Autor Tema: Povratak na početke a35 i neki pilot tuning projekti  (Posjeta: 3340 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Povratak na početke a35 i neki pilot tuning projekti
« : Lipanj 12, 2017, 16:50:06 »
  • +7
Nakon dugo vremena me opralo da složim automatika, i to ono po principu kupi ramu tamo, skemijaj ostatak i stavi to sve na hrpu.
U ovom slučaju imao sam sreće pa sam našao sve iste boje tak da motor izgleda odlično.  :wink:

Rama s papirima kupljena od Bojana

 

Pa se krenulo lagano u slaganje










Cilindar skinut s jednog automatika koji je stajao najmanje 10godina na kiši sve je shrđalo košuljica karike na klipu itd ubačen u limunsku i očišćen kao nov






« Zadnja izmjena: Lipanj 12, 2017, 20:19:29 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 671
Odg: Povratak na početke a35 i neki pilot tuning projekti
« Odgovori #1 : Lipanj 12, 2017, 19:10:48 »
  • +1
Mirisim novu jurilicu :D
Pratim!

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Povratak na početke a35 i neki pilot tuning projekti
« Odgovori #2 : Lipanj 12, 2017, 20:18:56 »
  • +3
Mašina: nova radilica, lamele i getriba također stanje dućan, ležajevi beba sve u svemu dobar temelj za nabost bilo što gore, paljenje lako platinsko IDM  :palacgore:

Kad se sve skompletiralo dobilo se ovo

Cilindar i usisne lamelice su pretrpili neke light dorade, lamelice su raširne maksimalno prema dolje i u stranu, cilindar isto proširen di sjedne kučište lamelica, maltene skroz do navoja di se prirubnica našerafi, prirubnica proširena na oko 15mm, u karb sha 14,12 ubaćena dizna 56, napravljena poštena brtva čašice karba jer gumicu za njega nisam imao pa mi svaki put bilo tlaka mazat crvenim silikonom  :wink:.





Ispuh malo dorađne na 28mm od vrha, cilindar podložen nešto od dolje nisma se sjetio izmjerit, usis nešto spušten dolje,al jako malo jer nisam imao adekvatnog glodala, i preljevni minimalno "očiščeni".













...
« Zadnja izmjena: Lipanj 12, 2017, 23:46:26 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Povratak na početke a35 i neki pilot tuning projekti
« Odgovori #3 : Lipanj 12, 2017, 20:47:30 »
  • 0








Na lamelice stavljen karbon 0,3mm






« Zadnja izmjena: Lipanj 12, 2017, 20:51:01 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline SL

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.133
  • Spol: Muški
  • 883 Hammeriran i TEC matik, ostalo prodajem...
Odg: Povratak na početke a35 i neki pilot tuning projekti
« Odgovori #4 : Lipanj 12, 2017, 22:02:29 »
  • 0
Aml u zraku... :mrgreen:
San dosanjan...sad je novi 0,57... Krug u VTC!

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Povratak na početke a35 i neki pilot tuning projekti
« Odgovori #5 : Lipanj 12, 2017, 23:17:07 »
  • +3
Šta ću za probu?
Proba 1
A ništa skidaj Mf Cobru s sprinta, nabodem ja to gore, upalim gps krenem vrti prvu skoro do 40km/h, lovi druga reko sad će to bit interesantno , niš stane mi na 56-57km/h i cca 7000rpm. Znam da cobra baš ne vrti al opet ovo je malo, bacam oko na svijećicu crna, zalijeva ga što ni ne čudi uz 56 čitavu mrežicu i još onaj original airbox pod ramom.
Mrežicu van spojim samo na airbox test 2 60km/h, po okretajima koje je digo reko bi da ide puno više al kifla. Ništa gledaj opet svijećicu lagano siromašna.
Hmhm prvo što mi se našlo pod rukom dizna 64 to nutra al ga trokira na toplo kad napucam full gas, niš malo gumu nagnem sastrane da dobi više zraka i evo ga 62km/h, i puno življe nabire ,max  okvirno 7600 rpm :wink:



Proba 2
Tu lagano vidim da niš od Cobre, i da treba tražit drugi auspuh. Zovem stručnjaka, čujem se s Sl-om i nađe mi stručnjak Toru.
Niš sjedi na motor i odprduckaj do njega da i to probamo.
Nabodem ja to gore krenem ni baš da ide, šalta drugu i lagano nabire tam do 50 tu malo krene dizat okretaje, sve do nekih 60, i onda opet lagano do nekih 66km/h , tu počnu zvrndat karike u mašini i lovi rezonanciju maltene drugi put, znači okvirno na 8000rpm i nabere 70km/h al vidim da može još. Guma na karbu malo razmaknuta, gledam svijećicu malo bledunjava, niš spajam nazad gumu da dobro sjedne na karb i probavam.Odma u startu kreće bolje, šalta drugu, pa malo rupa, pa malo potegne , pa opet rupa, i onda na 66km/h ide u rezonanciju i zavrti nekih 9000rpm i pokaže gps 74km/h.Opa smješak taj tren nije nedostajao.
Za nagradu pržio sam ga tak u iberu barem 20-ak km na plus 30C  :wink: nije cviknuo (da to je onaj hrđavi cilindar s početka priče bez L karike)





....
« Zadnja izmjena: Lipanj 13, 2017, 22:16:43 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline SL

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.133
  • Spol: Muški
  • 883 Hammeriran i TEC matik, ostalo prodajem...
Odg: Povratak na početke a35 i neki pilot tuning projekti
« Odgovori #6 : Lipanj 13, 2017, 07:20:21 »
  • 0
To je Tora sa iskustvom u amlu, padala je i letila sa Dariom. Inače jako čudan auspuh i nekim čudom ne radi loše!
San dosanjan...sad je novi 0,57... Krug u VTC!

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Povratak na početke a35 i neki pilot tuning projekti
« Odgovori #7 : Lipanj 13, 2017, 07:38:32 »
  • +2
vidim da je stari tip cila od prve serije a35

podigni ga odozdola i skinu gore 1mm -jer ti klip ne otvara ni ispuh ni preljeve do kraja
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Povratak na početke a35 i neki pilot tuning projekti
« Odgovori #8 : Lipanj 13, 2017, 09:00:40 »
  • 0
Je stari tip je, bi ga cak i skinuo od gore al je skroz do rebra kosuljica, pa nisam imal vremena njih pobrusit da se ovo skine, vjerojatno bi puklo koje rebro na glodalici ili tokarskom di se to vec moze skinut.Uglavnom ide ok s obzirom na cilindar s pitaj boga kojom km, kao i klip te karb od 12mm.
Napisem kasnije osvrt na probu 3 i 4  :palacgore: bilo je jos auspuha u igri.
« Zadnja izmjena: Lipanj 13, 2017, 09:43:23 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline lefo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.517
  • Spol: Muški
  • Sta se slaze???
Odg: Povratak na početke a35 i neki pilot tuning projekti
« Odgovori #9 : Lipanj 13, 2017, 09:39:26 »
  • 0
Pratim sa gustom. :palacgore:

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Povratak na početke a35 i neki pilot tuning projekti
« Odgovori #10 : Lipanj 13, 2017, 10:02:39 »
  • +1
praksa mi je pokazala da na tom cilu i 50 ccm veći karb ne daje automatski i puno veću snagu i okretaje-ove zadnje dobiješ na prevaru sa mršavijom smjesom

caka je je da veći karb daje bolje mazanje i unutarnje hlađenje motora u extremnim uvjetima
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 671
Odg: Povratak na početke a35 i neki pilot tuning projekti
« Odgovori #11 : Lipanj 13, 2017, 11:46:53 »
  • 0
 :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :mrgreen:
Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline Mario97

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.579
  • Spol: Muški
  • apn 4, 1977.
Odg: Povratak na početke a35 i neki pilot tuning projekti
« Odgovori #12 : Lipanj 13, 2017, 12:12:40 »
  • +1
Je stari tip je, bi ga cak i skinuo od gore al je skroz do rebra kosuljica, pa nisam imal vremena njih pobrusit da se ovo skine, vjerojatno bi puklo koje rebro na glodalici ili tokarskom di se to vec moze skinut.Uglavnom ide ok s obzirom na cilindar s pitaj boga kojom km, kao i klip te karb od 12mm.
Napisem kasnije osvrt na probu 3 i 4  :palacgore: bilo je jos auspuha u igri.
Reznu ravnu šajbu na fleks, stezni šeraf u cilindar i pomalo. Zadnje desete finiširati grubim vodobrusnim na staklu.
Bolje umrijeti od litre, nego od kapi. Ozalj TM

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.177
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Povratak na početke a35 i neki pilot tuning projekti
« Odgovori #13 : Lipanj 13, 2017, 14:21:08 »
  • +2
Čemo isprobat ubuduće  :wink:

Proba 3

Zx r s atx-a





Nije paso gore pa sam tražio međudistancu što sam nekad imao na airsalu na atx-u, nije to idealno ni sjelo što se prijelaza tiće,al treba testirati neću se sad zafrkavat nekim sitnicama di bi diobio još 100-200 okretaja  :biggrin: , tak sma ih popljugo u startu sigurno 500 debelom distancom.
Uglavio ja to nekako gore krenem vozit opa malo živahan potegne u prvoj fino, šalta drugu i sad očekujem rupu, ma niš od rupe ide vuće 45-47 ulazi baš u jebačku rezonanciju i razvrtava do 70km/h po gps-u stvarno me ugodno iznenadio  :palacgore:
Kasnije sam mu dao zericu zraka više i još je zeru bolje nabirao okretaje tamo iza 45, međutim pustila je brtva na distanci i počeo prdit jer ga nisma dobro fiksirao iza i brzina višene prelazi 67km/h, jbg pošto drugu nisma imao sa sobom, a u međuvremenu sam snimio policajca na motoru odlučio sam reć dosta za taj dan, jer nemam regu.
Sve u svemu s njih 70 km/h lovi ko od šale, nikad ne bi reko da voziš 49ccm.

Proba 4

Kopija AHA  Lasera za colibri naštancan prije 10 kusur godina, frend vozi s njim, reko ajde doprduckaj do mene da probamo skinut spuh da vidim kak moj ide s njim.





Setup karba isti dizna 64, i igranje gumom na airboxu. Krenem vozit fino potegne u prvoj, vrti prvu nekih 35km/h, šalta druga mrvicu rupa do 48-50km/h lovi rezonanciju i ode do 69km/h koje postigne full brzo, u uspravnom položaju bez saginjanja nabere 67km/h.Ja sam trenutno na nekih 85kg.
Ugodno sam ostao iznenađen, međutim kako je testiranje teklo na 30+C nisma uspio prebiti 70+ km/h, a izvrtio sam ga najmanje 20km na full gasu, pa nisam išao u daljnje čačkanje po karbu iako sam uzeo set dizna sa sobom, bilo je jednostavno prevruće i bojao sam se da ga ne zacvikam kad sam ga otvarao da radi na siromašnijoj smjesi.
Uglavnom u ovih par dana sam natuko na njemu oko 130km, najčešće na full gasu. Nije pokazivao većih znakova umora.

Zaključno s ova 4 auspuha mogu reći da se Mf Cobra ne snalazi na naturpijanim 50-tkama jer plafon okretaja je 7500-7600 i to je premalo da bi se postizali neki brzinski rekordi, ona bolje dolazi do izražaja na nekim šumskom atx-u s kitom di treba hrpa momenta od nule,a s obzirom da se radi o brzincu opet krajnja bude solidna i može gurat jako dugačke prijenose.
Momenta ni ovdje nije nedostajalo ali je nedostajalo brzine kao što se iz priloženog vidi.

Tora momenta ništa, nešto malo povuće tamo između 50-60km/h , da bi u onu pravu rezonanciju otišao tek na oko 8000rpm i tu stvarno ubija, postigao sam s njom najveću brzinu.
To nije auspuh za vozit se svaki dan jer mu treba pun kufer i još malo da bi "ulovio".
Međutim mislim da bi se s recimo 15mm karbom, i kračim prijenosom recimo 26/24 ili 26/26 dobio jako interesantan motorić  s brzinom od oko 65km/h onako brzo poteznih :palacgore:
....
« Zadnja izmjena: Lipanj 13, 2017, 16:20:11 anri »
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline Bocko

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 904
  • Spol: Muški
Odg: Povratak na početke a35 i neki pilot tuning projekti
« Odgovori #14 : Lipanj 13, 2017, 20:20:06 »
  • 0
Bilo bi zanimljivo da se sva ta testiranja i poboljšanja prenesu i na neku od staza u nastavku sezone.