Autor Tema: Restauracija APN 4 iz 1979. godine  (Posjeta: 12500 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Cilindar Zacvikani

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 493
  • Spol: Muški
  • rasprodao sve Tomose
Odg: Restauracija APN 4 iz 1979. godine
« Odgovori #30 : Svibanj 18, 2012, 08:17:58 »
  • 0
boja je pic pic  :palacgore:
a tek u kombinaciji sa kromom, bit će  :cool:

Offline kaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.912
  • Spol: Muški
  • Hvala lijepa, ali nabite si to u dupe
Odg: Restauracija APN 4 iz 1979. godine
« Odgovori #31 : Svibanj 18, 2012, 08:22:02 »
  • 0
U Mošćenici pokraj Petrinje me poslijepodne čeka kromirani lancobran. :mrgreen:

 :palacgore: :palacgore: :lol:
meni se CTX isto mučio da potegne jedva 95 km/h, čim sam promijenio lamele 110 km/h bez problema

Offline geco

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.540
  • Spol: Muški
  • Vozi: 15 SLC
Re: Restauracija APN 4 iz 1979. godine
« Odgovori #32 : Svibanj 18, 2012, 09:03:23 »
  • 0
Nadam se da nebus prosel ko ostali koji su imali posla s tim likom iz moscenice :palacdolje:

Offline phonix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 14
  • Spol: Muški
  • Volim plavo pa makar i ofarbano.
Odg: Re: Restauracija APN 4 iz 1979. godine
« Odgovori #33 : Svibanj 18, 2012, 09:19:37 »
  • 0
Nadam se da nebus prosel ko ostali koji su imali posla s tim likom iz moscenice :palacdolje:
Bez brige, svi se nešto tuže na njega, meni je baš dobar, ja dođem u njegovu garažu vidim dio spustim cijenu , ako valja kupim ako ne valja ne kupujem. Inače tip ima preko dvadeset tomosa i preko par tisuća komada dijelova. :misli:

Offline geco

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 4.540
  • Spol: Muški
  • Vozi: 15 SLC
Re: Restauracija APN 4 iz 1979. godine
« Odgovori #34 : Svibanj 18, 2012, 09:35:53 »
  • 0
Ak kupujes osobno onda ok,ali prek poste je jako puno ljudi zajebal

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Restauracija APN 4 iz 1979. godine
« Odgovori #35 : Svibanj 18, 2012, 10:26:00 »
  • 0
ja sam kupil mf3 i nije baš bilo kak je rekel stanje, al sve u svemu sam zadovoljan s obzirom na cijenu
-phoniks, boja je je odlična, šteta da nisi vani slikal da još dođe do izražaja, i viš ti koju nauku si izmislio za običnog tomosa- jebte-pjeskarenje, cinčanje, boja za obojane metale, prajmer, metalik toyota..., svaka čast; da to daš lakireru radit, koštalo bi više neg vredi taj motor
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Atomix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 452
  • Spol: Muški
  • Tomos APN 7 <3
Odg: Restauracija APN 4 iz 1979. godine
« Odgovori #36 : Svibanj 18, 2012, 10:58:25 »
  • 0
Idi bež... Pa ovo će biti hebenica motor! Pratim temu već malo duže ^^

Baš je do jaja ova boja jbt :D Jedva čekam da ga vidim cijeloga ^^
Jedno je znati, a drugo srati.
Mišljenje je kao šupak, svatko ga ima.

Offline phonix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 14
  • Spol: Muški
  • Volim plavo pa makar i ofarbano.
Odg: Restauracija APN 4 iz 1979. godine
« Odgovori #37 : Svibanj 18, 2012, 13:34:43 »
  • 0
Nakon tri mjeseca istraživanja za kromiranim auspuhom, moram priznati ovaj forum mi je izuzetno pomogao javio se forumaš SL i od njeega sam upravo kupio npv novcat kromirani ravni auspuh, kompletan sa čepom, ali to nije sve čovjek mi je prodao i prekrasan skračeni kromirani blatobran od pucha za 18 colni kotač, poslijepodne ću ga ispolirati i staviti slike.
Moram se nadovezati na bojanje koje sam izveo za ostale dijelove, pokušavao sam naći nekoga tko kromira ali bezuspješno, pokušavao sam naći krom boju također bezuspješno i odlučio ostale sitnice pobojati u boju sličnu kromu, boja nije loša i mislim da će se dati još ispolirati, naziva se chrom silver i njemačkog je podrijetla. Postignut je djelomičan sjaj i mislim da će se uklopiti bolje od crne ili srebrne koje su mi bile slijedeće alternative.


Sve u svemu puno rada, vremena, novca i odricanja.

Offline phonix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 14
  • Spol: Muški
  • Volim plavo pa makar i ofarbano.
Odg: Restauracija APN 4 iz 1979. godine
« Odgovori #38 : Svibanj 18, 2012, 22:29:05 »
  • 0
Večeras su složene prve i zadnje vile, ubačena tovatna mast, rješeno podmazivanje, ubačeni novi ležajevi u mašinu i nova radilica, ne mogu više, moram se odmoriti. U Mošćenici sam izvršio razmjenu i dobio kromirani lancobran, a na kromiranom auspuhu koji sam kupio u Zagrebu moram raditi, nema probušene rupe na nosaču i nema prigušivača, ima dosta posla na njemu i bojim se da je malo preslab i da će brzo izgoriti, baš sam pehista ništa ne mogu napraviti od prve :palacdolje:
Sutra je novi dan... :palacgore:

Offline krile

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.958
  • Spol: Muški
  • a3-81 restauriran/apn6-bt-85-sport +
Odg: Restauracija APN 4 iz 1979. godine
« Odgovori #39 : Svibanj 18, 2012, 22:39:52 »
  • 0
reko si da če rezultat bit krom! nije ispalo nikakvo ! to srebrno izgleda ružno !!!  :palacdolje: ostatak je  :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Znači imam aparat za azavrivanje vrečica i ako netko zna nekoga kako ga prepraviti da bude aparat za zavarivanje željeza sa elktrodama.Ako se može neka mi se reče a ne se smijat koda san ja bolestan u glavu.

Offline fast_jura

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.973
  • Spol: Muški
Odg: Restauracija APN 4 iz 1979. godine
« Odgovori #40 : Svibanj 19, 2012, 13:47:01 »
  • 0
bitno da je tvoje sve savršeno :palacgore: ako je čovjeku ok i zadovoljan je tim čemu takvi kom...

Offline phonix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 14
  • Spol: Muški
  • Volim plavo pa makar i ofarbano.
Odg: Restauracija APN 4 iz 1979. godine
« Odgovori #41 : Lipanj 08, 2012, 19:22:04 »
  • 0
Restauracija je trajala puna tri mjeseca sa prekidima. Napokon je sve završeno i apn 4 T može na tehnički pregled , poslijepodne sam postavio žarulju na zadnje svijetlo i mislim da sada ne bi smjelo biti prigovora. To sada izgleda ovako. Naravno i sam imam zamjerki na izgled i rad, ali za bolje treba više novca i truda.
Zadnji dijelovi su pribavljeni u fast jure koji mi je prodao deklo paljenja, lanac, žarulje, governal i još neke sitnice. Sjedalo sam prinašao za 160 kuna na Jakuševačkom placu.
Ukupna uložena svota jest 2600 kuna. Ali sada sam siguran da bi me trebao služiti do mirovine uz manja ulaganja i redovito održavanje.
Nisam još izvršio registraciju i tehnički pregled i to će me koštati preko 700 kuna.
 











Na jednoj strani muka i rad a na drugoj ponos i zadovoljstvo, to vam je dečki moji Tomos. :cool:

Offline phonix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 14
  • Spol: Muški
  • Volim plavo pa makar i ofarbano.
Odg: Restauracija APN 4 iz 1979. godine
« Odgovori #42 : Lipanj 08, 2012, 19:40:24 »
  • 0
Posebna zahvala forumašu Dino-a35 koji mi je prodao vrhunske amortizere, zadnji dio se drži kao nov. :palacgore:

Offline motos6

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.243
  • Spol: Muški
  • APN6,NT, ATX?ccm,am6
Odg: Restauracija APN 4 iz 1979. godine
« Odgovori #43 : Lipanj 08, 2012, 19:44:12 »
  • 0
Lijepo nema šta  :palacgore:

Offline phonix

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 14
  • Spol: Muški
  • Volim plavo pa makar i ofarbano.
Odg: Restauracija APN 4 iz 1979. godine
« Odgovori #44 : Lipanj 08, 2012, 20:02:22 »
  • 0
OBRAČUN - ULAGANJA U TOMOS APN 4
1.   PRIJEPIS – 50 KN +
2.   REZERVOAR novi KROMIRANI s čepom 250 KN + 50 KN poštarine –ukupno 300 kn +
3.   RADILICA nova – 200 KN +
4.   KROMIRANI AUSPUH ravni/klasični–   200 KUNA +
5.   PJESKARENJE  250kuna +
6.   CINČANJE 100 kuna +
7.   BOJE, BOJANJE, LAKIRANJE, BITUMEN- 400 kuna +
8.   SJEDALO ZA DVIJE OSOBE- 160 kuna +
9.   JEDAN PAR GUMA ZA DRŽAČ NOGU za vozača, 15 kuna +
10.   GUMA ZA NOŽNI MJENJAČ- 10 kuna +
11.   GUMA ZA KURBLU - 5 kuna +
12.   GUMA ZA NOŽNU KOČNICU, 10 kuna +            /1700
13.   SIRENA 12 V DC – CRNA, nova – 30 Kn + poštarina 29 kn = 60 Kn +
14.    NOSAČ TABLICE I VIJCI – 20 kn +
15.   SAJLA ZA MJENJAČ- 20 kn +                /1800                               
16.   SAJLA ZA PRVU KOČNICU – 20 KN +
17.   SAJLA ZA NOŽNU KOČNICU – 20 KN +
18.    ZUPČANIK MALI – 12 ZUBA – 20 KN +
19.    30 vijaka M – 6 sa maticama – 20 mm dužine i 30 podloški
            5 vijaka M – 5  sa maticama – 20mm dužine i 5 podloški
            4 vijaka M–8 sa maticama i debelim podloškama od 2 do 3 mm-30 kuna +
20.  Sijalica – 15 kn +                  /1905
21. Kromirani amortizeri -2 komada- 120 kn + poštarina – ukupno 170 kuna +
22. Feder kurble za APN 4 – 10 kuna +
23. Imbus vijci i pocinčani šarafi – 40kn+      /2125
24. ležajevi za kotače, kajla i piksa za kurblu – 60 kn +
25. Volan za APN 4 – 50 kuna +              /2235
26. pakettreger – dugi za apn 4 – 50 kuna +
27. sajla za kvačilo – 20 kuna +                 /2305
28. lageri mašine – 2 komada 40 kuna +
29. komplet brtvi za apn 4 – 30 kuna +           
30. lanac za apn 4 – 80 kuna +                      /2455
31. deklo hlađenja kod paljenja – 80 kuna + poštarina 20 kn        /2555
32. za kromirani lancobran sam dao puknuto deklo i lošije prednje svjetlo
33. retrovizor – 60 kuna+

ukupno 2615