0 Članova i 4 Gostiju pregledava ovu temu.
isti ovakav matik plavi ima od moje mame ujo kupio pred 10godina i stavio u sobu i uopče ga nije ni jednom upalio
Planiram gore staviti primarnu redukciju u mjenjaču od ctx-a da se obrtni moment motora pretvara u okretaje te na taj način zaštitim piramidu i kajlu mjenjača od pucanja-provjereno 700-ti post? :mrgre :mrgreen:en:-he he -JA MOREN
vidi lisca kako rijesi problem.. al ipak ja ostajem na ovom tomos prijenosu.. nemam di nabavit ta dva zupcanika od ctx i lancanik zadnji.. makar izgleda ebacki ovaj lancanik.
kak se usuđuješ reć da je vozać kađe idiot to ti voze samo vrlo sofisticirani ljudi..
Blago vama ja sam jedva nabavio sic i blatobran a vi u mjesec dana nabavite dva motora koji su zvijeri... Šala, super ti je motor!!!!!!
....lijep će bit taj bt...lijep je i sad nemojte mu mašinu stavljat dobar je i ovako ....
Lačanik je 44 zuba -išao sam odokativnom logikom ako tvornički ctx ima 46 zuba na 18 cola sa 2,75 gumom meni će biti dobro 44 zuba na 17 cola sa 2,75 gumom-zupčanik je od neke aprilije -kupio sam ga u motostaru u trstu imao sam sa sobom 10cm lanca da ne falim korak-i koštao je 13 eu-i zadnje i najvažnije materijal je sigurno kvalitetniji od nego ovi zupčanici tu kod nas.Tvornički je bio na 5 rupa ali spretan tokar za 30tak kuna radi čuda vide su jačine 10,9i matice su istokarene u svoj dužini koliko ima mjesta u lančaniku da se to hebački stisne