Tomos Riders Forum

moram odgovoriti jednom riječju sranje ovo je najgora 14m koju sam vidija nikluj još rezervar, ramu pa da ima nekog smisla ....o ukusima se ne raspravlja, pa idemo malo ozbiljnije raspravljat
Tomos 14 M je lijepi motor i zašto ga unakaradit sa vilama 15 , mašinom 15 auspuhom ....

zašto od 14 raditi 15 ili e-90....jer rama od 14 nije ista ko rama od 15 ili e-90

ljudi moji ovo je ka amelov e-90 nit je elektron nit je 14 ... ono imaš biser u papirnatoj vrečici 8 imaš sve a nemaš ništa

sad  prijatelju nabavi ramu od 15 ofarbaj prebaci sve na nju (trokute stavi u boji) i svaka čast onda možemo govoriti o dobrom poslu

jedina i najveća ljepota Tomosa je u njegovoj orginalnosti....

a koja je to molim te velika razlika u samoj rami između 14, 15 ili e90 


uzmi šubler (pomičnu mjerku) i poigraj se

 a i kod donjih hvatišta ima malih razlika  što ti jako dobro znaš  nemojmo se farbati...

najveća ljepota Tomosa je u njegovoj orginalnosti....


Kakve su ovo insinuacije:" ti si ljubomoran, ustao na krivu nogu ili nešto treće?" nego mi je krivo kad vidim temu Tomos 14 m sve ide famozno i onda k...c ko da si na rezervar stavija nalju HONDA,,,Razumija sam to prije 25 godina...ali sad kad vidim stojadina,škodu sa naljom ferarija onda zajebajem pitam koliko troši...

Ponavljam zašto od 14 raditi 15 ili e-90. napravi 14 ,,,kad riješiš sve napravi 15 ma niko sretniji od mene,,, ma  stavi temu Tomos 15 SLC i ok....
ovako me prcekaš stavljaš slike 15 slc a tvrdiš da radiš 14 m i svi klimaju glavom...ja ti samo otvaram okice i kažem živiš u zabludi radiš Tomos 15 slc nisi na  tragu dobroj 14m ..
Ukoliko me uvjeriš da ti radiš dobru restauraciju Tomosa 14 m i da je ono na slikam tomos 14m morat ću zaključiti da imaš velikih problema...

ako ti godi podilaženje ma koliko ti znao da sam u pravu znači odrađen posao vrhunski ,tematika falivena ...jebenga o ukusima se ne raspravlja   

Igrao sam se šublerom i znam kaj pričam........pogledaj razliku u kw između 14M i E90 pa ćeš vidjet da te desete milimetra na mjestima i milimetar ništa ne znače.
Rekao si da se o ukusima ne raspravlja više puta pa te molim da ne spamaš a i ja nigdje nisam napisao da radim totalnu restauraciju tomosa 14M u originalu....meni je ovakav motor ok.
Ima ovdje na forumu pun kufer motora koji nisu u originalu.

Gadna je ovdje nastala svadja. Ipak kao ljubitel orginala i mrzitelj prerada opet sam na zoranovoj strani. Zasto?  Jer nije pripasan km sam od skutera,nema ledica,nisu alu felge stavljene,boja nije monster tipa,karburator nije od samohodne kosilice. Eto zato. Na tom motoru nije nista pripasano jer nema izbusenih rupa ni zice ili vezica. To sto neki dijelovi odstupaju od orginala izvedbom(boja ili krom) to je stvar vlasnika i ukusa.

motor nije original, on je lijep i kvalitetno napravljen, samo se osvrnut na najosporavanije prerade- agregat, prednji ovjes kočioni sustav,komandno polužje i gas (domino)  svima je jasno da je ovo daleko kvalitetnije nego što je na 14 m i na 14 m u tomosu nisu stavljali veliki doboš i dominke iz vrlo prozaičnog razloga- ušteda na dijelovima iz uvoza , a zvrcku ako se nije sviđao amelov motor, pa nije ga trebao kupovati

diglo se prasine zbog ničega,ja cijenim orginale i oni su lipi na svoj način al po meni su samo za gledanje,od tomosovih orginala bi vozija jedino bt,ctx i e90 tu ne ubrajam rijetke primjerke ala junior,senior,sl.
meni std apn 4 i 6,automatik..(pogotovo stariji tipovi) nisu za voznju,bas tomosa i volim zbog tih raznih kombinacija,vilica,amortizera,rama....to je yu harley,
al o ukusima se ne raspravlja

Šta bi tek bilo da sam ja svoju prerađenu 15-icu stavio na forum, vjerovatno bi ispao uništavač Tomosove originalnosti i to najgore vrste.

ono je najbolji motor kojeg sam ja vidio iskreno to mislim, i stvarno ti stavlja u sjenu kolibrija  to je moje misljenje nezamjeraj  , pa to ja shvačan ka problen, izvini al tako je, mislim jednostavno da neki imaju pravno neki ne. al nakraju svega to sad nije bitno bitno je da motor ni u kom slučaju nije sranje, brbe, podravec  ispričavan se