,normalno da ne valaj kad se matik std sa a3 vrti 5k rpm plafon,a ovom spuhu grana pocne kod nogara i ima dodanu medu komoru za razliku od lasera i mastera,sam im tim voli one okretaje iza 6-6,5k rpm,ima boljih spuhova al nije smece,mada nisam htio nis komentirat tam...jer najmanje 30 drugih se vozi sa njim i niko se ne zali,istina masine su vecinom a35 ili nakitane bilo airsal ili puch kit.
Ima boljih duplo al nije ni ovaj za bacit,i vredi definitivjo kolko para tolko muzike kaj se tice preformansi,a kaj se tice kvalitete vrijeme ce pokazat.

Nego da ne kvarimo covjeku temu....

Podravec za tebe je kiks sredi ovog matika do kraja sparkaj u garazu i pravac njuskalo ......ajmo potraga atx 50c 

Kiks sa airsalom najpozeljnije prijevozno sredstvo ove sezone 

Ne bus se vmoril kak velis  , jednostavno matika covijek lako odbaci i prede na nekaj drugo,e a kod kiksa  vec malo teze ima on neke svoje cari!

Najbolje je kaj mozes po cesti mozes vozit lagani offroad,a mozes i ak zagusti u sumu,udobnost je na nivou ,sve u svemu posto si poceo sa tomosima ,a i kazes da si malo vecih gabarita gledaj nesto tog tipa da uzmes nakon matika.

Ne moras ga sredivat ko ovog ,uzmes pristojnog iz oglasnika regas si ga slozis masinu po svojim gustima i to je to 

Otisel sam malo van tematike i bezobrazno prema projektu trenutnom,al eto da ti skrenem malo paznju