Kamenom sam obečao pokazat kako pripasat novi tip sica na automatik,a pošto bi moglo još nekog zanimati staviču tu.
Dakle novi tomos sic(koji je btw. made in India) koliko sam ja skužio ima rupe koje pašu na apn,neka me neko isparavi ako griješim i koje ne pašu na automatik.
Osim toga taj sic mi je na automaticima nekak previše naprijed i to mi se ne sviđa pa evo kak sam ja to riješil.
Razmak između dvije rupe s prednje strane sica odgovara matikovim,ali sam ja to zbog spomenutog položaja prepravio na način da sam ona dva "pantića" na kojima se sic vrti produljio i na njima preselio rupe za 4 cm dalje i na taj način sam dobio da se sic pomakne za toliko unatrag a kaj je još bitnije drugi red rupa na sicu je sad došao točno kako treba na mjesto gdje se šarafi ona kopča s gumama.Evo slika prepravljenih pantova
Kad sam dobio drugi red rupa u ravninu gdje treba,trebalo je napravit "adapter" za prihvat kopče.Inače na tom sicu su druge rupe puno šire postavljene nego prvi red tako da otpada direkt stezanje kroz kopču kako je bilo na starim sicevima.Od komadiča cijevi 16x16 mm sam napravio ovo
U ovu veliku rupu u sredini sjeda onaj pipac s kopče koji "centrira" sic.Kroz ove upuštene se steže cijev za sic a kroz ove krajnje rupe se steže kopča za cijev,s tim da sam unutra punktirao M 6 matice da bi to bilo moguče.
Naravno adapter obojate u crno,sastrane nabijete plastične čepove za tu cijev i to je to
E sad kad sam ja nekom pomogao i ja molim vas za pomoč.Prije nego nataknem airsala i dell-a 16 gore htel bi dobit da ovaj A 35 dela kolko tolko pristojno a za sad to nije slučaj.Ne tražim ništa extra ali s lipnikom bi trebal barem 50 navleči kaj je više od ovih mojih trenutnih vrtoglavih 25
Evo video vožnje,kad na 20km/h prešalta jednostavno dalje ne ide,očito da ga nekaj muči a ja sam clueless
Evo na mjestu kak radi,obratite pozornost dok snimam ruku na gasu,ona miruje o motor se sam zaletava i pri određenim okretajima trokira.Gore je dell 12,dizna 51,spojeno na airbox
Od kud da krenem,štelanje palenja ili nekaj drugo ??
Inače pali na "frtalj kurble" bez problema.Evo slike svječke
Siguran sam da su to neka fina štelanja ali kaj kad nemam blage kak se to dela,zato sam i došel na ovaj forum
P.S. inače matike muči da mašine daleko nadmašuju kapacitete kočnica,kod mene je potpuno obrnuto
