Izgled mi je bio posljednja stavka, a ipak je na kraju sve ispalo dosta dobro.
Ja moren, skraćen je samo zadnji dio, nisam htio dirati u sredinu rame, bilo me strah da ne poremetim geometriju, ali nisam se sjetio da ću je poremetiti i sa podizanjem motora i stavljanjem vilica od ATX-a. Sad kad bih radio, skratio bi ramu 4-5 centimetara i možda bi malo smanjio kut prednje vilice.
Mana je i što nisam napravio novi usis zraka negdje visoko na rami, nego je ostao tvornički nisko ispod stražnjeg kotača, ovako se filter brzo zaprlja, ali to se još može napraviti.
Auspuh je otprilike skraćen do dijela gdje je prvi prigušivač na originalu, a ovo iza sam ja nešto petljao. 2 puta sam ga prerađivao otkad je ovo slikano, da bude tiši, i ubacio sam opet onu dugu cijev u lonac da dobije snage na niskim okretajima.
Za onaj alu. štitnik na auspuhu glavom je platio kineski skuter. Nešto sam uzeo, ostalom su se radovali cigani.
Mašina je obična,kakvu sam je kupio s apenom, samo je klip 40l i karburator 13.
APN-a sam platio 350kn, a sve skupa sam potrošio oko 1500.
Prijenos je 13-37, ali sad vidim da treba još kraće, jer prva treba biti puno sporija, da se motor jedva miče.
Kad smo kod toga, ima li tko stražnji lančanik od ctx-a za prodati?
